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陈广阳

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文专利

主题

  • 2篇悬架
  • 2篇活塞杆
  • 2篇减震
  • 2篇减震器
  • 1篇弹簧
  • 1篇弹簧圈
  • 1篇散热
  • 1篇散热效果
  • 1篇舒适性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车车身
  • 1篇中心孔
  • 1篇螺旋弹簧
  • 1篇节距
  • 1篇护套
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇车身

机构

  • 3篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 3篇孙义杰
  • 3篇王江涛
  • 3篇陈广阳
  • 3篇杨阳
  • 1篇黄震
  • 1篇宛银生
  • 1篇代立宏
  • 1篇陈斌
  • 1篇高岩
  • 1篇刘飞
  • 1篇肖辉

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种汽车后悬架用上减震支撑
本发明公开了一种汽车后悬架用上减震支撑，用于汽车后悬架减震器与汽车车身之间的连接，所述上减震支撑包括一个内设有空腔的壳体，在该壳体的空腔内嵌有弹性块，所述后悬架减震器的活塞杆穿过所述壳体和弹性块，在所述弹性块上内嵌有连接...
陈广阳陈斌王江涛孙义杰杨阳
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一种车用悬架螺旋弹簧
本实用新型公开了一种车用悬架螺旋弹簧，其特征在于：所述的螺旋弹簧分为节距不同的两个部分，由于采用上述结构，该螺旋弹簧具有以下优点：1、在车辆半载时，比常规弹簧刚度更低，降低悬架的偏频，提高平顺性；2、车辆在过弯时，可变刚...
刘飞王江涛孙义杰杨阳陈广阳黄震
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一种缓冲块
本实用新型的目的是提供一种结构简单、加工方便、缓冲及散热效果好的缓冲块，从而提高缓冲块的使用寿命和行车的舒适性、稳定性。本实用新型的缓冲块开设有可套于减震器活塞杆上的中心孔，特别是缓冲块与减振器密封盖接触的一端为中空的锥...
杨阳代立宏王江涛孙义杰高岩陈广阳宛银生肖辉
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