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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇石油与天然气...

主题

  • 2篇直流
  • 1篇正压
  • 1篇正压送风
  • 1篇正压送风系统
  • 1篇直流电
  • 1篇刹车
  • 1篇石油
  • 1篇石油钻机
  • 1篇送风
  • 1篇送风系统
  • 1篇能耗制动
  • 1篇钻机
  • 1篇挂挡
  • 1篇关键参数
  • 1篇风系统
  • 1篇齿式

机构

  • 3篇中国石油宝鸡...
  • 1篇中国石油天然...
  • 1篇江苏永昇空调...

作者

  • 3篇蒋合艳
  • 1篇黄治湖
  • 1篇吴卫周
  • 1篇郭军光
  • 1篇田凤仙
  • 1篇张文英
  • 1篇李洪波
  • 1篇王娜
  • 1篇郭乾坤
  • 1篇孙江锋
  • 1篇李秀珍

传媒

  • 1篇电气防爆
  • 1篇机械工程师
  • 1篇石油机械

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
钻井绞车齿式挂合机构“挂挡难”的原因分析及对策被引量:3
2017年
文中分析了某直流电驱动一体绞车齿式挂合机构挂挡困难的原因。通过在绞车输入轴惯刹离合器上增加辅助挂挡的微摆机构,可实现成功挂挡。
蒋合艳黄治湖李洪波吴卫周王娜
石油钻机智能缓冲防碰装置被引量:3
2014年
目前国内生产的直流钻机没有能耗制动功能,由于生产进度的原因,司钻经常使游吊系统下放得很快,在接近钻台时快速刹车,这种操作方式不仅会损坏设备,同时存在安全隐患。为此,设计了石油钻机智能缓冲防喷装置。该装置由主控计算机、绝对值编码器、悬重检测变送器、报警装置、输出信号以及刹车系统等组成。装置通过安装在绞车滚筒轴上的绝对值编码器实时检测滚筒旋转的角度,由主控计算机计算出游吊系统的位置和速度,并与司钻设置的预警高度、缓冲高度、减速目标速度及最大下放速度进行比较,实时调整刹车力矩。现场试验结果表明,在游吊系统上限速度不大于1.2 m/s,防碰预警缓冲高度与防砸刹车高度距离不小于2.5 m的条件下,游吊系统限速以及减速控制精确度较高。
孙江锋张文英黄粤川田凤仙蒋合艳
关键词:能耗制动
整体正压司钻控制房设计与分析被引量:1
2016年
从工作原理及总体结构、关键参数、正压送风系统等等方面详细阐述了正压司钻房的设计过程,并通过试验论证了该系统设计的可靠性,同时提出了该系统后续研究发展方向。
李秀珍霍建强郭军光蒋合艳郭乾坤
关键词:正压送风系统关键参数
共1页<1>
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