税江
- 作品数：3 被引量：15H指数：2
- 供职机构：重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 驱动工况下基于最佳效率的电力驱动系统控制研究
- 能源与环境已成为当前全球最为关注的问题，能源是经济的基础，而环境是制约经济发展的重要因素。当代汽车工业的迅猛发展又对环境污染和能源安全构成了严重影响。节能降耗，减少对石油资源的依赖，保持能源、环境与汽车工业发展三者之间的...
- 税江
- 关键词：混合动力汽车电力驱动系统汽车节能控制策略燃油经济性
- 文献传递
- 驱动工况下最佳效率的电力驱动系统控制分析被引量：5
- 2008年
- 为实现电力驱动系统中电池和电机的优化匹配控制,针对混合动力电动汽车电力驱动系统在放电时的工作特性,以镍氢电池和永磁无刷直流电机为研究对象,在电池、电机性能实验研究的基础上,建立了驱动工况下的电池放电效率和电机效率数值模型,得到了电力驱动系统最佳效率和电机输出转矩的数学表达式。提出了提高电力驱动系统工作效率的控制策略,仿真结果表明,所设计的控制方法可有效提高电力驱动系统的工作效率,实现了整车动力性和燃油经济性的优化匹配。
- 胡建军国琛秦大同税江
- 关键词：电池电机
- 混合动力电动汽车MH/Ni电池放电性能实验分析被引量：10
- 2007年
- 根据混合动力电动汽车镍氢动力电池研发需要,针对其结构特点和工作原理,设计了144 V/(6.5 A.h)镍氢电池组的实验方案,提出了放电效率、电池内阻的处理方法,并利用Matlab软件对实验数据进行处理,结合放电电流、荷电状态、电池内阻和环境温度等相关参数之间的影响,分析了电池组的端电压特性、内阻性能以及电池组在常温、高温、低温下的放电特性,结果表明,镍氢电池组在常温和高温下具有良好的放电特性,电池组不适宜在-30℃下工作。
- 胡建军税江国琛周开颜
- 关键词：MH/NI电池放电效率内阻放电特性
