毛献群
- 作品数：12 被引量：21H指数：2
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 发文基金：国防基础科研计划上海领军人才队伍建设专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程理学更多>>
- 艉鳍末端的斜撑结构
- 艉鳍末端的斜撑结构，涉及船舶双桨推进和双艉鳍线型的艉鳍支撑结构，需要解决的问题是提供一种艉鳍末端增加斜撑的结构型式。本实用新型的技术方案是艉鳍与斜撑采用铸钢构成，其特征是斜撑与艉鳍共同构成人字型艉轴架结构，斜撑横剖面采用...
- 毛献群王福花
- 文献传递
- 某滚装船双尾鳍型线综合优化研究被引量：1
- 2021年
- 针对双尾鳍船型尾部型线难以优化的技术难题,该文以某一双尾鳍滚装船为研究对象,采用CFD方法,从伴流均匀度与阻力性能角度对双尾鳍线型进行优化,并以荷兰MARIN水池提出的伴流目标函数(WOF)与平均伴流分数(w)作为伴流均匀度的评判衡准,分析了尾轴以上0.8R处的尾鳍去流角、尾鳍导圆半径、桨盘与尾轴出口端的距离对船尾伴流场均匀度及阻力性能的影响。研究结果表明:在船型参数基本保持不变的情况下,尾鳍特征参数的改变会引起船尾伴流均匀度、平均伴流分数与阻力性能的变化,并通过对比分析,对双尾鳍型线进行优选。
- 潘露峰周华伟牟立伟毛献群杨素军
- 关键词：双尾鳍船
- 船用推进器转子真实预应力下的模态参数试验测量方法
- 本发明涉及一种船用推进器转子真实预应力下的模态参数试验测量方法，通过整个试验流程的设计，包括试验原理推导，试验设施及仪器的选择和布置，试验流程的安排，试验数据的处理等，最终实现测量船用推进器转子真实预应力下的模态参数这一...
- 刘正浩丁举毛献群朱健申赵建
- 文献传递
- 船用推进器转子真实预应力下的模态参数试验测量方法
- 本发明涉及一种船用推进器转子真实预应力下的模态参数试验测量方法，通过整个试验流程的设计，包括试验原理推导，试验设施及仪器的选择和布置，试验流程的安排，试验数据的处理等，最终实现测量船用推进器转子真实预应力下的模态参数这一...
- 刘正浩丁举毛献群朱健申赵建
- 基于CFD的KCS船尾伴流场快速预报方法研究被引量：1
- 2021年
- 在船舶设计过程中,船尾伴流均匀度是改善螺旋桨的推进效率及螺旋桨脉动压力引起的振动、噪声等问题的关键。因此在船舶设计初期,船尾伴流场的精确预报对船型的优化,桨机船的匹配设计等有着重要意义。本文立足于实际工程应用,以KRISO的3600TEU集装箱船模型KCS(KRISOContainerShip)为研究对象,对船尾伴流场的快速预报方法进行研究。
- 潘露峰周华伟牟立伟毛献群杨素军
- 关键词：CFD自由液面
- 舰载导弹武器跨大甲板安全射界设计方法
- 2024年
- 目前,传统船型的舰载武器安全射界设计主要采用光学射线法确定武器安全射界,在全贯通甲板舰船设计中往往涉及到导弹武器跨大甲板发射,该方法并不能完全适用。本文以“黄蜂”级两栖攻击舰配置的“海拉姆”舰空导弹为例,在射界设计中引入飞行时间概念,考虑弹体飞行和船体运动的空间轨迹交互,探讨舰载导弹武器跨大甲板条件下的安全射界设计方法。
- 陈晨毛献群陶益赵齐民
- 关键词：导弹武器
- 附体对宽浅吃水双尾鳍船型伴流均匀度的影响分析研究
- 针对宽浅吃水双尾鳍船型艉部伴流场峰值大、梯度大,附体对其影响难以评估的技术难题,采用基于RANS方程的CFD方法,构建了针对该船型的CFD阻力与伴流场数值预报方法,对某运输船全附体及光体阻力及艉部伴流场进行预报,并进行模...
- 潘露峰牟立伟周华伟毛献群
- 关键词：附体
- 文献传递
- 一种可安全快速部署集群式无人潜器的半潜母船
- 本发明涉及一种可安全快速部署集群式无人潜器的半潜母船，潜器专用基座安装于半潜母船本体的露天甲板上；集群式无人潜器系固在潜器专用基座上；所述压载水系统和动力定位系统安装于半潜母船本体上；控制室设置在半潜母船本体的上层建筑内...
- 周华伟 盛庆武 王建 张祥瑞毛献群 徐萍 肖海松 张宏娟
- 大型水幕防火分隔效果的试验研究被引量：16
- 2004年
- 本文对大型水幕进行了足尺防火分隔效果的试验研究。试验结果验证了水幕防火分隔的可行性和有效性 ,提出了水幕系统在舰船消防设计时的设计方法和水量选择 ,可供建筑和舰船消防设计参考。
- 钟涛毛献群仲晨华杨志青
- 关键词：安全工程水幕防火分隔烟气温度场
- 利用声信号基于HHT方法识别螺旋桨模态参数
- 2023年
- 为了对螺旋桨的模态参数进行无接触式测量,首先基于声学边界元方法,建立了螺旋桨在冲击载荷作用下辐射声信号与模态参数之间的数学模型,该模型相比于已公开文献采用的模型,从理论上揭示了采样声信号不必须取自于结构近场。在此基础上,借助希尔伯特-黄变换(Hilbert-Huang transform, HHT)方法处理非平稳、非线性信号,对采样声信号进行处理来识别结构模态参数。以一螺旋桨缩尺模型为研究对象,分别采用数值模拟和试验手段对该方法的实用性和有效性进行了验证,并评估了环境噪声的影响程度。结果显示该方法能准确识别模态频率和阻尼比,且具有自适应频率分辨率,为工程上精细结构的模态参数识别提供一种新途径。
- 刘正浩丁举毛献群
- 关键词：螺旋桨声信号模态参数识别希尔伯特-黄变换
