杨艳群
- 作品数：100 被引量：117H指数：5
- 供职机构：福州大学更多>>
- 发文基金：福建省社会科学规划项目福建省教育厅科技项目福建省农科院青年科技人才创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术哲学宗教更多>>
- 一种基于姿态追踪的施工人员状态监控预警系统及方法
- 本申请公开一种基于姿态追踪的施工人员状态监控预警系统及方法，涉及监控预警技术领域，所述系统包括：依次连接的数据采集模块、姿态追踪模块、行为分析模块和报警模块；数据采集模块用于捕捉施工人员的实时视频流；姿态追踪模块用于利用...
- 杨艳群郭宗勇张海明陶化弟王林伟
- 一种隧道工人岗前测试方法与系统
- 本发明公开一种隧道施工人员岗前测试方法与系统，基于主观评估和客观检测相结合的方式对隧道工人岗前状态进行了检测，客观评价利用由肺活量检测仪、脉搏传感器、心电仪进行岗前生理数据测试，如果客观评测指标在正常范围值之外则考虑为不...
- 杨艳群黄永
- 分析隧道施工污染物分布规律的方法及自动控制装置
- 本发明公开一种分析隧道施工污染物分布规律的方法及自动控制装置，所述方法包括：将隧道整体视为一个论域，进行论域划分；对隧道污染物浓度进行模糊化处理，得到模糊集，建立k阶模型的模糊关系，并确定第t时刻的预测隶属度；对所述预测...
- 杨艳群王林伟
- 城市公共交通准时性影响因素研究被引量：3
- 2009年
- 分析了影响公交准时性的关键因素,结合福州市公交调查,提出影响公交在途运行时间可靠性的主要指标有公交车辆中途停靠站延误、交叉口延误和站点间的交通拥堵延误,以根据实际情况提出针对公交准时性的改善措施。
- 赖元文杨艳群陈少惠
- 基于模糊数学方法评价自动驾驶接管绩效
- 在有条件自动驾驶条件下,驾驶员接管性能一直是一个潜在的安全问题。影响接管性能的因素有系统和人为因素,并且由于接管是由认知、识别和判断一系列过程组成的复杂行为过程,需要多个指标去衡量它。因此,本研究基于模糊数学的综合评价方...
- 朱圆圆杨艳群王越郑新夷
- 关键词：自动驾驶
- 基于模态应变能法的混凝土梁桥结构损伤识别研究被引量：5
- 2009年
- 基于模态应变能理论,得到能用于混凝土桥梁结构损伤的识别指标.假定结构存在不同位置和不同程度的损伤,运用Ansys软件进行有限元分析,得到混凝土桥梁损伤前后的前5阶模态,然后再运用计算机软件编程计算结构的各单元的损伤指标.数值模拟结果表明,损伤指标在损伤单元处的数值是最大的.因此,采用所提出的损伤指标,对混凝土桥梁结构进行损伤定位识别是可行的.
- 王锋杨艳群郑玉芳
- 关键词：混凝土桥梁结构损伤识别模态应变能
- 基于VISSIM仿真的快速路出口控制方式研究被引量：1
- 2015年
- 针对当前城市快速路普遍存在的出口匝道控制问题,采用VISSIM仿真软件,根据城市快速路的出口匝道交通特性,对软件的交通模型参数进行标定,运用二分法及控制变量法获得匝道出现停车的交通量临界值,确定基于出口匝道交通情况的辅路交通量和主路交通量综合分区图.在此条件下,选取辅路延误和主路延误为评价指标,以福州市南二环快速路首山出入口交通控制为研究对象,针对分区图的不同阶段,分别进行辅路车辆让行主路车辆控制、出口辅路感应控制、现状仿真研究,结果表明:畅行阶段采用不控制方式,缓行及拥堵级别Ⅱ阶段采用出口辅路感应控制方式,拥堵级别较高阶段采用辅路车辆让行主路车辆或关闭出口匝道方式.
- 杨艳群胡爱秀陈少惠郑新夷
- 关键词：快速路出口匝道VISSIM仿真
- 重载(运煤)高速公路设计被引量：1
- 2021年
- 通过对运煤高速公路交通特性和选线考虑的要素分析,进行实例设计验证,以京新高速公路集宁至呼和浩特段为例,通过分析其作为主要运煤通道的线路位置及地形气候等因素,来选择合适的运煤高速公路设计方案。从经济性、技术性以及合理性进行综合对比,最终选取了阳坡路线方案、山坡路线方案以及隧道布设方案中的方案一。此外,还论证了长大下坡设计的合理性及安全性,并提出了可行的路面设计方案,论述了安全设施设计,为该路段的行车安全提供了保障。
- 李建江诸葛敬敏杨艳群
- 关键词：交通特性
- 基于冲突率的信号交叉口交通安全评价模型研究被引量：2
- 2010年
- 交叉口是道路交通网的重要节点,也是交通事故的多发点,交叉口的安全状况对整个区域的交通安全水平有着十分重要的影响。
- 杨艳群赖元文
- 关键词：信号交叉口交通冲突评价指标
- 一种基于驾驶员异常动作的驾驶疲劳检测系统
- 本申请公开了一种基于驾驶员异常动作的驾驶疲劳检测系统，涉及驾驶疲劳检测技术领域，该系统包括视频采集单元、视频预处理单元、特征提取单元、疲劳检测算法单元和融合检测单元；视频预处理单元对每一手部和头部动作图像进行预处理，得到...
- 杨艳群薛心海张海明贾志刚黄守洁吴秋晗
