方琴
- 作品数：23 被引量：72H指数：6
- 供职机构：贵州大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程天文地球更多>>
- 卵型曲线等距线的弦距法放样被引量：2
- 2001年
- 山区高等级公路中经常出现各种形式的曲线组合 ,其中卵形曲线最为复杂 .当道路中心线采用卵形曲线时 ,道路边线即卵形曲线的等距线却不是卵形曲线 ,给施工放样带来一定的困难 ,通过计算卵形曲线的弓高 ,采用弦距法放样道路边线 。
- 方琴纪为祥严春林
- 关键词：卵形曲线等距线
- 基于交通流仿真和神经网络模型的交叉口流量预测研究
- 2013年
- 交叉口是道路交通的关键节点,其流量数据具有明显的非线性特征。本文提出一个两阶段预测模型对交叉口交通流特征进行预测。首先,通过交通流仿真技术对各交叉口进行仿真,并获得仿真流量,然后通过神经网络训练,预测交叉口各流向的交通流量。通过两个阶段不断迭代,校正构建具有高精度、泛化性能强的预测模型。最后,选取贵阳市31个具有代表性的交叉口的流量调查数据作为样本数据,将其中18个交叉口的仿真预测流量和实际观测流量作为神经网络模型的输入/输出因子,通过训练构建神经网络模型并验证模型的有效性。之后,将剩余交叉口的仿真流量数据作为模型的输入,模型输出数据即为修正的交叉口进口道的交通流量分布特征数据。结果表明:该方法具有数据收敛速度快,运算量小等特点,对于交叉口流量数据的预测具有很好的适用性。
- 魏定梅方琴
- 关键词：交通流仿真交叉口神经网络模型
- 水泥改良电解锰渣路基填料的路用性能研究被引量：3
- 2021年
- 为了解决目前国内锰矿企业普遍存在的电解锰渣大量堆存问题,采用水泥改良电解锰渣用作路基填料。路用性能是路基填料的重要指标,本文采用向电解锰渣中均匀掺入2%,4%,6%水泥形成改良土与纯电解锰渣进行一系列室内土工试验对比,探究在不同水泥掺量下改良电解锰渣的各项路用性能,得到该改良土的最大干密度、最优含水率、CBR、膨胀量的变化规律。
- 杨小洁方琴龙昌鑫郭玉兰李宇
- 关键词：电解锰渣水泥改良路用性能
- 工业“三废”中和法对赤泥脱碱研究进展
- 2021年
- 赤泥是从铝土矿中提炼氧化铝时排出的工业固体废物,具有强碱性,其PH高达11~13,Na^(+)含量高,制约了其资源化、无害化、减量化、规模化利用和氧化铝工业的可持续发展,因此碱性调控是处置赤泥的关键。化工生产过程中产生的废气、废液和废渣是温室效应、雾霾等环境问题的主要来源,对环境造成的危害相当大。坚持"以废治废、变废为宝"的原则,本文总结了废气、废液和废渣对赤泥脱碱研究进展,包括脱碱原理、脱碱效果的分析等,以期为工业废弃物的综合利用和化工产业的可持续发展提供参考。
- 郭玉兰方琴李宇彭浩杨小洁龙昌鑫
- 关键词：赤泥脱碱废液废渣
- 电解锰渣制备路面基层材料及其力学性能研究被引量：3
- 2021年
- 采用水泥粉煤灰电解锰渣作为无机结合料稳定碎石,研究电解锰渣掺量、养护龄期对该基层材料力学性能的影响。结果表明:路面基层材料无侧限抗压强度、劈裂强度及冻融循环试验强度随电解锰渣掺量的增加而减小,掺量10%时出现最小值但强度仍满足规范要求。在兼顾质量要求和经济效益同时,推荐掺量为6%。使用电解锰渣制备基层材料不仅缓解了锰渣堆放问题,而且为电解锰渣资源化利用研究提供新的思路。
- 李宇方琴郭玉兰彭浩杨小洁
- 关键词：路面基层材料电解锰渣力学性能无侧限抗压强度
- 基于投入产出理论的贵州内陆港建设效果分析研究
- 建设贵州内陆港是改变贵州由于"不沿边、不沿海"而经济发展"边缘化"的一条有效途径。本文拟采用投入产出分析法对贵州内陆港建设对贵州经济发展的影响进行分析,以评价贵州内陆港的建设效果。
- 方琴吴江
- 关键词：投入产出法经济发展
- 文献传递
- 一种利用磷尾矿制备融雪剂的方法及其装置
- 本发明公开了一种利用磷尾矿制备融雪剂的方法及其装置，包括预处理罐，内罐、套接在所述内罐外侧的外罐以及加热器，所述预处理罐顶部设置有料斗，通过所述料斗投放磷尾矿，所述预处理罐内部设置有粉碎机构，所述预处理罐底部连接连接内罐...
- 梅世龙方琴熊岚
- 贵州区域内无水港的优化选址被引量：6
- 2008年
- 为了使内陆地区得以科学合理地进行无水港建设,以西南地区为对象研究了无水港的选址问题。首先,定性地分析无水港的选址原则,把影响无水港选址的要素划分为经济要素和非经济要素。其次,基于流量法开发无水港的选址模型,该模型以交通量分配模型为核心,使经无水港换装到海港的集装箱的量最大。为了求解模型提出构建综合运输网络模型的方法。最后,针对西南地区进行无水港选址的实际计算,为在贵州省建设无水港提供优化的选址方案。
- 方琴
- 关键词：无水港集装箱运输交通量分配
- 公交导向开发战略在贵阳市的运用研究
- 2008年
- 为了实现贵阳市的土地利用和交通系统的可持续发展,文章研究在贵阳市实施公交导向开发,建设生态城市的重要性、途径和方法。首先,研究公交导向开发(TOD)战略的历史经验,指出公交导向开发策略可以有效地整合交通系统与土地利用;其次,根据城市规划方案分析计算贵阳市各组团间的交通需求,通过构建包含道路和轨道线路的综合交通网络来定量分析各组团间两种交通方式的分担率,比较有无轨道交通时道路交通的需求状况,分析非公交导向开发战略的潜在问题;最后,给出在贵阳市实施公交导向开发策略的方法,如市区TOD组团、近邻TOD组团,并检验了这些方法的优缺点。
- 方琴杨忠振
- 关键词：轻轨综合交通网络
- 贵阳市农村公路技术状况监管与测量大数据模式可行性研究
- 2018年
- 针对贵阳市农村公路现有的监管与测量方法存在问题,结合贵阳市大数据"网格化管理模式",提出一种适应贵阳市农村公路限制条件下新的技术状况监管与测量方法—网格化巡查。并探讨网格化巡查在农村公路监管与测量上应用的可行性。
- 张雪方琴陈泽南
- 关键词：公路养护网格化管理
