您的位置: 专家智库 > >

江峰

作品数:7 被引量:15H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇电动
  • 3篇车身
  • 2篇电动车
  • 2篇动车
  • 2篇微型电动车
  • 2篇镁合金
  • 2篇客车
  • 2篇客车车身
  • 2篇公交
  • 2篇合金
  • 2篇车架
  • 2篇车身结构
  • 2篇城市公交
  • 2篇大客车
  • 2篇大客车车身
  • 1篇电动轿车
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇载力

机构

  • 7篇同济大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 7篇江峰
  • 4篇高云凯
  • 2篇余海燕
  • 1篇刘盼
  • 1篇姜欣
  • 1篇张荣荣
  • 1篇陈辛波
  • 1篇李淑慧

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 1篇机械强度
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇2007年中...

年份

  • 1篇2009
  • 4篇2007
  • 2篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
城市公交大客车车身结构综合优化分析
以国产某相对成熟的城市公交大客车车身结构为研究对象,建立了车身骨架结构的梁单元有限元模型,并试验验证了模型的静态刚度性能。进行了车身骨架模态修改灵敏度分析,针对不同的优化范围进行了多种工况优化分析;对车身结构各种优化分析...
高云凯刘盼江峰
关键词:城市公交客车车身结构有限元模型
文献传递
电动轿车车身结构静态特性综合评价方法研究被引量:10
2007年
通过电动轿车车身结构强度及车架力流分析,综合评价车身结构的载荷情况;通过车身结构刚度分析及车架承载度分析,全面评价车身结构的整体特性。系统地进行电动轿车车身结构分析,对电动车车身工程有较大参考价值。
高云凯江峰张荣荣
微型电动车镁合金车架试制关键技术研究被引量:1
2007年
介绍了微型电动车镁合金车架的结构设计、尺寸优化、结构改进和车架试制中的关键技术。通过拓扑优化得到了车架的初步结构,结合刚度、强度有限元分析和结构优化,最终所设计的镁合金车架能达到钢制车架相同的刚度和强度。对镁合金焊接过程中易燃烧、焊接变形大等问题提出了有效的控制措施。
余海燕高云凯江峰
关键词:微型电动车车架镁合金试制
镁合金微型电动车车架开发被引量:1
2006年
介绍了自主研发的微型电动轿车镁合金车架的结构设计方法。在车架的开发过程中,利用拓扑优化方法设计其概念结构,在此基础上考虑结构轻量化等要求对车架进行杆件截面优化设计。对镁合金车架与钢车架的力学性能进行了比较分析,对以镁合金车架为平台的骨架式车身的正面碰撞安全性进行了仿真分析,结果表明,同样工况下镁合金车架可以达到并超过钢车架的强度,满足被动安全性要求,同时减轻了重量。
高云凯江峰姜欣陈辛波
关键词:电动车镁合金车架拓扑优化设计
上海地区桩基承载力计算可靠性分析及设计分项系数的研究
随着我国经济飞速发展,城市里摩天大楼快速涌现。桩基础作为高层建筑的主要基础形式,承担着将地上结构荷载传递到地基的重要任务。因此,在地基基础设计中,桩基承载力的估算显得尤为关键,对桩基承载力估算方法的可靠性分析也是岩土工程...
江峰
关键词:桩基极限承载力可靠度指标承载力计算
文献传递
基于柔性夹具的回弹测量方法研究被引量:1
2006年
针对薄板冲压成形中缺少方便可靠的回弹测量方法的问题,提出了一种基于柔性夹具的新型回弹测量方法。该测量方法以柔性夹具代替传统回弹测量中的刚性模具和刚性夹具,支撑点的位置和数目可以根据零件的特点任意调整,减小了零件过定位和夹紧力不均匀所带来的误差。应用该测量方法对某车型翼子板的回弹进行了测量,分析了支撑点数目、支撑点位置及零件放置方向对回弹测量精度的影响,并对测量误差进行了讨论。
余海燕江峰李淑慧
关键词:冲压成形回弹测量方法柔性夹具
城市公交大客车车身结构分析与优化研究
随着计算机技术的发展,CAE技术广泛应用于汽车行业。客车车身骨架是整车主要承载结构,基于有限元方法的客车车身CAE越来越受到人们的关注,国内外相关研究已经取得了相当大的成果。 本文在调研国内外相关研究的基础上,...
江峰
关键词:公交大客车客车车身客车车身骨架强度分析
文献传递
共1页<1>
聚类工具0