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王树来

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：长安大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇箱梁
  • 2篇剪力
  • 1篇设计方法
  • 1篇组合箱梁
  • 1篇组合箱梁桥
  • 1篇箱梁桥
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇连接件
  • 1篇结合段
  • 1篇混凝土箱梁
  • 1篇剪力键
  • 1篇剪力连接
  • 1篇剪力连接件
  • 1篇剪力滞
  • 1篇剪力滞效应
  • 1篇腹板
  • 1篇钢腹板
  • 1篇钢混结合段
  • 1篇钢箱

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇王树来
  • 1篇张维昕

传媒

  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
波纹钢腹板组合箱梁剪力连接件设计方法研究
波纹钢腹板组合箱梁桥是20世纪80年代出现的一种新型桥梁,它以结构自重轻、受力明确、预应力效率高、施工周期短和造型美观等诸多优点,在法国、日本等发达国家得到了较广泛的研究和应用。近些年我国也在进行此类桥梁的理论研究和工程...
王树来
关键词：剪力连接件设计方法承载能力
文献传递
某大跨斜拉桥钢混结合段仿真分析被引量：2
2012年
混合梁斜拉桥受力性能优越,但是钢混结合段受力复杂,大大增加了其设计难度。为了保证全桥的安全性和使用性能,该文采用有限元程序对某大跨斜拉桥钢混结合段进行仿真分析,得出如下结论:1)应尽量降低钢箱梁加强段顶底板U肋处突变;2)距离承载板较远处应采用刚度滞后剪力键;3)混凝土密实度对剪力键受力影响很大;4)结合段设计时应考虑剪力滞效应的影响。
王西安张维昕王树来
关键词：斜拉桥钢混结合段钢箱梁混凝土箱梁剪力键剪力滞效应
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