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范云飞

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇公路
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通安全
  • 1篇行车
  • 1篇运行车速
  • 1篇指标体系
  • 1篇山区高速公路
  • 1篇综合评价
  • 1篇线形
  • 1篇立交
  • 1篇立交方案
  • 1篇交通安全
  • 1篇工作分解结构
  • 1篇公路线形
  • 1篇高速公路
  • 1篇安全性
  • 1篇安全性评价
  • 1篇WBS
  • 1篇车速

机构

  • 3篇重庆交通大学

作者

  • 3篇范云飞
  • 1篇胡功宏
  • 1篇丁静声
  • 1篇于恩亚
  • 1篇吴国雄
  • 1篇吴志辉
  • 1篇李松青
  • 1篇刘燕
  • 1篇厉建远
  • 1篇宋镖
  • 1篇高建平

传媒

  • 1篇公路交通技术

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于预览视距的山区高速公路线形安全性评价
本文的研究目标在于分析山区高速公路线形安全性，构建一种山区高速公路安全水平的评价方法。 安全的道路设计可以保证道路的运营安全质量。目前对道路安全的分析与评价多以运行车速为中介，而对驾驶员在道路安全事故中的作用重...
范云飞
关键词：道路交通安全运行车速
文献传递
基于WBS与多层次模糊的立交方案综合评价被引量：2
2007年
建立公路立体交叉方案综合评价方法,并对其目的和意义及其在立交设计中的地位和作用进行讨论,运用WBS方法与多层次模糊相结合的方案评价方法,建立立交综合评价指标体系,提出立交方案综合评价的模型,并对各指标的量化方法进行研究。
于恩亚范云飞
关键词：综合评价指标体系
山区高速公路线形安全性评价研究
高建平吴志辉吴国雄刘燕李松青宋镖丁静声厉建远范云飞胡功宏
项目研究在对国内外现在研究评价的基础上，针对我国现状，以及道路交通事故的非线性特征，首次提出了建立基于人工神经网络的山区高速公路线形安全性模型的理论和方法，并在此基础上建立了山区高速公路运行车速预测模型、运行车速与山区高...
关键词：
关键词：高速公路安全性
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