曹晶
- 作品数:3 被引量:2H指数:1
- 供职机构:沈阳铁路局更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:交通运输工程电子电信更多>>
- 电气化铁路牵引系统中电磁兼容的建模与仿真被引量:1
- 2008年
- 电气化铁路牵引系统和信号系统之间存在着传导耦合、感性耦合、容性耦合、辐射耦合带来的4种电磁干扰。对直流牵引电机驱动系统的斩波器电流波形、输入阻抗、状态空间和交、直流变流器模型,以及交流牵引电机驱动系统的逆变器状态空间、频域模型、输入阻抗和直流侧谐波等进行建模与仿真分析,通过将电力模块的仿真模型与数学算式相结合,可以更清楚地了解干扰源对信号系统的影响。
- 曹晶张明杨晨孙辉
- 关键词:电气化铁路电磁干扰铁路信号
- 探索通霍线挖潜扩能的途径
- 2007年
- 通霍线是连接全国五大露天煤矿之一的内蒙古霍林河煤矿和东北大区的一条运煤专线,随着霍林河煤业集团生产能力的不断提高,通霍线的运输能力日趋紧张。沈阳铁路局探索通霍线挖潜扩能的途径,通过开行万吨重载列车、增加中间站到发线有效长以保证会让、加大列车开行密度等对策,有效利用了区间能力,实现了低投入、高产出,通霍线运输能力得到了快速增长。
- 曹晶
- 关键词:重载运量
- 基于基波跟踪的电力牵引谐波检测方法被引量:1
- 2008年
- 针对电气化铁路牵引系统谐波补偿的实时性要求,提出基于基波跟踪技术的谐波检测新方法。其核心是采用小波变换的Mallat算法提取牵引负荷的基波分量,以1/2周期为采样更新速度,递推地进行基波预报,再无时滞地获取需检测的谐波分量,解决了谐波补偿检测环节中的时滞问题,对于牵引负荷操作中产生的检测误差仅存在1/2个周期,能够满足工程的需要。仿真结果表明,提出的谐波检测方法实现了无时滞谐波检测的预期目标,为谐波补偿的实时信号检测提供了1种有效方法。
- 曹晶张明孙辉李桂茹
- 关键词:电力牵引谐波检测小波变换电气化铁路