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曾伟

作品数:27 被引量:43H指数:3
供职机构:中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 3篇专利

领域

  • 19篇动力工程及工...
  • 6篇自动化与计算...
  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 14篇共轨
  • 9篇喷油
  • 9篇柴油
  • 9篇柴油机
  • 8篇电控
  • 8篇高压共轨
  • 7篇喷油器
  • 6篇共轨系统
  • 4篇电磁阀
  • 4篇电控单元
  • 3篇驱动电路
  • 3篇燃油
  • 3篇高压共轨系统
  • 3篇共轨喷油
  • 3篇共轨喷油器
  • 3篇ECU
  • 2篇电磁
  • 2篇电缆
  • 2篇电阻网络
  • 2篇多芯

机构

  • 26篇无锡油泵油嘴...
  • 1篇中国电子科技...
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 27篇曾伟
  • 11篇宋国民
  • 7篇俞谢斌
  • 7篇周维
  • 6篇丁珏
  • 6篇谢宏斌
  • 5篇朱晓明
  • 5篇徐剑飞
  • 4篇张爱云
  • 4篇高崴
  • 4篇王宁
  • 4篇杨明
  • 3篇蒋诚
  • 2篇李文文
  • 2篇陆召振
  • 2篇黄城建
  • 2篇黄城健
  • 2篇王奇
  • 2篇唐立群
  • 2篇陆娟

传媒

  • 14篇现代车用动力
  • 2篇车用发动机
  • 1篇自动化与仪表
  • 1篇内燃机
  • 1篇测控技术
  • 1篇2014中国...

年份

  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 7篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
共轨压电系统分立式高压模块设计被引量:2
2017年
分析了共轨压电系统电控单元(ECU)的高压驱动模块,以升压式(BOOST)模块拓扑结构为基础,提出一种基于主控制单元(MCU)设计的分立式驱动结构,在在线诊断系统(OBD)诊断基础上,通过计算初始占空比,设计了以电流为外环反馈,电压为内环反馈的校正占空比的策略。并结合整体设计要求,实现了高压模块功耗低,发热小,电磁干扰(EMI)轻的设计目的,从而提高了ECU的整体性能。
高崴黄城建曾伟
关键词:DC-DC变换器在线诊断系统PID参数整定
一种带保护功能的电磁阀驱动装置
本实用新型涉及电控柴油机燃油喷射系统中的喷油器电磁阀驱动。它包括升压电路,高压驱动电路,低压驱动电路,信号处理电路以及短路保护电路。其中升压电路采用可控的工作模式,可以避免驱动MOSFET长期工作在大负荷状态而导致损坏,...
曾伟宋国民周维丁珏王宁俞谢斌
文献传递
高压共轨柴油机电磁阀的故障诊断设计被引量:1
2012年
阐述了高压共轨柴油机电磁阀的两种主要故障类型,并利用PSpice软件分析了各种电磁阀故障所对应的驱动电流特征,根据不同故障驱动电流的特征给出了电磁阀实时故障诊断系统的软硬件设计,系统能够检测出电磁阀的不同故障,且对于电磁阀短路故障可以区分出短路到电源还是短路到地,提高了电磁阀驱动过程中的保护及控制可靠性。试验结果表明:系统能在30μs内关闭故障电磁阀,可有效地保证发动机及其控制系统的安全运行。
朱晓明宋国民曾伟黄城建
关键词:柴油机高压共轨电磁阀故障诊断
一种高频大功率柴油机ECU的PCB设计方法及应用
2013年
根据高频大功率柴油机电控单元(ECU)电路的工作特点,分析了该电路工作时,其印刷电路板(PCB)上的电流环路的分布,以及这些环路电流变化时对PCB电源的地平面的影响,给出了一种能够有效消除高频大功率电路负面影响的PCB设计方法,实验结果显示,在喷油器工作时,地线上的高频毛刺消失,说明这种方法可以有效抑制大功率执行器工作时,地线电源线上的高频干扰,保证柴油机电控ECU的稳定可靠工作。
谢宏斌曾伟俞谢斌蒋诚唐立群徐剑飞
关键词:柴油机PCB设计
高压共轨柴油机多参数测量系统开发
在发动机及高压共轨开发过程中,必须同时测量发动机性能参数和燃油系统性能参数,才能综合了解和分析发动机工作过程,为自主共轨柴油机设计、改进和对标提供测量手段。因此,开发了一套可灵活配置的燃油系统和发动机多参数测量系统。在N...
李文文陆娟李晔杨明曾伟
关键词:PXI平台
基于CPLD的共轨喷油器电磁阀电流调制系统被引量:1
2014年
根据共轨喷油器电磁阀驱动特点,设计了基于复杂可编程逻辑器件(CPLD)的电流调制系统,实现了对电磁阀的驱动电流控制和短路保护,系统仅需要微控制器(MCU)提供时钟和驱动脉宽即可完成喷油时序,与MCU直接控制的驱动系统相比,降低了硬件资源要求和软件设计复杂度。
俞谢斌曾伟谢宏斌丁珏蒋诚
关键词:柴油机共轨喷油器电磁阀电流调制CPLD
智能多芯电缆线束检测装置
本发明涉及一种智能多芯电缆线束检测装置,该装置由可编程电源、智能多通道开关、限流电阻网络、多芯转换器、电流取样模块、模拟多路复用器、单片机、计算机及检测软件组成。本发明可自动对多芯电缆线束进行短路、断路及导通性能分析。通...
宋国民曾伟徐剑飞陆召振杨明王奇
文献传递
压电共轨式系统电控能量回收的研究
2013年
在自主研发新型共轨压电式喷油器驱动系统的基础上,利用压电执行器的特性以及电感器件关断反向电动势特性,提出了二阶充放电的驱动策略,并设计开发了能量回收电路。试验证明,设计的能量回收电路可实现压电系统的能量回收,在一定范围内补偿了压电执行器的驱动能量损耗,并且降低了功耗器件的功耗需求。
高崴曾伟俞谢斌张爱云
关键词:能量回收驱动控制
基于全桥式结构的压电喷油器驱动设计被引量:2
2016年
在自主研发新型共轨压电式喷油器系统的基础上,分析了单管脉冲宽度调制直流电压变换(PWM DC/DC)结构的压电执行器驱动电路特点,并研究了采用全桥式的驱动电路,通过PSIPIC仿真计算和试验证明,设计的驱动电路可实现压电喷油器的高精度驱动,与单管PWM DC/DC中的降压(BUCK)驱动方式相比降低了功率开关管的开关损耗,提高了驱动效率和电磁兼容(EMC)性能,并且降低了主处理单元(MCU)的软件负担。
高崴曾伟谢宏斌张爱云
关键词:压电喷油器全桥逆变驱动控制负电压
高压共轨系统ECU的EMC设计及仿真被引量:1
2010年
分析了高压共轨电控单元的电磁敏感部位及内部电磁干扰源,从电路原理和印制电路板两方面进行电磁兼容设计,对电源网络及关键网络的特性阻抗进行仿真计算表明,本次设计的高压共轨电控单元硬件电路满足电磁兼容性要求,能够可靠运行。
周维曾伟宋国民王宁丁珏
关键词:高压共轨电控单元仿真
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