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邓卫东

作品数:113 被引量:1,603H指数:19
供职机构:重庆交通科研设计院有限公司更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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领域

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主题

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  • 7篇格栅
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机构

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作者

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  • 14篇严秋荣
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  • 4篇郑治

传媒

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  • 4篇公路交通科技
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年份

  • 1篇2023
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  • 7篇2010
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  • 12篇2008
  • 7篇2007
  • 4篇2006
  • 14篇2005
  • 7篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2002
113 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
非饱和土边坡的监测和人工降雨试验被引量:9
2008年
介绍了用于非饱和土边坡试验的人工模拟降雨设备的组成、主要设计参数和控制降雨强度的方法,着重介绍了总降雨量、径流量、孔隙水压力(吸力)、含水量4种基本数据测量所需的仪器及其埋设方法,给出应用实例和比较分析,并设计了在重庆某高速公路填土边坡上的非饱和土特性监测计划和人工降雨装置.
谢妮王钊邓卫东严秋荣
关键词:非饱和土边坡人工降雨
土工格栅强度损伤特性的试验研究被引量:11
2006年
针对国内对土工格栅铺设损伤的研究所得出的多是一些定性结论,缺乏定量结论的问题,展开了土工格栅强度损伤特性的试验研究.通过对应用于公路路堤加筋的工程条件下的4种不同类型、不同原材料的土工格栅的铺设损伤模拟试验,得到了在5种典型路堤填料下的几种典型土工格栅的强度损伤特性,并给出了相应的土工格栅铺设损伤强度折减系数的建议值.
蒋文凯阮志新邓卫东张娟
关键词:土工格栅加筋折减系数
土工合成材料及其在公路工程中的应用被引量:14
2000年
介绍了我国公路土工合成材料应用技术规范的主要内容和土工合成材料在美国的应用情况 ,并将我国规范和美国规范进行了比较。
邓卫东
关键词:土工合成材料公路工程
路堤填料动力参数对路基沉降影响分析被引量:8
2000年
分析在交通荷载作用下 ,路堤填料的动力特性参数对路基的累积残余变形大小的影响 ,为实际工程选择路基填料提供理论上的依据。用 2种工况模拟汽车竖向动载 :(1)反复作用的半波正弦荷载 ;(2 )考虑汽车行驶间隔效应的不连续半波正弦荷载 ,并将第 2种工况等效为连续的半波正弦荷载。利用编制的程序进行非线性 FEM分析 ,计算结果与实测值相符 ,验证了计算方法和计算结果的正确性。分析了路基土的动力特性参数对路基沉降大小的关系。为实际工程设计、施工选择路基土提供了理论依据。
张兴强邓卫东闫澍旺
关键词:动力参数交通荷载
生态支挡结构在大广高速公路上的应用被引量:1
2015年
详细介绍各类生态支挡结构的主要类型、在国内外的应用情况及适用条件,并以大广高速公路为依托,介绍生态面板挡墙、石笼挡墙、生态桩板墙这3种生态支挡结构在示范工程中的应用,并对生态面板挡墙的结构进行优化设计。
陈芳邓卫东李海平
关键词:绿化
植物根系固坡的有限元数值模拟分析被引量:14
2007年
利用植物进行边坡防护与加固,不仅有利于边坡稳定,也利于环境保护,近年来得到越来越广泛的应用,但相关的理论研究并不深入。本文采用有限元数值模拟方法,对植物根系锚固边坡的作用进行模拟分析,得到了有关因素对根系固坡作用的影响规律。所得结果对更好地发挥植物根系固坡效果具有积极意义。
周群华邓卫东
关键词:边坡防护根系锚固作用有限元
基于行车安全性的隧道洞门景观设计
为了营造美观、舒适、安全的隧道洞门景观,本文从景观、亮度和心理学评价三个方面考虑,对隧道洞口设计、绿化设计作了细致的分析,提出高速公路隧道洞口景观的营造方法、原则和实用的工程建议,为今后隧道洞口景观设计的开展提供有益的依...
陈芳邓卫东
关键词:隧道洞门景观设计绿化设计
文献传递
山区公路路堤边坡破坏形态分析被引量:14
2005年
山区地形地貌多变,地基条件复杂,路堤的不均匀变形和破坏时有发生,对典型条件下的路堤进行破坏形态的分析,有助于正确确定路堤稳定性分析方法和路堤加固处治措施。本文在调查掌握路堤破坏主要形式和原因的基础上,采用有限元数值分析方法,对典型条件下的路堤破坏形态进行了分析,提出了路堤加固处治措施的建议。
邓卫东
关键词:破坏形态
路基不均匀沉降对沥青路面受力变形影响的有限元分析被引量:85
2004年
为了研究路基不均匀沉降对沥青路面受力变形的影响,对半填半挖路基进行弹塑性动力有限元分析,计算出在汽车荷载作用下由于路基土在力学和物理性质上的差异而产生的差异沉降。研究了两种工况(汽车荷栽作用产生的差异沉降及汽车荷载和土体固结共同作用产生的差异沉降)对沥青路面受力变形特性的影响,进而得出一种计算沥青路面破坏时临界差异沉降的方法,为实际工程设计、施工提供了理论依据。
邓卫东张兴强陈波闫澍旺
关键词:道路工程半填半挖路基交通荷载应力水平塑性
路堤填土抗剪强度参数的试验方法被引量:3
2005年
填土抗剪强度参数是路堤稳定性分析的必要参数,但长期以来,填土强度参数的试验方法比较混乱。本文通过对路堤填料含水量状况及路堤受力特性的分析,提出路堤填土抗剪强度参数的试验方法。
邓卫东
关键词:路堤填土抗剪强度参数
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