沈苏雯
- 作品数：16 被引量：41H指数：5
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 相关领域：经济管理军事交通运输工程更多>>
- 2011年世界船舶市场评述与未来展望被引量：4
- 2012年
- 在"增长放缓、风险增大"的2011年全球经济环境下,世界航运市场受"运力投放无休、运营成本增加"的影响而表现为"低迷不振"。新船的不断交付也使世界商船队年轻化势不可挡。新船建造市场同比有所下滑,液货船和散货船表现不佳,集装箱船和海工市场表现较好,新船价格呈现小幅下调趋势。预计2012年世界船市在三大主力船型上仍不容乐观,海工市场继续有尚佳表现。
- 秦琦李源祁斌沈苏雯周羽欢
- 2013年世界船舶市场评述与未来展望被引量：6
- 2014年
- 文章对2013年的世界经济发展作了概述,回顾和总结这一年的船舶市场,并对未来的发展方向进行预测。2013年的世界经济复苏缓慢,经济上行动力仍然不足。航运市场上,干散货船呈现"先抑后扬"的走势,BDI指数创下三年来的新高,油船和集装箱船走势低迷。船舶市场上已释放出一些积极的信号,新船订单量大幅攀升,船价企稳回升。三大主力船型表现相对抢眼,但海工装备订单出现下滑。2014年,预计世界经济形势将有所好转,但未来相当长一段时间都将维持低速增长。随着干散货船和油船运力增幅逐年下降,这两种船型的运力过剩现象将得到改善。然而,集装箱船运力过剩的问题依然十分突出,海工装备市场在中、短期内都有望维持较高的景气度。
- 李源秦琦祁斌沈苏雯刘方琦
- 关键词：航运市场船舶市场船价
- 欧洲国家海军主要舰船力量通观
- 2015年
- 冷战时期欧洲各国海军力量的任务主要分为3类：核抑制、力量投射、压制苏联海军。而冷战结束后，特别是进入21世纪，军事力量更多的投入到了维和任务、自然灾害援救、打击海盗等方面，以冷战时期的需求和思路建造的旧舰艇已不符合当前的军事需求。
- 沈苏雯
- 关键词：海军力量舰船冷战时期苏联海军冷战结束
- 豪华邮轮市场泡沫隐现？
- 2016年
- 近年来，豪华邮轮运营商纷纷下单，向亚太尤其是中国市场倾斜的趋势愈加明显。然而，在豪华邮轮建造领域，当前订单仍基本集中在几家欧洲船企手中，且市场泡沫隐现。
- 沈苏雯
- 关键词：邮轮隐现运营商
- 2019年世界船舶市场评述与2020年展望被引量：5
- 2020年
- 回顾了2019年世界经济、航运、造船市场,并对2020年进行展望。2019年世界经济增长放缓,贸易冲突、地缘政治局势紧张等因素已成为当下经济增长的巨大障碍,航运市场不确定因素增多,整体趋于下行,但油运市场一枝独秀,新船市场订单吨位量总体有所回落,仅油船市场表现突出;2020年世界经济增长预期好于2019年,不过依旧面临下行风险,不容乐观,航运市场将在压力中前行,部分细分市场则前景较好,限硫令也会带来部分运力的“暂停”,但供需失衡的基本面并没有改变,世界新造船市场整体而言很难在短期内有明显起色,绿色、智能、升级换代是市场增长的主要动力来源。此外,近期我国爆发的新型冠状病毒疫情也将在短期内对航运和造船市场产生一定负面影响,中期的不确定性预计会增强,长期则不会有显著影响。
- 祁斌杜亮汪颖异潘放沈苏雯
- 关键词：航运市场造船市场
- 散货船绿色化步伐提速
- 2018年
- 当前,随着航运业利润大幅下降,降低运营成本、提高竞争力已成为船舶行业共同的课题。与此同时,温室气体排放所导致的各种环境问题日益严峻,而全球90%的国际贸易货物依靠船舶运输,船舶作为温室气体排放大户也受到了国际社会的广泛关注。散货船作为三大主力船型之一,众多船东对其降低油耗以降低船舶营运成本的要求更加迫切。
- 沈苏雯
- 关键词：散货船绿色化温室气体排放提速船舶行业船舶运输
- 2012年世界船舶市场评述与未来展望被引量：2
- 2013年
- 首先对2012年的世界经济发展作了概述,并对这一年的船舶行业进行总结、回顾,对未来市场进行预测。2012年的世界船舶行业延续2011年的低迷。在航运市场上,三大主力船型的运价指数均较去年下一个台阶;在建造市场方面,集装箱船和散货船的新船订单量均大幅下滑,油船则相对好些。归根结底,造成这种局面的原因还是"需求疲软,运力过剩"。世界宏观经济实质上的不景气对需求面产生较大影响,而之前市场景气时所囤积的大量手持订单在近两年陆续释放造成运力过剩情况的不断加剧。虽然随着拆解量的增加和手持订单的减少会稍微缓解市场压力,但短期内仍难真正复苏,主动控制运力成为目前船东维持生存的主要手段。
- 祁斌周羽欢秦琦沈苏雯李源
- 2014年世界船舶市场评述及2015年展望被引量：4
- 2015年
- 对2014年世界经济、航运、造船市场进行回顾,并对2015年的发展方向进行展望。2014年,世界经济总体属于不均衡复苏;航运市场总体表现低于预期,油运市场相对较好,商船队保有量增速持续放缓;新造船市场订单量过亿吨,液货船订单增多,新造船价格呈现中间高两端低的走势。预计2015年世界经济将继续呈现不均衡复苏态势,2014年大宗商品价格的暴跌将有利于世界经济的复苏;航运市场方面,预计集装箱运输市场和油运市场贸易运输需求增速超过运力增速,干散货运输市场继续供大于求;预测2015年油船订单将继续复苏,集装箱船和散货船市场维持2014年的景气度,海工市场看淡。
- 秦琦祁斌沈苏雯刘方琦赵浩川
- 2018年世界船舶市场评述与2019年展望被引量：2
- 2019年
- 回顾了2018年世界经济、航运、造船市场,并对2019年进行展望。2018年世界经济平稳复苏,航运市场整体趋势向好,新船订单吨位量小幅上升;2019年世界经济风险偏于下行,航运市场将在压力中前行,各细分市场"几家欢喜几家愁",世界新造船市场呈现弱复苏态势,绿色和智能是市场增长的主要动力来源。
- 沈苏雯祁斌
- 关键词：航运市场造船市场
- 中国船企：客滚船市场“接棒者”
- 2018年
- 中国船企在高端客船建造市场不断发力，将助力中国船舶工业进一步转型升级、向造船强国迈进。
- 沈苏雯
- 关键词：中国船舶工业客滚船
