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杨瑞峰

作品数:8 被引量:1H指数:1
供职机构:北京机电研究所更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 4篇金属学及工艺

主题

  • 4篇精冲
  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇应力
  • 2篇应力状态
  • 2篇气囊
  • 2篇精冲技术
  • 2篇精冲模
  • 2篇精冲模具
  • 2篇极限变形程度
  • 2篇剪切
  • 2篇剪切面
  • 2篇安全气囊
  • 2篇变形区
  • 2篇冲裁
  • 2篇冲裁间隙
  • 2篇冲模
  • 1篇挡圈
  • 1篇砂带
  • 1篇去毛刺机

机构

  • 8篇北京机电研究...
  • 1篇合肥工业大学

作者

  • 8篇杨瑞峰
  • 6篇彭群
  • 4篇赵彦启
  • 3篇葛书平
  • 3篇翟京生
  • 3篇高军
  • 3篇郝高明
  • 2篇杜贵江
  • 2篇尉喆
  • 2篇钟志平
  • 2篇张小光
  • 2篇袁贺强
  • 2篇边翊
  • 2篇涂光祺
  • 2篇陆辛
  • 2篇李伦根
  • 1篇朱玉生
  • 1篇王世东
  • 1篇陈文琳
  • 1篇李伟

传媒

  • 2篇锻压技术
  • 1篇第二届全国塑...
  • 1篇第九届全国塑...
  • 1篇第八届全国塑...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2002
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
光洁精冲模具
本发明公开了一种光洁精冲模具,包括凹模及与其对应的平面压边圈、凸凹模及与其对应的反压板,凹模与凸凹模之间的相对冲裁间隙小于或等于0.5%,且相对冲裁间隙随材料厚度的增加逐渐减少,凹模的刃口与凸凹模的刃口均倒有刃口圆角。在...
高军赵彦启彭群杜贵江郝高明葛书平杨瑞峰翟京生
文献传递
往复成形精冲技术的研究
本文为突破传统精冲技术中对坏料厚度的限制,进行了实验研究,在原有对向凹模精冲技术的基础上,首次提出了往复成形精冲的新型精冲方法,此法模具由两个凹模,两个凸模组成,其动作比传统精冲方法更复杂,但实验证明,该法能够精冲更厚,...
袁贺强彭群涂光祺杨瑞峰陆辛
关键词:极限变形程度
文献传递
往复成形精冲技术的研究
本文为突破传统精冲技术中对坯料厚度的限制,进行了实验研究,在原有对向凹模精冲技术的基础上,首次提出了往复成形精冲的新型精冲方法,此法模具由两个凹模,两个凸模组成,其动作比传统精冲方法更复杂,但实验证明,该法能够精冲更厚,...
袁贺强彭群涂光祺杨瑞峰陆辛
关键词:极限变形程度
文献传递
转子-挡圈精密套冲成形新工艺及数值模拟
2006年
基于精密冲裁的三向压应力状态纯剪切变形机理,结合普通复合模套冲工艺思想,提出增压转子挡圈的精密套冲成形新工艺,利用数值模拟软件Deform-3D对关键成形工步进行模拟,指导模具结构参数优化,并进行物理验证,获得了合格的零件。本工艺是传统精冲技术与普通冲裁工艺的一次接合应用,也是为其他领域更多复合技术创新的一次尝试。同时,该工艺提高了材料利用率,降低了产品成本。
朱玉生陈文琳赵彦启彭群杨瑞峰李伟王世东
关键词:数值模拟
安全气囊零件背压成形数值模拟及实验研究被引量:1
2005年
结合数值模拟,系统分析了汽车用安全气囊零件精密成形的特点,提出了安全气囊的背压成形原理.利用模拟软件获得合适的工艺参数,指导了模具设计、工艺实验,并得以批量化投产.
李伦根边翊尉喆张小光钟志平杨瑞峰
关键词:安全气囊数值模拟
安全气囊零件背压成形数值模拟及实验研究
结合数值模拟,系统分析了汽车用安全气囊零件精密成形的特点,提出了安全气囊的背压成形原理.利用模拟软件获得合适的工艺参数,指导了模具设计、工艺实验,并得以批量化投产.
李伦根边翊尉喆张小光钟志平杨瑞峰
关键词:安全气囊数值模拟
半自动轮式砂带去毛刺机
本实用新型公开了一种半自动轮式砂带去毛刺机,包括砂带、砂带电机,砂带的一侧设有平台,平台的上表面与砂带的上表面平齐,平台上设有拨轮,拨轮包括轮圈、轮辐、轮毂,轮圈和轮辐覆盖到砂带的上表面,轮毂连接有拨轮电机和传动系统,砂...
杨瑞峰翟京生高军赵彦启葛书平魏仲利彭群郝高明
文献传递
光洁精冲模具
本发明公开了一种光洁精冲模具,包括凹模及与其对应的平面压边圈、凸凹模及与其对应的反压板,凹模与凸凹模之间的相对冲裁间隙小于或等于0.5%,且相对冲裁间隙随材料厚度的增加逐渐减少,凹模的刃口与凸凹模的刃口均倒有刃口圆角。在...
高军赵彦启彭群杜贵江郝高明葛书平杨瑞峰翟京生
文献传递
共1页<1>
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