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朱华

作品数:134 被引量:225H指数:7
供职机构:浙江大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理一般工业技术更多>>

文献类型

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作者

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年份

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  • 9篇2005
  • 7篇2004
  • 2篇2003
  • 5篇2002
  • 2篇2001
  • 2篇2000
  • 2篇1999
134 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
切向漩流半开式热管稳态传热性能的实验研究
2005年
为了强化半开式热管的传热效果,提出了一种在半开式热管凝结段的侧端切向对称开孔的方法.通过改变侧端切向开口的位置和侧端切向开口孔径的大小,研究了切向漩流半开式热管的沸腾换热和凝结换热特性,以及这种结构的变化对切向漩流半开式热管总体传热性能的影响.实验结果表明,沸腾段的换热系数随着开孔的相对位置增大而降低,随着侧端开口直径的增大而增大;开孔相对位置在30%~50%时,凝结换热系数较低;凝结换热系数随侧端开口直径的增大而增大,侧端开孔相对位置越小,侧端开口直径越大,总体传热性能越好.
洪荣华朱华王建新石化彪
关键词:传热特性蒸发
奥迪A6安全气囊故障的诊断与排除
2005年
朱华
关键词:安全气囊故障奥迪A6轿车乘员一汽大众
基于多特征排序模型的网络课程推荐算法研究与应用
随着大规模网络开放课程的飞速发展,在线教育这一全新的学习形式开始被越来越多的人所接受。用户通过互联网可以学习到各种领域的知识和技能,但随着在线课程资源数量的增加以及种类的越来越多样化,用户在考虑想要学习的课程时经常会遇到...
朱华
关键词:网络教学程序设计
文献传递
基于虚拟样机技术的ATV悬架仿真分析被引量:1
2009年
运用虚拟样机技术,在ADAMS软件中对ATV模型进行了仿真分析。为满足行驶平顺性指标,通过限定整车质心垂向加速度的大小对整车模型进行仿真。仿真结果与试验结果相吻合,验证了虚拟试验的合理性和可行性,得出了需要的悬架参数,为整车性能的进一步改进提供了依据。
朱华
关键词:ATV独立悬架虚拟样机技术ADAMS
现代汽车的线控技术
2012年
汽车线控技术是从飞机驾驶控制上的Fly-By-Wire发展而来。该技术利用传感器将驾驶员操作动作变成电信号传送到处理器,处理器发送指令给相应的执行机构完成驾驶员的操作意图。汽车线控技术用电动机系统取代传统的机械、液压或气动部件,可以降低部件的复杂性,减少液压与机械装置,降低油耗和制造成本,
朱华
关键词:线控技术汽车
基于模糊层次分析法的产品族评价模型与算法研究被引量:6
2009年
产品族评价是产品族设计流程中一个必不可少的环节。在对产品族评价特点分析的基础上,建立了全面的产品族总体评价指标体系,提出了一种基于改进后的模糊层次分析法的产品族多级模糊评判模型。研究了产品族评价指标体系的建立以及产品族评价递阶层次模型的构建,利用合成层次总权重来构筑多层次模糊决策模型,并对产品族设计方案评估值求解,实现了产品族评价由定性向定量的转化。
朱华
关键词:模糊层次分析法评价指标大批量定制
浅析影响客车车架使用寿命的原因
2004年
分析了影响客车车架使用寿命的几种因素,并强调了研究这些因素的重要性。
朱华
关键词:车架客车使用寿命
HAT循环构成热电冷三联产总能系统的可行性分析被引量:2
2002年
对国内外在提高能源利用率方面的研究现状和发展趋势进行了综述 ,在前人研究的基础上提出以湿空气透平湿空气透平 (HAT)循环构成热、电、冷三联产总能系统的能量利用形式 ,详细分析了构成该系统的相关技术、可行性及需要加以解决的几个问题。
朱华丁星阳赵敬德
关键词:HAT循环热电冷三联产湿空气透平循环溴化锂吸收式制冷机
HAT循环构成热电冷三联产总能系统的热经济性计算与分析被引量:4
2002年
热、电、冷三联产是合理、充分利用能源的一个有效途径。湿空气透平HAT循环以其优良的热力特性和环保性能为世人关注。经对HAT循环和STIG循环进行比较 ,提出了以HAT循环构成热、电、冷三联产总能系统的新的能量利用形式 ,并与常规发电系统采用三联产在形式与特性上进行了比较。对以单轴压气机的简单HAT循环构成的热、电、冷三联产总能系统进行了编程计算 ,研究了系统的主要运行参数对HAT循环特性及总能系统的影响规律。
朱华赵敬德赵桂林
关键词:HAT循环STIG循环
半主动悬架RBF神经网络滑模控制
针对悬架参数的不确定性,提出一种基于径向基函数(RBF)神经网络的滑模控制方法。基于滑模变结构控制理论设计了两自由度半主动悬架系统的滑模控制嚣,采用极点配置法确定滑模切换面参数,应用比侧切换的控制方法和等速趋近牢确定控制...
朱华王付财
关键词:半主动悬架径向基函数神经网络滑模控制
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