您的位置： 专家智库 > >

钱云燕

作品数：4 被引量：3H指数：1
供职机构：上海交通大学更多>>
发文基金：中国航空科学基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇地形
  • 4篇告警
  • 4篇告警系统
  • 4篇感知
  • 2篇地形数据
  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 2篇仿真
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行仿真
  • 1篇阈值研究
  • 1篇航空
  • 1篇航空安全
  • 1篇SOC

机构

  • 4篇上海交通大学

作者

  • 4篇钱云燕
  • 3篇庹红娅
  • 2篇秦彦源
  • 2篇张浩淼
  • 1篇敬忠良
  • 1篇张浩淼

传媒

  • 1篇电光与控制

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
共 4 条 记 录，以下是 1-4
全选 清除 导出
排序方式：
一种直升机地形感知与告警系统告警包线生成方法
本发明公开了一种直升机地形感知与告警系统告警包线生成方法，包括：S1：建立飞机无告警情况下的正常轨迹模型，并结合飞行员规避操作建立飞机告警后规避轨迹模型，将两个轨迹模型分别与一阶Markov随机地形数据作比较，判断此次飞...
庹红娅钱云燕秦彦源张浩淼
文献传递
“地形感知与告警系统”模式三的告警包线研究被引量：1
2013年
地形感知与告警系统(TAWS)的目的是避免可控飞行撞地(CFIT)事故,提高航空安全。基于模式三的告警原理,对飞机发生掉高后的正常轨迹以及规避轨迹进行建模。在大量飞行事件中统计无告警事故率和告警事故率作为系统性能指标,并基于SOC曲线的掉高阈值包线生成方法获得模式三告警包线。仿真结果和实际使用包线一致,表明模型合理性和算法有效性。
钱云燕张浩淼庹红娅敬忠良
关键词：SOC
一种直升机地形感知与告警系统告警包线生成方法
本发明公开了一种直升机地形感知与告警系统告警包线生成方法，包括：S1：建立飞机无告警情况下的正常轨迹模型，并结合飞行员规避操作建立飞机告警后规避轨迹模型，将两个轨迹模型分别与一阶Markov随机地形数据作比较，判断此次飞...
庹红娅钱云燕秦彦源张浩淼
文献传递
“地形感知与告警系统”阈值研究
地形感知与告警系统(TAWS)是航空安全的重要保障,该系统通过接收飞机的各种参数作为输入数据,将其与内部储存的多种告警阈值作比较,若超出了任何一个告警阈值,就给机组人员提供听觉告警信息和视觉显示,可以效避免可控飞行撞地事...
钱云燕
关键词：告警系统航空安全
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0