胡辰树
- 作品数：10 被引量：27H指数：3
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程经济管理电气工程更多>>
- “双碳”背景下氢燃料电池专用车发展现状与趋势分析被引量：7
- 2022年
- 氢能是未来能源体系的重要组成部分,燃料电池汽车是我国新能源汽车的重要发展方向。目前我国氢燃料电池专用车市场还处于初期阶段,车型供给呈现专用车细分车型品种增加、动力系统大功率趋势明显等特征。2022年,我国氢燃料电池专用车市场发展环境将进一步完善,示范应用场景向多元化方向拓展,市场规模将快速增长。
- 王建建张秀丽胡辰树
- 关键词：氢能
- 中国乘用车自动变速器市场应用及优劣势分析
- 2012年
- 变速器是汽车传动系中最主要的系统之一,其性能直接影响着整车的动力性、舒适性、操控性和燃油经济性等指标,因此其发展一直被汽车行业所关注。近些年,中国的汽车保有量快速增长,随着汽车的普及,许多大城市的道路拥堵问题逐渐凸显出来。在需要频繁起步的城市道路中,自动变速器起步平稳、操作简便的优势逐渐显现,
- 胡辰树郭千里张鹏杜志彬
- 关键词：自动变速器乘用车汽车传动系劣势燃油经济性
- 基于故障树的车载氢系统泄露分析与风险评价被引量：1
- 2024年
- 氢气具有易泄漏、点火能小、易发生燃爆风险等特点,极易引发氢安全事故。为探索防范与控制燃料电池车载氢系统泄漏最佳途径,提升燃料电池汽车安全运营水平,文章运用故障树分析模型,对车载氢系统泄漏的各种可能路径进行了定性与定量分析。结果表明,至少存在22种导致车载氢系统泄漏的可能路径,氢泄漏发生的可能性较高,但氢泄漏后产生氢气着火爆炸的风险处于可接受区间。在氢气燃爆后果严重性难以避免的情况下,降低车载氢系统泄漏的可能性,强化预防与控制氢泄漏的安全应对措施,从而控制氢安全风险发生。
- 刘光辉王星王星王桂云胡辰树
- 关键词：故障树分析
- “节能产品惠民工程”实施情况及影响效果分析
- 2013年
- 随着汽车产业的高速发展,车用能源的需求也在快速增长,为贯彻国家节能减排的战略方针,2009年起政府陆续出台了节能与新能源汽车示范推广政策、＂节能产品惠民工程＂节能汽车推广政策、节约能源、使用新能源车辆车船税优惠政策等一系列针对节能汽车和新能源汽车的鼓励政策.并在2013年开始实施《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,建立了与国际接轨的以企业平均燃料消耗量考核评价为核心的全新汽车节能管理模式. 在这些政策的综合作用下,节能汽车的市场占有率大幅提升,新能源汽车市场正在逐步形成,我国乘用车行业的节能水平得到了明显提升.经测算,2010年我国乘用车平均燃料消耗量为7.71L/100km,到2012年已经下降到7.38L/100km,年均下降2.16％.
- 胡辰树禹如杰贾莉洁
- 关键词：节能产品燃料消耗量节能汽车节能管理模式汽车产业
- 车库内不同车型燃料电池汽车氢泄漏仿真模拟
- 2024年
- 为研究不同车型燃料电池汽车的氢泄漏扩散,选取上汽大通FCV90和EUNIQ7两种燃料电池汽车车型,改变车辆停放位置,分析其在半封闭车库发生氢气泄漏后的扩散规律。通过数值模拟发现EUNIQ7发生泄漏后,氢气易在车辆底部聚集,而FCV90发生氢气泄漏后,氢气沿车辆底部向外扩散较快,形成氢气易燃区面积较小,说明燃料电池汽车底盘较高时,氢气泄漏扩散快,逃逸能力强。通过在车库墙壁设置监测点,发现靠近车尾监测到氢气所需时间远小于车库顶部,所以燃料电池汽车停车库内还需在侧墙下方合理布置探测器,进而缩短燃料电池汽车氢泄漏监测时间,有效避免氢泄漏事故。
- 王桂芸胡辰树刘光辉毛洪凯
- 关键词：燃料电池氢气
- 乘用车三组油耗数据的喜与忧
- 2011年
- 汽车是人类现代生活中最主要的交通工具之一,同时也是油耗和CO_2的排放大户。中国的汽车产销已居世界首位,汽车保有量也在快速增多,汽车在国民经济和社会生活中的地位和作用越来越突出,中国汽车产业的可持续发展必须走节能减排的道路。汽车的节能减排需要政府、企业、用户和社会方方面面的共同努力。近年来,国内的汽车技术有了很大进步,政府的几大政策也在促进汽车节能发展上发挥了重大作用。
- 郭千里杜志彬胡辰树徐路尧
- 关键词：乘用车汽车保有量油耗社会生活节能减排交通工具
- 图解美国1975～2011轻型车节能发展趋势
- 2012年
- 1975年～2011年，美国小型轿车比例略有减少，中型轿车比例略有增大；SUV和皮卡大型化趋势明显。从上个世纪八十年代初开始，轻型汽车总质量稳步攀升，功率以更大幅度稳步攀升。2011年，VVT（可变气门正时系统）市场应用比例达93．8％。增压比例不到8％；
- 郭千里胡辰树贾莉洁
- 关键词：轻型车可变气门正时系统节能小型轿车中型轿车
- 我国典型城市氢能经济性和低成本氢源探索分析被引量：12
- 2022年
- 氢能经济性一直是氢能与燃料电池汽车产业发展关注的重点。本文构建了一种简洁、有效的加氢站氢气成本计算模型,可适用于现阶段已投入运行的加氢站经济性研究计算。应用该成本计算模型,通过实地调研,本文得到了张家口、郑州、盐城、佛山等地典型加氢站的氢气成本,经对比分析可知,由于氢气来源、储运距离、应用端市场规模等现实条件不同,加氢站的氢能经济性具有很大差异。为进一步提升氢能经济性、探索加氢站氢气成本低于40CNY/kg的可行性,本文以张家口市氢气来源于风电电解水制氢的某加氢站为例,详细分析其氢气成本构成情况,得出低成本氢源开发对于降低加氢站氢气成本具有重要意义。本文还根据氢能产业发展现状和在交通领域的应用前景,从降低氢气制取成本、氢气储运成本、加氢站固定资产折旧及运营成本等方面为进一步提升氢能经济性、降低加氢站氢气成本提出建议。
- 滕欣余张国华胡辰树朱成朱成刘頔于丹
- 关键词：城市交通加氢站氢
