王丹微
- 作品数：20 被引量：30H指数：3
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 粉细砂场地流砂危害等级评价被引量：1
- 2015年
- 根据上海某场址区的工程地质条件,针对场区内广泛分布的粉细砂类土易于产生的流砂问题,运用可拓学理论,选取了直接或间接影响流砂危害程度的参数指标,建立了流砂危害等级评价模型;在此基础上,运用可拓学计算程序,得出研究场地内的流砂危害等级为中等至较高,结合以往资料,这一定量化的评价结果基本符合粉细砂场地的实际工程地质条件.
- 王丹微王清庞大鹏
- 关键词：粉细砂流砂工程地质条件可拓学
- 滇池盆地泥炭土分布规律及工程地质特性研究
- 滇池盆地内,泥炭土分布相当广泛,其工程地质特性与淤泥、淤泥质黏土等一般软土有明显差异,因此泥炭土的工程处理原则和方法也有别于一般软土。在第四纪地质研究的基础上, 以性状典型、厚度较大的昆明地区泥炭土为代表,通过对工程勘察...
- 王丹微王清陈剑平
- 关键词：泥炭土有机质工程地质特性
- 文献传递
- 越南永新燃煤电站岩土工程性质评价被引量：2
- 2018年
- 为查明越南永新燃煤电站厂区的工程地质条件,采用多种岩土工程勘察手段,如岩土工程钻探、标准贯入试验、重型圆锥动力触探试验及室内土工试验等,对厂区内的地层岩性、水文地质条件、场地地震效应等方面进行详细评价,为地基基础设计方案提供了土体的物理性质指标和变形、强度参数。对工程施工及运行中可能产生的环境岩土工程问题进行了探讨,为厂区设计和施工提供建议。
- 王丹微庞大鹏乔艳红
- 关键词：岩土工程勘察工程地质条件
- 节理网络分形在隧道超前地质预报中的应用被引量：3
- 2009年
- 分形几何是20世纪70年代以来发展起来的研究非线性现象的理论和方法,这一理论的诞生为揭示隐藏于混乱复杂现象的精细结构和定量地描述它们提供了理论基础。将分形的方法引入到隧道的超前地质预报,通过岩体结构面网络的分维值来预测岩体的质量。结合工程实例可以看出,岩体结构具有良好的分形特征,其分形描述可作为评价结构岩体质量的标准之一。分形方法是评价岩体性质的一个有效的方法,具有广泛的应用前景。
- 庞大鹏陈剑平王丹微
- 关键词：超前地质预报
- 上海世博会会址区地基土工程地质可利用性评价与研究
- 本文的研究是结合上海地质调查院与吉林大学的合作项目“上海世博会会址区地下空间建筑可利用性的可拓评价与分析”以及国家自然基金项目“海积软土地基加固过程中有机质的作用和影响(40372122)”展开的。为了研究上海世博会会址...
- 王丹微
- 关键词：砂土液化可拓学可视化表达
- 文献传递
- 某公路隧道围岩结构特征及力学性质研究
- 2023年
- 公路隧道开挖施工过程中,不可避免会对围岩完整性、连续性进行一定程度破坏。为了对隧道施工中围岩稳定性进行实时监测,在隧道工程地质勘察中,运用钻探、试验、物探及模型计算等多种方式结合手段,对隧道围岩结构特征进行研究,确定岩体结构控制面的方位和特性;同时,运用岩石室内试验方式,对围岩密度、吸水率、强度参数及变形指标等进行准确测定,获取隧道围岩物理力学性质参数,进一步评价隧道围岩工程质量及稳定性,为隧道施工中可能出现的工程地质问题做出预报。
- 王丹微庞大鹏
- 关键词：隧道围岩结构特征力学性质
- SPSS软件在隧道围岩监控量测数据分析中的应用被引量：4
- 2010年
- 为了保证隧道工程的安全施工,并为围岩稳定性评价提供较为可靠的数据预测,应用数据挖掘软件SPSS对研究区隧道监测断面的数据资料进行了分析得出:隧道围岩接触压力、位移及时间等监测值之间存在着显著的相关关系;通过对隧道围岩各项监测值进行的回归分析,得到了各监测值即围岩压力、位移与监测时间之间的非线性回归方程,在此基础上,对隧道围岩稳定性进行了评价。证实SPSS软件在分析隧道围岩监测数据方面具有较高的预测精度,可用来指导隧道的设计与施工。
- 王丹微陈剑平庞大鹏
- 关键词：隧道围岩接触压力SPSS
- 越南某公路岩土工程勘察与评价被引量：3
- 2016年
- 通过采用不同的岩土工程勘察方法,对越南某公路的工程地质条件进行了调查,得出了公路沿线的地层岩性、水文地质条件及场地地震效应等;对公路沿线的岩土层进行了室内土工试验及岩土工程原位测试,并对试验测试结果进行了分析,得出了公路沿线主要岩土层的物理力学性质;在此基础上,评价了公路沿线的工程地质问题,为后期公路设计与施工提供了较好的依据。
- 王丹微庞大鹏
- 关键词：岩土工程勘察工程地质条件工程地质问题
- 复杂地貌条件下甘肃某公路土体工程性质评价被引量：1
- 2019年
- 由于甘肃某公路沿线具有较复杂的地貌条件,在该公路工程地质勘察中,采用了工程地质钻探与室内土工试验等方法相结合的手段,对该公路沿线的地层岩性进行了调查,在此基础上,对公路沿线不同地貌单元下土体的物理力学性质进行了评价,得出了各土层的物理力学性质参数值,进而得出了公路沿线土体工程性质的评价结果,为该公路的设计与施工提出了有效的建议。
- 王丹微庞大鹏
- 关键词：地貌单元地层岩性
- 基于可拓学的隧道围岩稳定性评价被引量：1
- 2015年
- 根据隧道的工程地质条件,确定了围岩稳定性的影响因素,即岩体的基本物理、力学性质、地下水以及节理发育条件等。在此基础上,运用可拓学理论,选取了对隧道围岩稳定性有重要影响的参数指标,在此基础上,建立隧道围岩稳定性定量评价模型,并通过可拓学计算程序,得出隧道围岩稳定性评价结果,将其与按相关规范计算的围岩稳定性评价结果相对比,结果基本吻合,因此,可以考虑将可拓学理论应用在隧道围岩稳定性评价的工作中。
- 王丹微庞大鹏
- 关键词：隧道围岩稳定性工程地质条件节理可拓学
