戴韧
- 作品数：258 被引量：763H指数：13
- 供职机构：上海理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程理学航空宇航科学技术更多>>
- 压气机扩压叶栅的类/形函数表示方法与应用
- 2020年
- 类/形函数变换(CST)方法是流线型几何形状参数化表示的新方法。应用CST方法表示轴流压气机NACA65叶型以及一种可控扩压叶型(CDA),研究不同阶次形函数表示叶型厚度分布对叶栅气动的影响。结果表明使用2阶Bernstein多项式定义形函数,即可表达轴流压气机叶型的气动性能,保证一定的精度并避免病态参数化过程。应用2阶CST方法优化NACA65叶型,设计点叶型损失下降16%,有效工作范围扩大10%。基于CST方法建立了一套轴流叶栅的反问题求解方法,从NACA65叶型开始,交替修正叶型的中弧线和厚度分布,反设计出可控扩压叶型。
- 韩瑞雪陈榴戴韧
- 关键词：气动优化
- 上海市电力消费与需求预测浅析被引量：3
- 2000年
- 根据 １９９０～１９９７ 年经济数据和用电数据，对上海的用电结构及用电特点进行分析研究，找到影响电力增长的原因，用线性模型和关联多因子模型对今后 １０ ａ 的上海电力需求进行预测，得出上海今后 １０ ａ 的用电趋势。
- 周宏戴韧黄婷陈康民
- 关键词：用电分析电力需求预测电力工业
- 离心风机梯形截面蜗壳内旋涡流动的数值分析被引量：29
- 2004年
- 本文求解时均N-S方程和“Baldwin-Lomax”湍流模式,使用基于时间推进法的Jameson格式计算方法,对一离心风机的梯形截面蜗壳内部流场进行了数值模拟。计算结果表明,在蜗壳各径向截面上都存在着一个旋转方向相反、强度交替变化的涡对。该涡对会随着径向截面位置与蜗壳运行工的变化发生复杂的变化。对该涡对演化细节的研究有助于探讨蜗壳内流动损失的一些机理。
- 王企鲲戴韧陈康民
- 锯齿尾缘叶片气动特性和绕流流场的数值研究被引量：30
- 2017年
- 以基于NACA 0018翼型的锯齿尾缘仿生叶片为研究对象,采用大涡模拟的方法研究锯齿相对齿宽与相对齿高对锯齿尾缘叶片的气动特性和非定常绕流流场的影响规律和机制.研究表明,尾缘锯齿参数对叶片气动性能的影响是复杂的非线性过程,在一定来流攻角范围内能提高升阻比,但失速提前.如在9.4°~14.8°来流攻角范围内,不同相对齿宽系列叶片的升阻比高于原始叶片,升阻比与锯齿相对齿宽之间没有线性关系.研究还表明,锯齿尾缘能延迟边界层分离,加速尾迹的流动掺混和能量扩散,改变非定常涡结构和涡脱落频率.相对齿高的变化对非定常流动特性的影响更为显著.尾缘锯齿诱导的二次湍流射流和吸力面侧反向涡对改变了原始叶片的绕翼环量,进而影响锯齿尾缘叶片的气动特性和绕流流场特性.
- 杨景茹杨爱玲陈二云戴韧黄月晴
- 关键词：仿生学大涡模拟气动特性边界层尾迹
- 多通道气垫流场的计算模拟与实验研究被引量：4
- 2003年
- 设计了一种多通道气垫装置实验台,对多通道气垫平台进行实验研究,得到气垫内流场的压力分布. 应用计算流体力学商用软件PHOENICS模拟计算了与实验条件相同的流场,与实验结果的比较表明,计算结果基本反映了气垫流场压力分布的主要特征,为气垫性能的改进与优化提供了理论依据.
- 许振锋王宏光周文铸戴韧
- 关键词：气垫平台流场计算流场测量
- 关于高校专业英语教学的思考被引量：3
- 2012年
- 专业英语教学是大学英语教学的重要组成部分。本文从专业英语教学现状出发,依据实际教学经验,从课时、教师以及教材、教学方式等方面探讨了自己对对专业英语教学一些思考,以期能够对专业英语改革提供思路。
- 陈榴戴韧杨爱玲
- 关键词：教育改革
- 非设计工况下涡轮叶栅前缘壁角的作用被引量：2
- 2017年
- 透平叶栅端区二次流具有复杂的涡系结构。Langston实验描述了两支马蹄涡和通道涡的演变和发展过程。基于Langston叶型构造出有效的前缘壁角,建立涡轮叶栅带有前缘壁角的端壁流动计算模型,分析前缘壁角对端壁流动与传热特性的影响,并评估其在非设计条件下的适应性。结果表明:在一定的非设计工况范围内,前缘壁角削弱了前缘马蹄涡和通道涡的强度,降低了流道内部的气动损失,增加了近端壁的流动损失。有效的前缘壁角使前缘附近端壁换热水平减弱,流道端壁换热整体减弱,端壁高换热区沿流向下移,尾缘附近换热有所增加。在一定的非设计工况范围内,前缘壁角都是有效的。
- 张健陈榴叶创捷戴韧
- 关键词：传热特性非设计工况
- 劈缝射流尾迹特征的实验研究被引量：1
- 2018年
- 本文以简化透平叶片模型为对象,采用热线风速仪和粒子图像测速技术研究了尾缘劈缝射流尾迹结构,结合本征正交分解方法分析了不同射流速度比对尾迹时均特性、脉动特性以及旋涡运动特性的影响规律。结果表明:低动量射流时下板上表面流体分离,该侧剪切层在尾迹中振荡,影响旋涡配对和输运机制,模态中出现特殊带状结构;随射流速比增大,最大尺度旋涡强度增大,促进射流与主流剪切掺混,尾迹速度亏损更快被弥补,高阶频率脉动结构减少,动能损失小,因此在劈缝射流中应避免采用低动量射流。
- 姚世传施鎏鎏黄春光陈榴戴韧
- 关键词：旋涡粒子图像测速本征正交分解
- 离心泵流动诱导噪声的数值预测
- CFD 结合声振耦合求解方法针对一离心泵所产生的流动诱导噪声在泵壳外部的辐射情况进行了数值预测。蜗壳 内壁面上的非定常压力脉动监测值显示出了蜗舌附近区域的脉动幅值较大，而在远离蜗舌位置处的脉动相对变化较小，在叶 片扫掠频...
- 王镇宇杨爱玲戴韧
- 关键词：CENTRIFUGALPUMPNUMERICAL
- 平流层飞艇尾部形状对气动阻力的影响被引量：2
- 2015年
- 为了研究平流层飞艇尾部动量边界层厚度与尾涡结构,应用LES(大涡模拟)方法计算了零攻角工况下飞艇绕流场,并对LOTTE和M-LOTTE两种飞艇进行了对比分析.采用Q分布和涡量描述回转体尾涡结构,根据Q分布可以确定M-LOTTE飞艇较LOTTE飞艇尾部分离区显著减小;并分析了回转体的轴对称曲面动量边界层厚度对飞艇气动阻力的影响,随着飞艇尾部厚度逐渐减小,动量边界层厚度逐渐增大,M-LOTTE飞艇尾部动量边界层厚度明显小于LOTTE飞艇.飞艇尾部动量边界层厚度分布说明了MLOTTE飞艇的总阻力系数较LOTTE飞艇降低17.2%的原因,同时也表明飞艇尾部形状对飞艇气动阻力影响较大.
- 张海军郭雪岩杨帆戴韧
- 关键词：平流层飞艇大涡模拟
