冯雪梅
- 作品数：26 被引量：149H指数：5
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：武汉市青年科技晨光计划湖北省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 磁流阻尼可控理论及应用关键技术研究
- 磁流阻尼可控技术是利用磁流体的磁粘特性,通过外加可控磁场控制磁流阻尼器的阻尼特性,以期适应不同阻尼工况的减振要求.该文通过对液力阻尼的机理分析,较为深入地探讨了引起阻尼的各种参数对阻尼力的影响效应,重点研究了用磁流体作为...
- 冯雪梅
- 关键词：磁流体有限元法
- 阻尼器试验中的数据处理被引量：2
- 2004年
- 探讨了阻尼器工作特性试验机研制过程中数据采集及数据处理,给出了4中不同的处理方法及其结果显示.
- 冯雪梅汪伟刘佐民
- 关键词：阻尼器数据处理数据采集
- 一种新的汽车液力减振器阻力特性模拟模型被引量：4
- 2003年
- 减振器是汽车悬架系统最为关键的零部件之一。用计算机精确地模拟减振器的阻力持性不仅可有效地预测汽车行使平顺性和操作稳定性 ,同时可大大缩短汽车设计调试周期与费用。本文利用粘性流体力学知识对汽车双筒液力减振器内部流体特性进行离散分析和数值计算 ,并揉合润滑理论的粘 -压 -温特性概念 ,建立了一种全新的汽车双筒液力减振器阻力特性计算模型 ,全面考虑了减振器各种参数对减振器阻力特性的影响 ,为实现汽车悬架系统的主动控制及开发新品种减振器提供理论依据。
- 冯雪梅刘佐民
- 关键词：汽车液力减振器悬架系统计算机模拟
- 减振器双节流孔闭式油路稳态行为特征有限元分析被引量：11
- 2003年
- 本文以汽车减振器工作状态为基础原型 ,用高级有限元分析软件ANSYS建立了双节流孔闭式油路稳态模型 ,分析了不同阀振速度下减振器模型内部流场、压力场、剪应力场分布的变化规律 ,为复杂闭式油路边界形状设计提供理论依据 ;同时也分析计算了此模型中节流孔壁剪应力与减振速度的函数关系以及壁压力与节流孔长度的关系 。
- 冯雪梅刘佐民魏东
- 关键词：减振器有限元分析汽车稳态模型
- 液力减振器油液物性与工况参数的离散性耦合研究被引量：3
- 2002年
- 根据弹流润滑理论,油的物性是压力和温度的函数,本文用分域离散法对汽车液力减振器内部油液物性和工况参数进行耦合处理,从而实现减振器阻力特性的理想模拟,并详细分析了压力和温度与减振器关键部位节流孔物性和结构参数的影响关系。
- 冯雪梅刘佐民
- 关键词：液力减振器
- 高温发汗润滑控制技术及其应用
- 刘佐民张一兵王砚军王二虎王斌球胡萍杨丽颖郭红解芳燕松山冯雪梅卢平韩志宏卢艳胡瑞
- 项目所属科学技术领域：机械工程学科，摩擦学研究领域。项目背景：高温自补偿润滑是保障高温设备安全运行的技术关键，也是制约中国冶炼和热电设备产品开发的技术瓶颈；为此，项目在企业委托和国家自然科学基金的连续资助下开展了该领域的...
- 关键词：
- 关键词：摩擦学
- 人形机器人技术的发展与现状被引量：12
- 2010年
- 人形机器人是一类能双足行走的智能机器人,与传统机器人相比有很大的优势,但人形机器人也远比传统机器人复杂。文中主要就人形机器人的相关技术对人形机器人的发展与现状做了相关的综述。
- 虞汉中冯雪梅
- 关键词：人形机器人
- 影响磁流体粘度的因素及其可控参数关系分析被引量：5
- 2002年
- 分析了影响磁流体粘度的因素并导出了其可控参数与磁流体粘度系数间的函数关系 ;说明磁流体粘度除了受磁流体基载液粘度和磁性固相纳米颗粒的影响外 ,还与附加外磁场强度和温度有关 ,其中外磁场强度 H的影响要大于温度 T的影响 。
- 冯雪梅刘佐民
- 关键词：磁流体粘度磁场强度控制参数液力减振器悬架系统
- 高温自润滑材料及其应用研究
- 刘佐民周雁张一兵高志平王二虎刘水洋冯雪梅王斌球樊统云王砚军卢平胡萍姜彦郭红解芳
- 本项目采用 CaF/BaF为主要固体润滑剂，以Ni作为粘结剂，在真空下烧结出高温复合固体润滑剂，并制备成高温轴承用自润滑镶嵌体；项目模拟人体汗腺结构设计和采用二次造孔法制备出内贯通型微孔的高温自润滑耐磨基体；基于开发出的...
- 关键词：
- 关键词：摩擦学高温自润滑材料
- 一种基于图像识别的驾驶员多指标疲劳驾驶检测方法
- 本发明公开了一种基于图像识别的驾驶员多指标疲劳驾驶检测方法，对输入的图像进行方向梯度直方图的人脸检测；随后对人脸关键点检测，在人脸区域内实现脸部特征的提取，获取脸部关键点的位置；在定位人脸关键点之后，获取眼部的关键点坐标...
- 冯雪梅唐琮泰马铄潘李逸科杨志杰熊兵赵奇王志鹏刘建金
- 文献传递
