马瑞强
- 作品数:27 被引量:14H指数:3
- 供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金创新研究群体项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术理学建筑科学一般工业技术更多>>
- 一种充气展开气动阻尼减速器结构
- 本发明公开了一种充气展开气动阻尼减速器结构。该结构主要是弧形的刚性钝头和由织物纤维复合材料制成的充气展开结构组成刚柔组合体,涉及的充气展开气动阻尼减速器结构展开过程包括一级不同直径堆叠充气展开圆环的展开和二级展开圆环的展...
- 卫剑征谭惠丰马瑞强张雯婷谢志民林国昌宋博
- 文献传递
- 大尺度充气式桁架太阳能阵列设计及动力学分析被引量:2
- 2020年
- 提出充气式桁架展开大尺度太阳能阵列结构设计方法,具有热固化复合材料充气铰实现高效折叠收拢,以及展开后提高结构刚度的特性。研制了原理样机,并进行了地面展开试验,验证了充气展开及其充气式桁架的性能。可展开桁架结构设计特色是将可折叠充气支撑管与刚性碳纤维杆相结合使用,减少热功耗并提高结构刚度。考虑可展开桁架的腹管设计以及材料固化前后对大尺度结构动态特性的影响,对太阳能阵列的半结构进行有限元建模,并采用BlockLanczos法求解结构的模态,计算分析了不同激励位置时结构阻尼对结构的振动响应。结果表明,所设计的充气式桁架展开大尺度太阳能阵列采用热固化方法,能实现大尺度结构从柔性大转动展开向高刚度结构特性的改变;且对低频结构具有振动抑制效果,其振动响应能受到激励幅值和载荷的影响,并显著改变结构的动力学性能。
- 卫剑征张鹏飞马瑞强陈雪岩谭惠丰
- 关键词:充气大尺度
- 一种基于空气囊和氦气囊交互的飞艇浮重平衡控制方法
- 一种基于空气囊和氦气囊交互的飞艇浮重平衡控制方法,涉及一种飞艇浮重平衡控制方法。驻空阶段氦气充满整个主囊体,计算主囊体内部氦气质量,计算驻空阶段的氦气密度,计算飞艇整体质量,假设主囊体内氦气在上升和下降阶段质量不变,计算...
- 谭惠丰林国昌王长国张季马腾马瑞强高伟楠
- 文献传递
- 一种可控有序充气展开自支撑式太阳帆结构
- 本发明涉及航天领域,公开了一种可控有序充气展开自支撑式太阳帆结构。采用由三条曲线构成的近似三角形状的帆面,可使帆面平稳有序地在轨展开,使帆面展开后受到的面内应力分布梯度减小20%;帆面的直角顶点处设置内径和缠绕轴相等的托...
- 卫剑征马瑞强谭惠丰宋博林国昌田振辉刘宇飞
- 文献传递
- 基于压弯成型的抛物柱面天线反射面及其实现抛物柱面的方法
- 一种基于压弯成型的抛物柱面天线反射面及其实现抛物柱面的方法,属于星载天线技术领域,解决了星载抛物柱面天线存在的重量大、卷曲后体积大和刚度小、形面精度低的问题,一种基于压弯成型的抛物柱面天线反射面,它包含芯轴、支撑板、薄膜...
- 谭惠丰杨留义王长国康敬天马瑞强
- 文献传递
- 充气薄膜结构气体作用下的振动特性研究
- 充气薄膜结构作为轻质结构,在航空航天领域具有广泛的应用前景,其需要充入超压气体才具有支撑刚度,文中的超压气体指一定压力的气体(超过10kPa的气体)。由于质量轻、柔度高的特点,充气薄膜结构的振动特性很容易受到内外气体的影...
- 马瑞强
- 文献传递
- 一种模块化充气展开式应急救生通道
- 一种模块化充气展开式应急救生通道,属于救生装置技术领域,解决了洪水以及雨季城市内涝导致中断交通,人员被困的情况下,没有适合的救援设备的问题,它包含由多根充气排管围合成的圆形通道,在每根充气排管的一端设置有充气口,多个充气...
- 卫剑征宋博马瑞强谢志民林国昌谭惠丰
- 文献传递
- 一种模块化充气展开式应急救生通道
- 一种模块化充气展开式应急救生通道,属于救生装置技术领域,解决了洪水以及雨季城市内涝导致中断交通,人员被困的情况下,没有适合的救援设备的问题,它包含由多根充气排管围合成的圆形通道,在每根充气排管的一端设置有充气口,多个充气...
- 卫剑征宋博马瑞强谢志民林国昌谭惠丰
- 文献传递
- 变直径协调同步缠绕式可变构形瓣囊结构及其设计方法
- 变直径协调同步缠绕式可变构形瓣囊结构及其设计方法,它涉及一种可变构形瓣囊结构及其设计方法,具体涉及一种变直径协调同步缠绕式可变构形瓣囊结构及其设计方法。本发明为了解决现有飞艇囊体结构在升空阶段会出现无序的展开,且回收降落...
- 卫剑征谭惠丰杨留义马瑞强王超张雯婷宋博李勇
- 文献传递
- 梁式全碳纤维复合材料桁架模态及阻尼特性
- 2016年
- 为表征梁式全碳纤维复合材料桁架模态及阻尼特性,建立实体单元有限元模型进行桁架模态仿真,提出基于仿真结果采用模态应变能阻尼模型计算结构阻尼损耗因子的方法;此外,为提高模态分析效率,引入梁等效理论建立等效分析方法.仿真及等效分析结果与实测值的对比表明:梁等效理论、仿真及实验所得振型基本一致;仿真频率及结构阻尼损耗因子计算值误差均小于10%,所述模态仿真和阻尼计算方法有效,最后基于仿真结果验证了梁等效理论针对大尺度桁架模态的分析精度.
- 熊波罗锡林马瑞强谭惠丰
- 关键词:模态阻尼