刘博强
- 作品数：8 被引量：18H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术化学工程更多>>
- 板翅式热交换器动态模型被引量：8
- 1994年
- 利用参数集结法建立了板翅式热交换器的动态数学模型,特点是引入平衡面“连续法”分析热交换器静、动态特性.通过与试验及数值法计算结果的比较,验证了参数集结法的准确性,并说明了平衡面“连续法”分析热交换器特性的特点.
- 刘博强袁修干李敏
- 关键词：板翅式换热器
- 环控系统动态特性与温度控制
- 刘博强袁修干
- 关键词：环境控制飞机系统温度控制动态性能
- 适于大系统仿真与控制的湿热交换器动态模型
- 刘博强袁修干
- 关键词：计算机化仿真动态模型计算机控制交换器数学模型
- 副翼-方向舵交联系统和稳定轴偏航阻尼器对某机抗偏离/尾旋效果分析
- 刘博强方振平
- 关键词：副翼方向舵尾旋自动增稳系统偏航飞行控制
- 副翼-方向舵交联系统和稳定轴偏航阻尼器对某机抗偏离/尾旋效果研究被引量：1
- 1991年
- 本文是在对某机尾旋特性研究的基础上,探讨引入副翼-方向舵交联系统和稳定轴偏航阻尼器对该机尾旋进入特性的影响,看其抗偏离/尾旋效果.研究方法仍采用微分方程的分支突变理论,结合时域动态响应,计算装有这类控制系统后的飞机平衡面等.
- 刘博强方振平
- 关键词：副翼方向舵阻尼器尾旋
- 具有迎角/过载限制器的俯仰增稳系统控制律的研究
- 1992年
- 本文以JJ-6飞机为例,研究了采用具有迎角/过载限制器的俯仰增稳系统对该机在大迎角下稳定性和操纵性的影响.并根据该机在大迎角下的偏离/失速运动机理,探讨系统中限制器边界值确定的原则。研究结果表明,该系统具有抗偏离/失速的能力,进而可以防止尾旋发生。但在大迎角下过大的横侧操纵,飞机仍能进入尾旋运动。
- 刘博强方振平
- 关键词：迎角稳定性大迎角
- 板翅式湿热交换器动态数学模型研究被引量：11
- 1995年
- 利用能量和质量方程建立了适于大系统仿真与控制的板翅式湿热交换器运态数学模型，提出了利用数值差分和参数集结求解模型的两种方法，算例表明了两种方法解的一致性。
- 刘博强袁修干李敏
- 关键词：热交换器飞机环境控制
- 某动力系统数学模型研究和解耦控制设计
- 刘博强袁修干
- 关键词：环境控制数学模型动力装置
