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于洋

作品数:20 被引量:20H指数:2
供职机构:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司更多>>
相关领域:金属学及工艺动力工程及工程热物理文化科学更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 9篇期刊文章

领域

  • 10篇金属学及工艺
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇文化科学

主题

  • 9篇汽轮
  • 9篇汽轮机
  • 5篇超临界
  • 5篇超临界汽轮机
  • 4篇超超临界
  • 4篇超超临界汽轮...
  • 3篇氮化
  • 3篇铁素
  • 3篇铁素体
  • 3篇铸钢
  • 3篇楔块
  • 3篇防变形
  • 2篇氮化层
  • 2篇氮化处理
  • 2篇氮化炉
  • 2篇弹簧
  • 2篇渗氮
  • 2篇铁素体相
  • 2篇气轮机
  • 2篇燃气轮机

机构

  • 20篇哈尔滨汽轮机...

作者

  • 20篇于洋
  • 9篇徐佰明
  • 5篇王健泽
  • 4篇彭建强
  • 4篇王德彪
  • 3篇陈大巍
  • 3篇张瑞武
  • 2篇李兴东
  • 2篇陈军
  • 2篇赵义瀚
  • 2篇伊野
  • 2篇魏国亮
  • 2篇张小伍
  • 2篇李应新
  • 2篇高枝森
  • 2篇林延伟
  • 2篇刘长江
  • 2篇庞庆
  • 2篇徐春杰
  • 2篇杨鑫

传媒

  • 4篇机械工程师
  • 2篇军民两用技术...
  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇金属加工(热...

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2014
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
爆炸喷涂CrC涂层耐固体粒子侵蚀性能研究被引量:1
2014年
为研究不同状态下固体颗粒对爆炸喷涂CrC涂层性能的影响,改善产品耐固体颗粒的冲蚀性能,采用爆炸喷涂技术制备涂层,研究了不同温度、颗粒速度、冲击角度下涂层的磨损率,分析温度、固体颗粒速度、粒子冲击角度对涂层抗冲蚀性能的影响。结果表明:爆炸喷涂CrC涂层在不同温度和速度下磨损率都表现出随角度的增大而增加的趋势,在90°时达到最大,表现为典型脆性材料的磨损特性。
徐佰明张瑞武于洋
关键词:爆炸喷涂磨损率
汽轮机部件渗硼层耐固体颗粒冲蚀性能研究被引量:1
2014年
为研究不同状态下固体颗粒对渗硼层性能的影响,改善汽轮机部件耐固体颗粒的冲蚀性能,采用固体渗硼技术制备渗硼层,研究了不同温度、颗粒速度、冲击角度下渗硼层的磨损率,分析温度、固体颗粒速度、粒子冲击角度对渗硼层抗冲蚀性能的影响.结果表明渗硼层在高温状态下均呈现出脆性材料的抗固体颗粒冲蚀特性,磨损率随冲击角度的增大而增大.对于高参数汽轮机喷嘴压力面常见的粒子小角度冲蚀时,渗硼涂层可以使叶片抗磨损能力提高30~60倍,在大冲蚀角度下其抗冲蚀能力也能提高3~6倍.
徐佰明赵旭红于洋张瑞武
关键词:汽轮机固体颗粒冲蚀渗硼磨损率
一种高铁素体含量ZG06Cr19Ni10不锈钢在低压核电导叶片制备中的应用
一种高铁素体含量ZG06Cr19Ni10不锈钢在低压核电导叶片制备中的应用,本发明涉及一种高铁素体含量ZG06Cr19Ni10不锈钢在低压核电导叶片制备中的应用。本发明要解决现有低压核电导叶片用ZG06Cr19Ni10强...
彭建强于洋王德彪韩亮张庆博张鹏程徐佰明李海霞冯天澍周立艳苏博能黄亮马新博高艳男
使用稀土材料的34CrNi3MoA钢氮化方法
使用稀土材料的34CrNi3MoA钢氮化方法,它涉及一种34CrNi3MoA钢的氮化方法。本发明的目的是要解决34CrNi3MoA钢传统氮化工艺生产过程中的氮化渗速缓慢、氮化层硬度低的问题。使用稀土材料的34CrNi3M...
徐佰明刘长江陈大巍孙家睦于洋王健泽
文献传递
船用燃气轮机仿真研究被引量:2
2007年
通过对某新型船用燃气轮机机组仿真系统的原理分析,总结其设计思想。结合现有的仿真技术,提出该系统的运行规律。通过对该系统的静态特性及动态特性的分析,为该系统的试验及性能研究提供了更好的控制策略。
周海军王巍于洋魏国亮
关键词:燃气轮机数学模型仿真模型
用于400℃高温下核电汽轮机机组低压内缸的耐蒸汽冲刷耐水蚀高硅球墨铸铁
用于400℃高温下核电汽轮机机组低压内缸的耐蒸汽冲刷耐水蚀高硅球墨铸铁,本发明涉及用于400℃高温下核电汽轮机机组低压内缸的耐蒸汽冲刷耐水蚀高硅球墨铸铁。本发明目的为解决现有汽轮机低压内缸普通球墨铸铁QT400材料使用温...
王德彪胡宝成曹鹏彭建强于洋荀艳华韩亮张庆博冯天澍汪松苏博能姜洪跃魏双胜洪玉朝李曾张雅琼
超超临界汽轮机喷嘴室铸造工艺设计
2009年
根据汽轮机高压喷嘴室设计及其制造的难点——内腔行线复杂且壁厚不均,采用了强制制冷与多面补缩等有效措施。并在在工艺设计和技术准备期间使用了UG、flow&solid novcast等先进软件。经实践表明,工艺设计满足了生产的需求,尤其是多面补缩所采取的工艺设计是合理的,收到了预期的效果,为今后此类型铸钢件的生产探索出了一条新思路。
于洋徐春杰伊野
关键词:铸造工艺设计超超临界汽轮机SOLID壁厚不均FLOW铸钢件
工业常用无损探伤原理及特点分析被引量:14
2008年
随着现代工业的发展,对产品质量和结构安全性、使用可靠性提出了越来越高的要求,由于无损检测技术具有不破坏试件、检测灵敏度高等优点,所以其应用日益广泛。但是任何无损检测方法都不是万能的,每种无损检测方法都有它自己的优点,也有它的缺点。文中对几种常用无损探伤方法的基础原理和特性进行了简要分析。
魏国亮赵振宇徐胜航于洋
关键词:无损探伤
汽轮机铸铁隔板螺栓孔开裂修复案例研究
2017年
本研究选用的汽轮机,低压隔板全部采用铸造隔板,首次大修揭缸后发现低压隔板中分面螺栓孔开裂,当时对开裂位置直接补焊处理后装复.两年后原补焊的螺栓孔再次开裂外,产生断裂的两隔板皆为第24级,与中分面基本呈40°,断口表面为粗晶状,另一处补焊部位的陈旧性断裂.两处断裂处若不修复将直接危害汽轮机的安全运行.本文对汽轮机铸铁隔板螺栓孔开裂的原因分析,并阐述了具体的修复措施.
于洋
关键词:汽轮机
一种燃气轮机挡汽环热处理防变形装置
一种燃气轮机挡汽环热处理防变形装置,本实用新型涉及防止燃气轮机挡汽环热处理变形装置,它为了解决在挡汽环去应力热处理过程中,挡汽环内外圆及圆周方向开口尺寸发生变形问题。该挡汽环热处理防变形装置包括两个夹紧半圈、压板、多个楔...
徐佰明于洋陈大巍孙家睦王健泽蒲海亮
文献传递
共2页<12>
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