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王雪华

作品数:4 被引量:44H指数:2
供职机构:北京航空航天大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇电子电信
  • 1篇理学

主题

  • 2篇散射
  • 2篇时域有限
  • 2篇时域有限差分
  • 2篇雷达
  • 2篇雷达散射
  • 2篇雷达散射截面
  • 2篇机翼
  • 2篇减缩
  • 1篇电池
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁兼容
  • 1篇电磁兼容性
  • 1篇性能计算
  • 1篇隐身
  • 1篇隐身飞机
  • 1篇三角翼
  • 1篇时域有限差分...
  • 1篇燃料电池
  • 1篇控制策略
  • 1篇雷达散射截面...

机构

  • 4篇北京航空航天...

作者

  • 4篇王雪华
  • 2篇薛晓春

传媒

  • 1篇计算物理
  • 1篇现代防御技术

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2005
  • 2篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
时域有限差分法用于机翼雷达散射截面计算的研究
飞机的雷达散射截面(Radar Cross Section简称RCS)特性是第四代飞机的一个主要技术指标,因此,RCS设计和计算是现代飞机设计中的一个重要环节.一个准确的RCS计算方法可以为飞机外形设计提供很大的帮助,可...
王雪华
关键词:雷达散射截面时域有限差分法机翼雷达散射截面减缩
文献传递
用二维时域有限差分法计算机翼雷达散射截面被引量:6
2005年
 应用二维时域有限差分(FDTD)程序计算二维翼型NACA0012和金属方柱的双站雷达散射截面,与国内外文献上的结果进行比较,证明该程序的有效性.而后计算二维不同形状机翼的双站雷达散射截面(RCS)和不同后掠角时后掠翼和三角翼的双站RCS,得出不同形状机翼有不同的RCS分布;改变后掠角的大小可以改变机翼的RCS分布.因此,根据设计要求,可以通过选用不同机翼形状或不同大小的后掠角,使飞行器达到RCS减缩.
薛晓春王雪华
关键词:机翼后掠角三角翼RCS减缩
隐身与反隐身技术的发展研究被引量:38
2004年
通过对国外几种典型隐身飞机隐身机理的分析和隐身效果的对比,阐明隐身的必要性及其关键技术,并介绍当前用于隐身性能计算的几种数值解法及其特点。分析隐身飞机RCS减缩的局限性,说明雷达反隐身的可能性,并阐述当前隐身和反隐身技术的实现途径和发展方向。
薛晓春王雪华
关键词:性能计算隐身飞机反隐身技术
燃料电池车用DC/DC变换器控制策略及电磁兼容性研究
王雪华
关键词:燃料电池DC/DC变换器滑模变结构控制电磁兼容
共1页<1>
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