马海新
- 作品数：6 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中国民航大学交通工程学院更多>>
- 发文基金：天津市自然科学基金中国民航大学科研启动基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术建筑科学环境科学与工程理学更多>>
- 矿料级配走向对沥青混合料高低温性能的影响
- 为研究不同矿料级配走向对沥青混合料高低温性能的影响，在推荐的AC-16型级配范围内，选取了5种代表性的级配曲线走向，分析了不同级配走向对沥青混合料高温稳定性和低温抗裂性能的影响。试验结果表明， “S”型级配走向(粗型密...
- Chen Guoming陈国明Ma Haixin马海新Zhang Runfeng张润峰
- 关键词：沥青混合料高温稳定性低温抗裂性
- 高层建筑偏心支撑钢框架抗震性能研究
- 2007年
- 偏心支撑钢框架是支撑偏离梁柱节点的钢结构框架。偏心支撑框架中,斜杆与梁交点至柱面的一段梁,或同一跨内相邻两根斜杆与梁交点之间的一段梁称为耗能梁段。地震作用下,耗能梁段将承受很大的均布剪力、较大的杆端弯矩和较小的轴力。本文阐述了偏心支撑钢框架的特点、优点、偏心支撑的耗能原理,并利用有限元分析软件Ansys建立模型进行计算和分析地震作用下高层建筑偏心支撑钢框架的稳定性。
- 马海新
- 关键词：偏心支撑钢框架高层建筑稳定性抗震
- 组合梁钢筋混凝土柱框架结构力学性能非线性有限元分析被引量：3
- 2012年
- 基于Opensees地震工程数值模拟平台,实现了组合梁钢筋混凝土柱单层单跨平面框架结构在单调水平荷载作用下骨架曲线的有限元模拟,并与相关试验结果进行对比分析.数值模型中,混凝土采用修正的Kent-Park模型,钢材采用理想弹-塑性模型,并采用位移增量法控制加载.基于此,对影响此类框架结构P-Δ曲线的因素进行了参数分析,抗震性能良好.
- 马海新陈凤晨宛菁
- 关键词：组合梁数值模拟
- 最高集聚人数在航站楼功能区面积设计的应用被引量：3
- 2008年
- 航站楼设计时确定各功能区面积是首要的。引入最高集聚人数这一概念,通过分析、计算、应用举例,并用实际调查的数据进行了全面细致的验证。为航站楼面积设计找出一个科学准确的设计工具,为航站楼设计者提供方便。
- 马海新
- 关键词：航站楼设计最高聚集人数
- 机场道面聚丙烯腈纤维混凝土性能分析被引量：3
- 2008年
- 对素混凝土和聚丙烯腈纤维混凝土的抗疲劳性能、弯曲韧性和抗冲击性能进行了试验研究,并分析了聚丙烯腈纤维对机场道面分类值PCN的改善效果。结果表明,掺入聚丙烯腈纤维后,混凝土各项性能指标显著提高,道面PCN值增加8.4%,大大提高了机场道面的承载能力。
- 马海新陈国明
- 关键词：聚丙烯腈纤维混凝土素混凝土机场道面
- 我国民用机场航空噪声影响现状及原因分析被引量：15
- 2003年
- 描述了我国民用机场航空噪声影响的现状,通过调查发现航空噪声影响严重、比较严重、一般和轻微的民用机场数量分别占全国航班机场总数的0.83%、14.05%、14.88%和70.24%。论文分析了该问题在法规标准、管理、环境影响评价、规划控制和技术研究等5个方面原因。
- 王维高金华高峰欧阳杰马海新孙德刚刘海云张宏
- 关键词：民用机场环境影响评价
