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邵平

作品数:25 被引量:0H指数:0
供职机构:奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 25篇中文专利

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程

主题

  • 14篇汽车
  • 12篇电动
  • 10篇电动汽车
  • 8篇电机
  • 6篇电路
  • 5篇电机控制
  • 5篇电机控制器
  • 5篇控制器
  • 4篇电阻
  • 3篇电流
  • 3篇电源
  • 3篇整车
  • 3篇逆变
  • 3篇充电
  • 2篇低压
  • 2篇低压电源
  • 2篇点火
  • 2篇点火开关
  • 2篇电池
  • 2篇电动车

机构

  • 25篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 25篇邵平
  • 20篇凌欢
  • 19篇吴瑞
  • 15篇袁文爽
  • 15篇杭孟荀
  • 13篇林伟义
  • 10篇魏昌田
  • 2篇顾伟
  • 2篇王钦
  • 2篇王野
  • 2篇罗晓

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2016
  • 4篇2015
  • 5篇2014
  • 3篇2013
  • 5篇2012
  • 1篇2011
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
并联MOSFET逆变模块的测试电路及测试方法
本发明的目的是提出一种并联MOSFET逆变模块的测试电路及测试方法,以用于测试并联MOSFET逆变模块的功能性及查找相应的隐患。本发明的并联MOSFET逆变模块的测试电路由待测逆变模块、负载电路、主电源、辅助电源及PWM...
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一种汽车电控单元用电源延时系统
本发明提出了一种控制灵活、可靠且成本低、功耗低的汽车电控单元电源延时系统,以满足现在汽车的需要,具体包括电子开关单元、电控单元、汽车钥匙点火开关、延时电路,信号校验单元,电子开关单元具有电源输入端、电源输出端、第一控制端...
吴瑞林伟义邵平凌欢
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一种电动汽车电机控制器与DCDC的集成结构
本实用新型揭示了一种电动汽车电机控制器与DCDC的集成结构,本实用新型集成结构中电机控制器和DCDC的功率器件在水道两侧,公用水道冷却,避免了控制器和DCDC都单独做水道的设计,减少了冷却管路数量。电池的直流高压通过电缆...
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一种PWM互锁驱动电路
本发明提供一种稳定可靠、驱动功耗较低,寿命长,开关速度快的PWM互锁驱动电路,包括产生PWM信号的数字信号处理器,所述数字信号处理器具有N对PWM信号输出,每对PWM信号通过互锁电路连接MOSFET模块的每对上下桥臂。采...
凌欢吴瑞邵平袁文爽
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低压电动汽车的功率集成装置
本发明公开了一种低压电动汽车的功率集成装置,属于电机驱动技术领域。所述低压电动汽车的集成装置包括一个铝基板,该铝基板由电路层、绝缘导热层和金属基层组成。电路层由MOSFET模块构成,且MOSFET模块贴装在电路层中,由三...
凌欢吴瑞杭孟荀邵平
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一种电动汽车的主动短路保护电路
本发明公开了一种电动汽车的主动短路保护电路,属于电动汽车技术领域。所述主动短路保护电路包括:控制模块,用于产生驱动信号、驱动使能信号、以及短路使能信号;逻辑电路,用于当驱动使能信号为第一电平时,控制六个功率开关器件均断开...
凌欢罗晓陈茜兵杭孟荀邵平袁文爽
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一种电动汽车的高压环路互锁系统及其控制方法
本发明公开了一种电动汽车的高压环路互锁系统及其控制方法,属于电子技术领域。高压环路互锁系统包括:主放电环路互锁单元、电机三相环路互锁单元、高压附件环路互锁单元和慢充环路互锁单元;电动汽车中的多个主放电器件的高压插件互锁机...
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一种电动车用电机控制器的主动泄放电路及其控制方法
本发明的目的是提出一种高可靠性、安全、便于维护、空间利用率高的电动车用电机控制器的主动泄放电路及其控制方法。该主动泄放电路包括电机控制器及电机控制器的支撑电容,支撑电容的负端接地,所述支撑电容与一个由第一电阻、第二电阻串...
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一种电动汽车的DC/DC转换系统的控制方法
本发明提出了一种安全、可靠、有效的电动汽车的DC/DC转换系统的控制方法,该DC/DC转换系统包括进行高低压转换的DC/DC转换模块,DC/DC转换模块通过一个控制模块与整车控制器相连,控制模块内包括检测高、低压电池状态...
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旋转变压器转子位置的检测系统及方法
本发明涉及一种旋转变压器转子位置的检测系统及方法,属于信号检测和电动汽车电机驱动技术领域,所述检测系统包括DSP信号处理模块、正弦激励调理单元、旋转变压器和转子位置信号调理单元,DSP信号处理模块产生正弦激励信号输入到正...
凌欢陈茜兵杭孟荀邵平袁文爽
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共3页<123>
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