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游国兰

作品数:14 被引量:117H指数:6
供职机构:安徽省公路管理局更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 6篇公路
  • 5篇沥青
  • 4篇沥青混合
  • 4篇沥青混合料
  • 4篇路面
  • 4篇混合料
  • 3篇柔性路面
  • 3篇配合比
  • 3篇公路柔性路面
  • 2篇道路建筑
  • 2篇道路建筑材料
  • 2篇配合比设计
  • 2篇路面结构
  • 2篇沪杭高速公路
  • 2篇集料
  • 2篇高速公路
  • 2篇测定法
  • 1篇道路工程
  • 1篇典型结构
  • 1篇油石

机构

  • 13篇同济大学
  • 3篇安徽省公路管...

作者

  • 14篇游国兰
  • 6篇林绣贤
  • 3篇朱立国
  • 3篇王勤
  • 3篇许志鸿
  • 2篇蔡喜棉
  • 2篇左明文
  • 2篇何光
  • 1篇吴海平
  • 1篇沈群
  • 1篇韩骥
  • 1篇叶萌
  • 1篇陆斌
  • 1篇黄茂松
  • 1篇刘朴
  • 1篇陈学强
  • 1篇黄菊文
  • 1篇任惠清
  • 1篇张大伟
  • 1篇高广运

传媒

  • 8篇华东公路
  • 4篇上海公路

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇2000
  • 3篇1998
  • 2篇1997
  • 2篇1996
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
开级配透水性抗滑磨耗层材料组成设计新法被引量:3
2003年
开级配透水性抗滑磨耗层的材料组成国际上还没有统一的设计方法,本文在分析了有关国际上经验方法后,认为均有不足之处,为此提出了新的设计方法。该法初选的集料组成按I法计算,沥青油石比以集料吸入的沥青油石比和集料表面形成沥青簿膜厚度的油石比相加而得,并提出了粗、细集料组成检验的正确公式和油石比的检验方法,有理论基础和实践经验,可供生产参用。
王勤游国兰林绣贤
关键词:设计方法沥青混合料配合比油石比
沥青感温性的试验研究被引量:8
2002年
该文对针人度指数(PI)法的沥青感温性表达式作了深入研究,以大量试验结果证明:应当保留以25℃针入度和环球法的软化点定沥青感温性系数A,进而计算PI值。并对有关规范中的重交沥青和改性沥青的技术标准提出修订建议,可供修订规范参用。
王勤游国兰林绣贤
关键词:沥青感温性针入度软化点
石灰粉煤灰稳定级配碎石在沪杭高速公路(上海段)中的应用被引量:2
1998年
沪杭高速公路是经国家计委批准列项的交通部“九五”重点建设项目,全长151km,其中上海境内约48km。新建段始于浙江嘉善县与上海金山区交界处,终于松江区城北与莘松高速公路相接,全长27.59km。路面结构采用沥青混凝土路面,按部颁《公路沥青路面设计规范》(JTJ014—97)设计,具体结构形式为:
张奎鸿朱建忠熊安华林海榕蔡喜棉游国兰朱立国
关键词:沪杭高速公路上海段
沥青混合料目标配合比设计快速确定法被引量:38
2001年
提出全套集料组成建议值表 ,既符合Superpave设计法的原则 ,又有利生产应用 ,还能与国标组成接轨 ,实践证明是合理的。文中对Superpave设计法中 ,有效沥青计算公式进行修订后 ,可使估算法得出的沥青含量已十分接近于最佳含量 ,经以旋转压实仪成型设计法和马歇尔设计法所得结果比较和实体工程检验 ,证明可行。因此 ,建议可以计算法所得的沥青含量作为最佳含量。经动稳定度和水损害试验检验后 ,如合格 ,即可交付工地作生产配合比设计用。此两者结合 ,即成为沥青混合料目标配合比中设计快速确定法。
林绣贤游国兰
关键词:公路沥青混合料
安徽省公路柔性路面典型结构的研究
韩凤华许志鸿何光左明文陈广尧任惠清周振生徐传伦蒋周平游国兰王勤凌天清莫阳
该研究围绕全省二级以上公路路面技术状态、交通量、路基、常用基层材料和柔性路面结构,在全省16个地市15条二级路102个路段进行了大量的调研工作,对路基、基层、面层的结构组成材料参数做了大量的试验研究,采用GHTYP程序进...
关键词:
关键词:柔性路面结构公路
安徽省公路柔性路面典型结构研究(六)——路基与常用基层材料设计参数被引量:6
1998年
本文简要介绍了全省三大片区路基土和常用基层材料物理力学性能的研究成果,提出了这些材料的设计参数以及二灰碎石和石灰土强度或模量随龄期而变的规律。
徐传伦蒋周平李琰许家玉许志鸿左明文游国兰莫阳
关键词:柔性路面公路路基
二灰碎石在沪杭高速公路中的应用被引量:4
1998年
通过对国内外二灰碎石混合料的情况了解,结合沪杭高速公路(上海段)对密实式二灰碎石混合料级配中细骨料含量调整进行七种试级配,分析强度、模量、变形特性确定最佳级配,并阐述如何在沪杭高速公路施工中,采取必要的施工措施以达到最佳级配。
朱建忠林海榕蔡喜棉游国兰朱立国
关键词:路面结构二灰碎石沪杭高速公路
半刚性基层材料最佳含水量与最大干密度快速确定法的应用被引量:17
1997年
本文根据石灰粉煤灰结集料与灰土结集料类半刚性基层材料结构组成的基本原理,提出其最佳含水量与最大干密度的快速确定,并与室内重型击实试验结果比较,误差在1%以内,证明可靠。经在沪宁、沪杭高速公路工程使用,可快速确定此类混合料的合理组成配比,证明行之有效。
游国兰林绣贤
关键词:含水量干密度道路建筑材料半刚性基层材料
集料与沥青混合料密度不同测定法的研讨被引量:5
1996年
沥青混合料的组成设计,集料与沥青混合料的密度正确与否,对技术指标的分析结果有重大影响。本文认为,在理论密度计算中,对吸水率大的集料应采用沥青浸渍密度,对一般集料采用视密度和毛体积密度的平均值。对沥青混合料密度,都指毛体积密度,一般用表干法。当表干法测定有困难时,可用蜡封法。对有大孔隙的沥青混合料试件可用改进蜡封法。对此,文中作了全面分析和示例。
游国兰林绣贤
关键词:集料道路工程沥青混合料
掺粉煤灰水泥混凝土的力学性能被引量:7
2000年
介绍了掺粉煤灰水泥混凝土的配合比设计、室内外试件力学性能试验结果。
蔡喜棉朱立国游国兰
关键词:粉煤灰水泥混凝土配合比设计力学性能
共2页<12>
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