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王英

作品数:4 被引量:15H指数:3
供职机构:河海大学土木与交通学院更多>>
发文基金:江苏省科技厅资助项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 2篇压实
  • 2篇公路
  • 1篇压实度
  • 1篇压实度标准
  • 1篇压实温度
  • 1篇振动
  • 1篇振动压实
  • 1篇施工温度
  • 1篇实度
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定碎石
  • 1篇碎石
  • 1篇体积
  • 1篇体积参数
  • 1篇填料
  • 1篇停机时间
  • 1篇碾压
  • 1篇碾压方式
  • 1篇碾压控制

机构

  • 4篇河海大学

作者

  • 4篇王英
  • 2篇刘运新
  • 1篇罗怡琳
  • 1篇邓甲
  • 1篇杜银飞
  • 1篇徐波

传媒

  • 2篇公路与汽运
  • 1篇功能材料
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
填料对橡胶沥青胶浆高低温性能的影响被引量:6
2016年
为研究填料对橡胶沥青胶浆高低温性能的影响,选取矿粉和水泥作为填料,制备不同粉胶比(矿粉为0.25,0.4,0.6和0.8;水泥为0.4,0.6)的橡胶沥青胶浆.通过蠕变恢复实验和弯曲梁流变实验对橡胶沥青胶浆的高温性能和低温性能进行研究.结果表明,随着粉胶比的增加,矿粉和水泥均能使橡胶沥青胶浆的高温性能得到提高,并且矿粉比水泥的改善效果好;随着粉胶比的增加,矿粉橡胶沥青胶浆和水泥橡胶沥青胶浆的低温性能均逐渐降低,在低温-12和-18℃时,矿粉使橡胶沥青胶浆的低温性能降幅更大.为了均衡橡胶沥青胶浆的高低温性能,矿粉橡胶沥青胶浆的最佳粉胶比范围宜为0.4-0.6.
徐波刘运新王英
关键词:粉胶比高温性能
SBS改性沥青施工温度的确定方法研究被引量:6
2013年
为合理确定SBS改性沥青的拌和和压实温度,对SBS改性沥青,分别采用高剪切速率粘温曲线(High shear rate viscosity)法、相位角(Phase angle)法和稳定剪切流动粘度(Steady shearflow viscosity)法计算其拌和及压实温度;再采用旋转压实仪(SGC)对SBS改性沥青混合料进行旋转压实成型试验,通过对试件体积参数的分析,验证各种理论计算方法的适用性。试验结果表明,对于SBS改性沥青,采用Phase angle和Steady shear flow viscosity确定混合料拌和及压实温度是合理和有效的,推荐采用这两种方法确定SBS改性沥青混合料的拌和及压实温度。
王英孙文浩
关键词:公路SBS改性沥青拌和温度压实温度体积参数
水泥稳定碎石振动压实成型标准研究
2012年
通过对水泥稳定碎石室内振动成型影响因素的分析,结合实体工程的现场实测干密度及压实度代表值,在98%压实度保证率下反推室内最大干密度,对照室内干密度随振动时间关系曲线确定振动压实停机时间约100s;通过现场实测干密度随振动时间变化的拟合曲线确定室内振动成型停机时间约50s。不同停机时间的确定,表明压实标准并不等价于成型标准,进而确定了室内振动成型标准。
王英杜银飞邓甲罗怡琳
关键词:公路水泥稳定碎石最大干密度振动压实停机时间压实度标准
高等级沥青路面碾压方式的优化被引量:3
2013年
通过对沥青路面碾压过程中碾压温度、速度、重叠轮宽和碾压段落进行量化分析,找到影响压实质量的各因素的内在联系,并给出相应的理论计算方程。结合实际分析,得到了该理论在实践中的应用前景,便于在施工现场中关于沥青路面碾压质量的控制与管理。
王英刘运新杜银飞
关键词:沥青路面碾压控制
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