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薛敏东

作品数：3 被引量：10H指数：1
供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇航空发动机
  • 2篇仿真
  • 2篇SIMULI...
  • 1篇现代航空
  • 1篇计算方法
  • 1篇发动机
  • 1篇P2
  • 1篇SIMULI...
  • 1篇P

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇徐敏
  • 3篇薛敏东
  • 3篇王曦
  • 2篇曾德堂

传媒

  • 1篇航空动力学报
  • 1篇航空发动机
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
现代航空发动机液压机械控制器仿真研究被引量：10
2009年
利用先进的计算机技术和数字仿真技术进行现代航空发动机的液压机械控制器的精确仿真.在Matlab/Simulink环境下,建立了一套元件模型库,并将航空发动机控制系统部件利用此模型库进行数学建模.对某型发动机控制器进行了仿真验证,仿真结果与试验数据吻合.
徐敏王曦曾德堂薛敏东
关键词：航空发动机仿真
基于Simulink的某型航空发动机加速控制中P2压力测量装置的设计计算
本文在分析某型航空发动机P2压力测量装置原理的基础上，基于动态力学平衡方程、动态流量平衡方程建立了P2压力测量装置的非线性模型，通过稳态点线性化方法，建立了动态线性模型，并根据稳态平衡关系，对P2压力测量装置中的关键元件...
薛敏东王曦徐敏
关键词：航空发动机
文献传递
基于Simulink的航空发动机P_2压力测量装置的设计计算
2009年
在分析某型航空发动机P2压力测量装置原理的基础上,基于动态力学平衡方程、动态流量平衡方程,建立了P2压力测量装置的非线性模型;通过稳态点线性化方法,建立了动态线性模型;根据稳态平衡关系,提出了1种对P2压力测量装置中关键元件参数进行设计的计算方法;在Simulink平台上建立了P2压力测量装置的仿真模型,对所建模型和设计参数进行了性能仿真验证。
薛敏东王曦徐敏曾德堂
关键词：计算方法SIMULINK仿真航空发动机
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共1页<1>
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