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蔡军刚

作品数：7 被引量：45H指数：3
供职机构：北方交通大学更多>>
相关领域：天文地球交通运输工程水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇天文地球
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇遥感
  • 3篇专家系统
  • 3篇滑坡
  • 2篇微构造
  • 2篇边坡
  • 1篇地质
  • 1篇地质灾害
  • 1篇堆积层
  • 1篇堆积层滑坡
  • 1篇形变
  • 1篇岩石
  • 1篇岩质
  • 1篇岩质边坡
  • 1篇遥感技术
  • 1篇遥感图像
  • 1篇灾变
  • 1篇灾害
  • 1篇灾害研究
  • 1篇软弱
  • 1篇软弱夹层

机构

  • 4篇北方交通大学
  • 3篇北京交通大学
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 7篇蔡军刚
  • 5篇吴景坤
  • 2篇方祁
  • 2篇王爱军
  • 1篇王振宇
  • 1篇张昌新
  • 1篇王继光
  • 1篇胡斌

传媒

  • 3篇中国地质灾害...
  • 2篇北方交通大学...
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇全国铁路勘测...

年份

  • 1篇1996
  • 3篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1990
  • 1篇1989
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
利用遥感技术进行崩塌落石分布发育规律及发展形势中、长期预报的研究
蔡军刚吴景坤
关键词：遥感技术岩石
滑坡识别及分类专家系统被引量：15
1993年
本文描述了一个利用人工智能专家系统技术对铁路边坡发生滑坡进行识别和分类的系统.该系统将铁路滑坡专家在滑坡识别及分类方面的经验、知识存储于知识库中,利用模糊推理过程替代传统的隶属函数表述因素之间关系的方法,完成对滑坡的识别和分类工作.
吴景坤方祁蔡军刚
关键词：专家系统滑坡铁路边坡
岩质边坡动态评价的微构造方法探索
1989年
本文针对四川雅砻江上游二滩水电站库首金龙山边坡稳定问题,通过大量细致的微构造研究实践,初步探索出一种对岩质边坡动态进行定量评价的微构造方法.研究表明:对于边坡稳定问题,该方法比以往方法得出的结论更定量具体化且更具有预测预报意义.
蔡军刚
关键词：岩质边坡微构造
堆积层滑坡稳定性评价专家系统方法被引量：10
1994年
本文通过对堆积层滑坡特征及发育规律的分析，结合专家咨询，吸取领域专家的经验，提出了滑坡稳定性评价的综合因亲分析法，建立了堆积层滑坡稳定性评价专家系统。在综合因素评价中，运用模糊数学方法，确定了各种因素的隶属函数，使其定量化，据此建立了知识库系统。本专家系统是用ＧＣＬＩＳＰ语言编写的，适合于ＩＢＭ－ＰＣ／ＸＴ，ＡＴ及其兼容机上运行。
吴景坤方祁蔡军刚胡斌
关键词：堆积层滑坡稳定性专家系统
顺层滑坡动态评价的新方法——微构造方法探索被引量：1
1990年
本文遵循从宏观深入到微观的研究途径来探讨有关滑坡灾害问题.一方面对目前国内一重大工程中存在的滑坡动态现状给予定量评价.另一方面以此为具体研究实例,较系统地从基本观点、基本原理、运用程序以及试验观测技术等方面,初步探索出一种对以顺层滑动为基本模式的滑坡动态进行评价的定量方法——微构造方法.
蔡军刚王继光
关键词：软弱夹层
断裂构造遥感图像行算机分析被引量：1
1996年
随着遥感技术的发展，常规的目视判释方法逐渐将满足不了日益增长的信息量的需要。因此，遥感图像判释应从目判逐步走和计算机自动判释。本研究是以专家系统为引导，数字图像处理和模式识别为证据的自动获取手段，采用人机交互方式和自动识别模块相结合的方法，建立的以遥感图像中断裂构造为研究对象的半自动判释专家系统。本系统以ＰＣ机为主机，采用Ｃ语言编程。
吴景坤张昌新王振宇蔡军刚王爱军
关键词：专家系统图像识别
铁路地质灾害研究中遥感技术的应用被引量：18
1994年
本文主要介绍铁路路基地质灾害研究中，采用多时相航空遥感图象判释及地面调查相结合的方法，在对灾害本身危险程度及其对铁路的危害程度分类的基础上，进行路基地质病害的灾变分区，以便对其发展趋势进行预测。
吴景坤满开言蔡军刚王爱军
关键词：地质灾害遥感
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