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洪彧

作品数:63 被引量:100H指数:6
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省科技计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 35篇期刊文章
  • 23篇专利
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 35篇建筑科学
  • 35篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇文化科学
  • 2篇机械工程
  • 2篇医药卫生
  • 1篇天文地球
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主题

  • 19篇桥梁
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  • 7篇映射
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  • 6篇斜拉
  • 6篇斜拉桥
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  • 5篇行车安全
  • 5篇易损性
  • 5篇映射模型
  • 5篇浮置板
  • 5篇大桥
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  • 4篇铁路桥梁
  • 4篇两用桥
  • 4篇模型试验
  • 3篇索塔

机构

  • 62篇西南交通大学
  • 9篇南宁学院
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  • 2篇中铁第四勘察...
  • 1篇贵州大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇重庆大学
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  • 1篇成都市龙江路...
  • 1篇上海市城市建...
  • 1篇成都建工集团...
  • 1篇青岛地铁集团...
  • 1篇青岛市地铁四...

作者

  • 62篇洪彧
  • 47篇蒲黔辉
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  • 11篇赵虎
  • 11篇王君明
  • 7篇周文
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  • 2篇杨朝龙
  • 2篇陈良军
  • 1篇夏招广

传媒

  • 4篇铁道标准设计
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  • 2篇桥梁建设
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  • 1篇铁道建筑
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇公路
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇高等建筑教育
  • 1篇岩土力学
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇铁道勘察

年份

  • 4篇2025
  • 15篇2024
  • 10篇2023
  • 2篇2022
  • 10篇2021
  • 9篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
63 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
轨面映射模型的建立方法及装置
本发明提供了一种轨面映射模型的建立方法及装置,涉及高速铁路桥梁工程技术领域。该方法包括:获取待建立桥梁的结构图和层间联结失效参数,基于结构图建立简支梁及上部轨道结构的整体直角坐标系;基于整体直角坐标系,建立待测桥梁的绝对...
勾红叶蒲黔辉龙昊王君明洪彧赵虎
基于车-轨-桥耦合振动模型的行车安全制定方法和装置
本发明提供了一种基于车‑轨‑桥耦合振动模型的行车安全制定方法和装置,涉及交通安全的技术领域,包括:将多种类型桥梁附加变形数值输入到桥梁‑钢轨变形映射模型中,得到多个钢轨附加变形数组;逐一将多个类型的钢轨附加变形数组输入到...
勾红叶蒲黔辉周文王君明洪彧赵虎
基于主导模态的高速铁路矮塔斜拉桥易损性地震动强度参数研究被引量:8
2021年
以怀邵衡铁路(90+180+90)m矮塔斜拉桥为工程依托,采用平均振型能量系数作为桥梁主导模态识别指标,在此基础上提出用于评估桥梁易损性的基于主导模态的地震动强度参数,并进行该参数的合理性分析。结果表明:基于主导模态的地震动强度参数充分考虑了地震动及结构自振特性,与桥梁地震损伤分析结构响应参数具有很强的相关性;针对高速铁路矮塔斜拉桥地震响应特性,斜拉索索力变化率相对其他需求参数敏感性较弱,较难量化结构地震功能损伤程度;与传统参数相比,基于主导模态的地震动强度参数在相关性、充分性及高效性上具有较强的优势,该参数可用于同类型桥梁地震功能易损性分析。
谢明志杨永清黄胜前洪彧李晓斌庄重
关键词:高速铁路矮塔斜拉桥地震易损性
用于T形梁的装配式防失稳试验加载装置及其实验方法
本发明公开用于T形梁的装配式防失稳试验加载装置,包括加载反力架,加载反力架与下横梁固定连接;所述的下横梁固定在地锚系统上;还包括一对防失稳支架,所述的防失稳支架包括斜杆、竖杆,一对防失稳支架的竖杆相对设置,防失稳支架与下...
杨仕力蒲黔辉施洲洪彧陈良军徐希堃
多等级减振预制道床减振效果及振动位移研究被引量:1
2023年
为了研究不同等级复合减振预制道床的减振效果,以青岛新建地铁4号线张彭区间隧道段为研究对象,测试70km/h的速度下高、中等级复合减振垫预制道床轨道和普通道床轨道的振动及位移响应,通过引入铅锤Z振级分频振级均方根值及Z振级传递损失进行综合评价,分别在时域和频域内对2种减振等级的复合减振垫预制道床轨道和普通道床轨道的振动特性进行对比分析,结果表明:(1)3种不同减振类型道床轨道的隧道壁分频振级均在50~80Hz处达到最大,高等、中等减振道床与普通道床相比较,其减振效果(分频振级均方根差值平均值)分别为13.9 dB和8.5 dB;道床与隧道壁之间的Z振级传递损失值分别为45.8 dB和35.1 dB;(2)高等、中等减振道床以及普通道床在实际运营过车时,道床垂向位移分别为2.298、0.265和0.058 mm,道床横向位移分别为0.058、0.025和0.019 mm。多等级减振通用预制道床对20 Hz以上振动减振效果明显,同时可根据不同需求自由选择和更换减振等级,对减振通用预制道床的发展具有一定的指导意义。
尹学军兰慧峰李会超刘永强李国玉秦明君洪彧
关键词:地铁浮置板减振效果
桥梁附加变形与行车安全动态映射关系的构建方法及装置
本发明提供一种桥梁附加变形与行车安全动态映射关系的构建方法及装置,本发明涉及交通安全技术领域,该方法包括:获取桥梁附加变形引起的车辆响应变化量;根据桥梁附加变形引起的车辆响应变化量,得到桥梁附加变形与车辆响应变化量的定量...
勾红叶蒲黔辉周文王君明洪彧赵虎
面向中小学生的高校科普教育研究
2024年
文章首先分析了面向中小学生的高校科普教育现状,然后提出了面向中小学生的高校科普教育思路,最后论述了面向中小学生的高校科普教育实践,包括先进科普基地建设、科学文化协同教育、高校与中小学教育研究机构的长效合作与反馈机制。
邓开来李婷梅李金枝胡兴迪洪彧
关键词:科普教育高校
基于振动信号的桥梁结构模态参数识别与模型修正研究
桥梁结构作为交通的枢纽,其安全问题一直是政府部门和公众关心的重点。为了确保桥梁结构的安全运营,许多重要的桥梁结构都安装了健康监测系统。目前,最新健康监测系统的研究是以在线结构模态参数识别、有限元模型修正和仿真计算为核心的...
洪彧
关键词:桥梁结构模态参数识别模型修正频响函数阻尼模型KRIGING模型
用于T形梁的装配式防失稳试验加载装置及其实验方法
本发明公开用于T形梁的装配式防失稳试验加载装置,包括加载反力架,加载反力架与下横梁固定连接;所述的下横梁固定在地锚系统上;还包括一对防失稳支架,所述的防失稳支架包括斜杆、竖杆,一对防失稳支架的竖杆相对设置,防失稳支架与下...
杨仕力蒲黔辉施洲洪彧陈良军徐希堃
基于动载试验的公轨两用特大桥动力性能和行车舒适性研究
为探究公轨两用桥梁的动力性能及跨座式单轨车的行车舒适性,以重庆菜园坝长江大桥为背景,通过动载试验测定桥跨结构的振型、固有频率及阻尼比,分析桥跨结构的自振特性;测试在汽车和单轨车活载作用下桥跨结构控制截面的动应变、横竖向振...
勾红叶周文蒲黔辉洪彧
关键词:公轨两用桥跨座式单轨动载试验行车舒适性
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