董勋 作品数:22 被引量:76 H指数:4 供职机构: 上海交通大学机械与动力工程学院 更多>> 发文基金: 上海市科学技术发展基金 更多>> 相关领域: 机械工程 动力工程及工程热物理 化学工程 金属学及工艺 更多>>
油膜调速离合器传动机理研究 被引量:18 1991年 本文运用流体动力润滑理论分析了油膜调速离合器的传动机理.考虑到油膜调速离合器的特点,计算模型中引入流体的旋转惯性力,对雷诺方程加以修正,并用有限元素法求其数值解.通过联立求解修正的雷诺方程和能量方程,确定流体膜的温度场和相应的压力分布.研究了摩擦片上所开油槽的作用及油槽形状的影响. 董勋 周益言关键词:离合器 油膜 调速 传动 机械密封形成可控膜的重要性 1994年 理想平行平面不能建立动压流体膜。下面以平面滑块的动力作用来说明之。如图1所示,设滑块的最大间隙为 h1,最小间隙为h2,滑块以速度 V 向原点移动,即其速度为—V。下平面的倾角即楔形角为 a。考虑极端情况即滑块为无限宽的情况,此时在 Z 方向压力无变化或(dp/dz)=0,一元流动的 Reynolds 方程为: 王美华 董勋关键词:机械密封 流体膜 表面波度 密封环 润滑特性 可控膜机械密封油膜压力场的有限元分析 被引量:5 1993年 本文用有限元法求解简化的Navier-Stokes方程,得到考虑离心力的动压式可控膜机械密封的油膜压力场。以压缩机双端面人字型螺旋槽机械密封为例进行计算,并与不考虑离心力的Reynolds方程解进行比较,结果表明,对于槽深,膜厚不太大的机械密封,惯性力对液体流动的影响很小。 王美华 董勋关键词:可控机械密封 有限元法 啮合型异向旋转双螺杆挤压机熔体输送特性研究 被引量:2 1995年 从求解C形小室中的熔体流场出发,在不同情况下计算了熔体输送段的轴向力、转矩和比功耗,并分析了这三个工作特性参数与螺杆几何参数及螺杆转速之间的关系,找出了其中的规律性。它们对如何依据不同的使用目的来设计螺杆具有参考价值。 柳和生 刘均洪 董勋 黄步玉关键词:挤压机 双螺杆 啮合型 汽轮机可倾瓦轴承动力特性及其支承转子系统的稳定性 被引量:7 1989年 本文采用两阶有限单元,通过求解压力参数形式的动态雷诺方程,对一种国外引进的汽轮机可倾瓦特珠结构轴承在计及偏心油楔、油沟、油槽、瓦块转动惯量和涡动比下的动力特性及其支承的转子系统的动力稳定性进行了理论分析计算并探讨了轴承油膜力场特性与稳定性的关系,给出了判别油膜力场成为势力场的充分必要条件。 庞良坤 董勋关键词:汽轮机 轴承 转子 稳定性 动力特性 异向旋转双螺杆挤出机固体输送机理研究及螺杆优化设计 被引量:3 1992年 本文提出了异向旋转双螺杆挤出机固体输送物理模型。分析了该区段压力分布,计算了该区段功率消耗,轴向力和扭矩。并在此基础上提出了固体输送段螺杆优化设计方法。 柳和生 董勋 黄文伟关键词:双螺杆挤出机 全文增补中 具有Ω阀和组合弹簧的调速离合器 具有Ω阀和组合弹簧的调速离合器,属调速离合器技术领域。用装于从动轴并与之一起回转的Ω阀作为调速的反馈装置,利用由普通线性弹簧串联或并联而成的组合弹簧,使控制活塞移动到规定位置,以得到所要求的调速离合器摩擦片间的相应结合程... 董勋 黄文伟文献传递 磁头—磁盘气膜轴承的静态和动态特性研究 1992年 以计算传热学和流体力学中广泛应用的Patankar-Spalding 方法为基础,引入求解Reynolds 方程的压力分布,进一步用非线性轨迹法计算了磁头—磁盘气膜轴承的静态膜厚和磁头俯仰角,以及磁头受扰动后的非线性运动轨迹,并用数字化飞高测试仪测量了磁头飞行高度.理论计算和试验数据基本吻合,证明理论计算和分析是正确可靠的.通过对支承导轨表面开槽和无槽两种结构的磁头进行比较和分析,指出了表面开槽是改善磁头—磁盘气膜轴承的静态和动态特性的一条有效途径. 赵哲明 施文康 董勋关键词:流体动力润滑 行星齿轮减速器标准中有关行星轴孔中心位置偏差的探讨 董勋关键词:行星齿轮传动 齿轮减速器 行星减速器 浮环轴承用作内燃机轴承研究及试验 被引量:3 1989年 本文探讨浮环轴承能否在内燃机轴承中应用.根据内燃机非稳定(动)载荷的特性从理论上分析了浮环轴承的工作特性,在S195柴油机上将原有曲轴主轴承改装为圆柱浮环轴承进行试验,首次获得成功.内燃机启动升速时,当曲轴转速达740r/min 时浮环开始浮起并进入正常运转.当停机减速时,曲轴转速下降到200r/min,浮环才停止转动.浮环一旦浮起就能良好进行工作,完全有可能在非稳定载荷的内燃机中应用,有希望进一步降低内燃机轴承的摩擦功耗和提高使用寿命. 董勋 赵哲明关键词:浮环轴承 内燃机 轴承