林庆国
- 作品数：4 被引量：17H指数：3
- 供职机构：国防科学技术大学航天与材料工程学院更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 喷管性能计算的软件实现被引量：3
- 2002年
- 基于化学平衡和化学动力学理论 ,用C ++和FORTRAN编写了液体火箭发动机喷管性能一维计算软件。软件建立了相关的推进剂数据库和化学反应数据库 ,使计算很简便。针对某型号发动机进行计算 。
- 孙得川陈杰刘昌国林庆国
- 关键词：化学平衡化学动力学喷管性能液体火箭发动机计算软件
- 小推力液体火箭发动机燃烧与传热数值仿真研究被引量：3
- 2012年
- 针对边区液膜冷却型小推力液体火箭发动机,引入VOF模型模拟冷却液膜,使用数值仿真手段计算了发动机推力室突扩构型对燃烧效率与传热特性的影响。对比可见计算结果是可靠的,计算表明无量纲台阶高度H*从0.111增加到0.222,燃烧效率增加0.35个百分点、燃烧效率随无量纲台阶长度L*增加变化较小、另外传热特性受H*与L*的影响都不大。这表明在扩张型推力室中,燃烧效率下降的主要原因是壁面附近的气态MMH无法与氧化剂有效混合。
- 林庆国周进
- 关键词：小推力液体火箭发动机燃烧VOF模型
- 层次分析法在空间推进系统综合评价中的应用被引量：5
- 2000年
- 在建立航天器推进系统综合评定指标体系的基础上,运用层次分析法对已经应用飞行的推进系统和有未来应用潜力的推进系统进行了评估。评估结果表明,从能量特性、使用性能、系统可靠性、经济性、系统特性五个准则上看,过氧化氢/
- 林庆国
- 关键词：航天器推进系统层次分析法
- 运载火箭气氧/煤油姿控发动机技术研究被引量：6
- 2006年
- 为实现空间推进系统的无毒、无污染、低成本、高性能和高可靠性,在国内首次研制了运载火箭辅助动力系统气氧/煤油发动机。以推力150 N的气氧/煤油发动机为研究对象,给出了点火、喷注器及身部冷却、阀门等的设计方案。介绍了研制中突破的小姿控发动机电脉冲点火器、气/液组合的有效混合、发动机稳态工作时的烧蚀,以及高空真空点火等关键技术。计算了气液两相流稳态燃烧流场并进行了氧化剂路气流试验。地面热试车和高空模拟热试车的结果表明,电脉冲点火器可实现发动机的可靠点火,采用同轴离心式内混合喷注、铌合金液膜辐射冷却方案的该气氧/煤油发动机真空比冲可达2 800 N.s/kg,脉冲工作大于3 000次,但真空中发动机的冷却仍需进一步研究。
- 王爱玲林庆国吴建军
- 关键词：运载火箭姿控发动机烧蚀
