您的位置： 专家智库 > >

王心海

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：南京水利科学研究院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇科技成果
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇船闸
  • 4篇空化
  • 3篇跌坎
  • 3篇体型
  • 3篇通气
  • 2篇闸阀门
  • 2篇水利
  • 2篇水利技术
  • 2篇通气方法
  • 2篇船闸阀门
  • 1篇三峡工程
  • 1篇输水
  • 1篇水头
  • 1篇通航
  • 1篇围堰发电期
  • 1篇空化特性
  • 1篇廊道
  • 1篇弧门
  • 1篇反弧门
  • 1篇高水头

机构

  • 6篇南京水利科学...
  • 1篇河海大学

作者

  • 6篇王心海
  • 6篇胡亚安
  • 5篇严秀俊
  • 4篇凌国增
  • 3篇左卫广
  • 2篇刘本芹
  • 2篇宗慕伟
  • 2篇陈泰春
  • 2篇刘猛
  • 2篇李云
  • 2篇黄岳
  • 2篇宣国祥
  • 2篇徐新敏
  • 2篇李君
  • 2篇包纲鉴
  • 2篇李中华
  • 2篇王晓刚
  • 1篇李伟忠
  • 1篇张瑞凯
  • 1篇曹光荣

年份

  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
共 6 条 记 录，以下是 1-6
全选 清除 导出
排序方式：
三峡工程围堰发电期及通航初期提高船闸通过能力措施研究与实践
胡亚安曹光荣高雄陈磊张瑞凯王向东李云许传洲童迪李君施惠丽李乐新骆少泽蒋筱民宣国祥宗慕伟包纲鉴徐新敏严秀俊陈泰春刘本芹刘猛王心海黄岳李中华王晓刚
自三峡船闸2003年6月试通航以来，至2007年9月，围绕挖掘三峡船闸通航潜力、进一步提高三峡船闸通过能力这一主线，本课题共进行了五个阶段的现场科学研究，涵盖了三峡船闸试通航期和围堰发电期水位135.00～139.00m...
可减免船闸阀门突扩廊道跌坎空化的自然通气体型
本实用新型属于水利技术领域，是可减免船闸阀门突扩廊道跌坎空化的自然通气体型，其特征在于：所述跌坎为台阶状，其第一级台阶面由平面和曲面组成，其它台阶面为平面，所述第一级台阶在水平面后通过一向下的曲面与第二级台阶相接，所述跌...
胡亚安左卫广严秀俊凌国增王心海
文献传递
一种可减免船闸阀门段突扩体型跌坎空化的自然通气方法
本发明属于水利技术领域，是一种可减免船闸阀门段突扩体型跌坎空化的自然通气方法，其特征在于：跌坎采用台阶状体型，将原始跌坎起点作为台阶状跌坎的第一级台阶的起点，且台阶状跌坎第一级台阶在水平面后通过一向下的曲面与第二级台阶相...
胡亚安左卫广严秀俊凌国增王心海
文献传递
船闸输水反弧门后突扩廊道体型的空化特性研究综述
反弧门是高水头船闸的常见输水门型,其阀门段空化问题一直是船闸设计的一个关键技术问题,而其门后的廊道体型更是影响其空化的一个很重要的因素。尤其突扩廊道这种体型,能够很好的减免其底缘空化,提高门后压力,因而在船闸中得到了广泛...
王心海胡亚安吴建华
关键词：船闸空化特性
文献传递
高水头船闸阀门防空化创新技术与实践
胡亚安李云麦建清李跃卿严秀俊赵建均李中华宣国祥刘本芹凌国增黄岳刘彦李伟忠卢文蕾李君刘猛王心海张志崇宗慕伟包纲鉴徐新敏陈泰春王晓刚
输水阀门是船闸输水系统的咽喉，控制着输水系统的工作，运行频繁。当船闸水平超过20m时，阀门在动水启闭过程中承受非常复杂的水动力荷载，在非恒定高速水流作用下极易发生空化、振动而危害其安全运行。阀门空化不仅直接导致阀门面板、...
一种可减免船闸阀门段突扩体型跌坎空化的自然通气方法
本发明属于水利技术领域，是一种可减免船闸阀门段突扩体型跌坎空化的自然通气方法，其特征在于：跌坎采用台阶状体型，将原始跌坎起点作为台阶状跌坎的第一级台阶的起点，且台阶状跌坎第一级台阶在水平面后通过一向下的曲面与第二级台阶相...
胡亚安左卫广严秀俊凌国增王心海
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0