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蒋国岩

作品数:8 被引量:31H指数:2
供职机构:中国人民解放军91439部队更多>>
相关领域:理学兵器科学与技术交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇理学
  • 3篇兵器科学与技...
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇水下
  • 4篇水下爆炸
  • 4篇冲击响应
  • 3篇载荷作用
  • 2篇舰船
  • 2篇仿真计算
  • 1篇登陆艇
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁干扰
  • 1篇电雷管
  • 1篇动态响应分析
  • 1篇圆柱
  • 1篇圆柱体
  • 1篇缩比
  • 1篇缩比模型
  • 1篇柱体
  • 1篇雷管
  • 1篇毁伤
  • 1篇毁伤机理
  • 1篇舰船结构

机构

  • 7篇中国人民解放...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇北京理工大学

作者

  • 8篇蒋国岩
  • 4篇金辉
  • 2篇周学滨
  • 2篇宋敬利
  • 2篇贾则
  • 1篇张庆明
  • 1篇薛飞
  • 1篇王永亮
  • 1篇王永亮
  • 1篇张臣
  • 1篇周庆飞
  • 1篇李兵
  • 1篇周华
  • 1篇孙涛
  • 1篇沈亚东

传媒

  • 2篇科技创新导报
  • 1篇科技导报
  • 1篇兵工学报
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇工程爆破
  • 1篇火工品

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 4篇2009
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
浮动平台在远场爆炸载荷作用下冲击响应研究
利用在计算流场的迎爆面直接加载冲击波载荷方法来模拟浮动平台在远场爆炸作用下的冲击响应,该方法弥补了现有有限元仿真软件在远场计算中的不足,把计算结果和试验测量结果进行了对比分析,计算结果与试验值吻合较好。
蒋国岩金辉王永亮周学滨
关键词:冲击响应仿真计算
文献传递
起爆电缆电磁干扰信号测量方法研究
2009年
通过分析试验战雷组装时近场和远场的电磁环境特征,阐明了电磁干扰对电雷管安全的影响。结合电雷管安全性指标,提出了测量方案;采用自行研制的起爆电缆干扰信号测量系统,精确测量记录了起爆电缆电磁干扰信号,并计算出电磁干扰信号通过电雷管的功率。
蒋国岩孙涛薛飞
关键词:电磁干扰电雷管安全性
海底爆炸圆柱体的冲击响应测量分析被引量:1
2014年
为探讨在不同水深、海底底质、药量条件下的海底爆炸载荷所引起的冲击响应的变化规律,设计了2kg和6kg TNT球形装药在不同深度海域和不同海底底质条件下的海底爆炸试验,测量了不同距离和方位上圆柱体受到的冲击响应,包括压力时程曲线和三轴加速度时程曲线。结果表明:加速度曲线与压力曲线在时间上有一致的对应关系;时程曲线上滞后流出现时间随药量增大而延后;试验条件下,圆柱体加速度响应垂向最大,横向次之,纵向最小;圆柱体冲击响应主要来自于冲击波。
蒋国岩沈亚东张臣
关键词:冲击加速度
浮动平台在远场爆炸载荷作用下的冲击响应研究被引量:1
2010年
利用在计算流场的迎爆面直接加载冲击波载荷方法来模拟浮动平台在远场爆炸作用下的冲击响应,该方法弥补了现有有限元仿真软件在远场计算中的不足。把计算结果和试验测量结果进行了对比分析,计算结果与试验值吻合较好。
蒋国岩金辉王永亮周学滨
关键词:冲击响应仿真计算
水下爆炸研究现状及发展方向展望被引量:24
2009年
水下爆炸研究带有明显的军事目的,在中国越来越受到重视。在对国内外相关参考文献研究的基础上,对水下爆炸研究方向及研究内容进行了归纳分类,并对水下爆炸能量释放及传播规律、水下爆炸毁伤机理与效应评估、水下爆炸测试技术、水下爆炸仿真技术4方面研究内容进行了综述。根据国内外研究进展,对今后水下爆炸研究内容及发展方向进行了展望。
蒋国岩金辉李兵贾则张庆明
关键词:水下爆炸毁伤机理
略谈登陆艇水下爆炸防护探析
2011年
在渡海登陆战役中,登陆艇承担着输送人员、抢滩登陆等一些危险任务,易受到水中武器如鱼雷、水雷等的攻击。为了提高登陆艇的作战能力,必须提高登陆艇水下爆炸防护能力,气泡帷幕技术是最快捷简单、经济有效的一种防护手段,在未来需要不断推广和应用。
周庆飞蒋国岩
关键词:水下爆炸登陆艇
水下爆炸载荷作用下隔振系统与舰船结构的动态响应分析被引量:2
2009年
本文利用理论公式和ANSYS瞬态响应计算方法,计算舰船结构与隔振系统在水下爆炸冲击波与气泡脉动作用下的冲击响应。分析结果表明:隔振系统可以有效地隔离来自基础的冲击能量。相对于爆炸冲击波,气泡脉动压力对隔振系统的影响更大;而对船底内表面则正好相反。
蒋国岩贾则宋敬利
关键词:水下爆炸冲击响应隔振系统舰船结构
舰船模型海上抗爆试验被引量:3
2012年
舰船模型水下爆炸试验是研究舰艇冲击响应及材料力学性能常用的试验方法。在海上条件下对水面舰船缩比模型试验进行试验研究,试验结果表明:用爆炸冲击波定位方法可较好地解决爆源与模型相对位置测量的难题;爆源在近水底爆炸时大部分气泡能被海底吸收,不能形成完成完整的二次气泡脉动,这种情况下二次脉动压力对模型的冲击作用较小;当模型处于弹性变形范围内时,同一测点三个方向形变大小处于同一数量级,迎爆面比背爆面对应位置变形要大。
蒋国岩宋敬利周华金辉
关键词:缩比模型水下爆炸冲击波
共1页<1>
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