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沈海洲

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：同济大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇路段
  • 1篇路段行程时间
  • 1篇绿信比
  • 1篇快速公交
  • 1篇快速公交系统
  • 1篇基于神经网络
  • 1篇交通量
  • 1篇公交
  • 1篇公交系统
  • 1篇BRT

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇沈海洲
  • 2篇彭国雄
  • 1篇张鹍鹏
  • 1篇常云涛
  • 1篇郁朝鸣

传媒

  • 1篇交通与计算机
  • 1篇2005年海...

年份

  • 2篇2005
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于神经网络的路段行程时间影响因素研究
本文阐述了影响城市道路路段行程时间的因素,并以城市道路三幅路断面形式为研究对象,构造城市道路路段行程时间模型.基于Neuroshell2软件中的Ward网络,以上海市主干道四平路为例,对构造模型的参数进行标定,检验模型精...
沈海洲彭国雄
关键词：绿信比交通量神经网络
文献传递
基于随机模拟的RBT与BRT冲突延误计算
2005年
以边侧型快速公交系统(BRT)为研究对象,给出一种计算由常规公交系统(RBT)与(BRT)冲突造成延误的方法,该方法运用M atlab编程技术和随机模拟技术,文章介绍了应用这一方法的计算实例。
沈海洲彭国雄常云涛郁朝鸣张鹍鹏
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