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吕维

作品数：9 被引量：0H指数：0
供职机构：浙江吉利汽车研究院有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇中文专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 9篇汽车
  • 9篇混合动力
  • 5篇动力驱动
  • 5篇动力驱动系统
  • 5篇离合
  • 5篇混合动力驱动
  • 5篇混合动力驱动...
  • 4篇电动机
  • 4篇动力汽车
  • 4篇制动
  • 4篇制动能
  • 4篇制动能量
  • 4篇转速
  • 4篇转速信号
  • 4篇混合动力汽车
  • 4篇机械能
  • 4篇发电电动机
  • 2篇动力总成
  • 2篇总成
  • 2篇混合动力总成

机构

  • 9篇浙江吉利汽车...
  • 9篇浙江吉利控股...

作者

  • 9篇吕维
  • 4篇杜志强
  • 4篇孙全
  • 1篇吴旭峰

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
一种汽车三离合混合动力驱动装置及其控制方法
本发明提供了一种汽车三离合混合动力驱动装置及其控制方法，属于汽车技术领域。它解决了现有的驱动系统空间布置结构不合理等问题。本装置包括发动机、发电电动机、电动机和蓄电池，发电电动机和电动机均与蓄电池连接，发动机和发电电动机...
吕维孙全金启前由毅吴成明赵福全
文献传递
一种汽车三离合混合动力驱动装置及其控制方法
本发明提供了一种汽车三离合混合动力驱动装置及其控制方法，属于汽车技术领域。它解决了现有技术结构复杂，整车功率不高的问题。本装置包括发动机、发电电动机、电动机和蓄电池，发电电动机和电动机均与蓄电池连接，发动机和发电电动机通...
吕维孙全杜志强吴旭峰金启前由毅吴成明赵福全
一种串联混合动力驱动系统
本发明提供了一种串联混合动力驱动系统，属于混合动力汽车技术领域。它解决了现有的串联式混合动力驱动系统轴向长度较长，不易布置的问题。本串联混合动力驱动系统包括变速箱、发动机E和可进行电能和机械能转化的第一电机M1和第二电机...
吕维杜志强吴旭峰金启前由毅丁勇赵福全
文献传递
一种汽车三离合混合动力驱动装置及其控制方法
本发明提供了一种汽车三离合混合动力驱动装置及其控制方法，属于汽车技术领域。它解决了现有的驱动系统空间布置结构不合理等问题。本装置包括发动机、发电电动机、电动机和蓄电池，发电电动机和电动机均与蓄电池连接，发动机和发电电动机...
吕维孙全金启前由毅吴成明赵福全
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一种串联混合动力驱动系统
本发明提供了一种串联混合动力驱动系统，属于混合动力汽车技术领域。它解决了现有的串联式混合动力驱动系统轴向长度较长，不易布置的问题。本串联混合动力驱动系统包括变速箱、发动机E和可进行电能和机械能转化的第一电机M1和第二电机...
吕维杜志强吴旭峰金启前由毅丁勇赵福全
一种混联混合动力驱动系统
本发明提供了一种混联混合动力驱动系统，属于混合动力汽车技术领域。它解决了现有的混联式混合动力驱动系统轴向长度过长，不易布置的问题。本混联混合动力驱动系统包括变速箱、发动机(E)和可进行电能和机械能转化的第一电机(M1)和...
吕维杜志强吴旭峰金启前由毅丁勇赵福全
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并联混合动力驱动系统
本实用新型提供了一种并联混合动力驱动系统，属于汽车技术领域。它解决了现有的并联混合动力驱动系统在应用于现有汽车时需要改变离合器和发动机之间的轴向尺寸的问题。本并联混合动力驱动系统，包括电源、与电源相联接的驱动电机、减速器...
吕维吴旭峰李传海由毅丁勇李书福杨健赵福全
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一种混联混合动力驱动系统
本发明提供了一种混联混合动力驱动系统，属于混合动力汽车技术领域。它解决了现有的混联式混合动力驱动系统轴向长度过长，不易布置的问题。本混联混合动力驱动系统包括变速箱、发动机E和可进行电能和机械能转化的第一电机M1和第二电机...
吕维杜志强吴旭峰金启前由毅丁勇赵福全
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一种汽车三离合混合动力驱动装置及其控制方法
本发明提供了一种汽车三离合混合动力驱动装置及其控制方法，属于汽车技术领域。它解决了现有技术结构复杂，整车功率不高的问题。本装置包括发动机、发电电动机、电动机和蓄电池，发电电动机和电动机均与蓄电池连接，发动机和发电电动机通...
吕维孙全杜志强吴旭峰金启前由毅吴成明赵福全
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