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李转生

作品数：2 被引量：4H指数：2
供职机构：武汉理工大学机电工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇散热
  • 2篇功率
  • 1篇散热装置
  • 1篇功率型
  • 1篇功率型LED
  • 1篇仿真
  • 1篇ANSYS
  • 1篇大功率

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇李转生
  • 1篇杨明忠
  • 1篇刘依
  • 1篇林卫国

传媒

  • 1篇机械与电子

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
功率型LED车灯散热装置建模设计及热耦合分析被引量：2
2012年
设计了LED车灯的散热装置三维模型,并以此模型用ANSYS软件进行了LED车灯在无任何散热装置、风扇散热、翅片散热器和翅片散热器加风扇4种情况下的热耦合分析,结果表明,功率型LED车灯在翅片散热器加风扇的方式下,LED车灯的热耦合满足使用要求.由此可以有效进行功率型LED车灯的散热装置设计并做LED车灯热耦合分析,为低成本高质量设计和制造LED车灯提供一种思路.
林卫国刘依李转生杨明忠
关键词：功率型LED散热装置
大功率LED车灯反馈式散热研究
近年来,随着汽车产业的蓬勃发展,带动了汽车零部件技术的快速发展,LED以其体积小、寿命长、能耗低、耐震动、启动时间快、环保等诸多优点已经成为新一代汽车光源技术的首选。LED在汽车照明领域应用的最终目标就是应用在汽车前照灯...
李转生
关键词：仿真ANSYS散热
文献传递
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