杨锦凤
- 作品数：4 被引量：39H指数：3
- 供职机构：长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：西藏自治区科技计划项目交通部科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 基于水热变化的青藏公路路基纵向裂缝现场测试及成因分析被引量：4
- 2014年
- 青藏公路现场调查表明,近年来路基纵向裂缝所占路基主要病害比例逐年上升。本文基于青藏公路五道梁段典型断面的温度和水分现场监测结果,分析了不同季节冻土路基温度和水分的空间分布特征,揭示了冻土路基内部温度场、水分场变化的特性:路基内部温度变化滞后于路基表面,并且温度随深度增加呈下降趋势,随大气温度而呈季节性周期变化,温度梯度随深度增加而递减;5月、9月水温分布图表明,受大气降水及地表水重力入渗的影响,加之温度梯度的作用,水分向0℃线集聚明显,致使距路基顶面2m至3.5m范围含水率增大;随着温度降低至0℃以下,未冻水含量集聚减小,2.5m至3.5m以内,含水率急剧下降。研究结果表明,冻土路基内部水热变化是纵向裂缝发生的关键因素,温度的改变引起水分的迁移、冻胀与融沉,冻融循环进一步加剧了纵向裂缝的发育。
- 毛雪松陈燕琴樊宇朔杨锦凤
- 关键词：青藏公路现场测试
- 高纬度冻土沼泽湿地地区路基病害及防治对策被引量：4
- 2012年
- 由于具有特殊的气候及地质条件,冻土沼泽湿地地区的道路路基较普通冻土地区更容易出现病害。结合沼泽湿地与其下伏冻土的共生关系,分析路基产生病害的原因,同时提出了在冻土沼泽湿地地区防治病害的原则与对策。
- 凌思德杨锦凤
- 关键词：冻土沼泽湿地路基病害
- 水热变化对青藏公路路基纵向裂缝的影响研究
- 水热变化是引起路基纵向裂缝产生的重要因素之一。青藏公路路基的修建改变了原有水热体系的平衡,致使路基纵向裂缝严重,严重影响行车安全及舒适。本文从路况调查、典型断面剖析、资料统计分析入手,分析了纵向裂缝影响因素及其形成机理,...
- 杨锦凤
- 关键词：公路路基多年冻土区
- 文献传递
- 温度-湿度-荷载综合作用下路基冻融过程试验研究被引量：30
- 2012年
- 为了研究季节冻土路基内部温度场、水分场及应力场综合效应的变化特性,基于自主研发的温度-湿度-荷载综合模型试验测试系统,进行室内路基模型的冻结与融化循环试验,分析了冻融循环过程路基内部土体水、热及力学性能的变化特性.试验表明:冻结过程中,初期温度变化大,温度梯度从顶端向底部逐渐递减;路基顶冻结后,0℃冻结锋面不断往下移动,0℃分界线两段内温度梯度差异大;路基含水率分为冻结区未冻水含量似稳定段、过渡区未冻水快速相变段、未冻结区含水率减小段.融化过程中,温度变化先大后小,未冻结水含量与温度大小相关,路基内部含水量呈现中间增大,两端减小的情形.水热综合作用下,应力场表现:冻融过程中,路基回弹模量随着冻结深度的增大呈线性增加,随融化深度的增加而减小;路基回弹模量随冻融循环次数增加而衰减,当达到6次时,衰减趋于稳定.结果表明,土体水热耦合作用是影响路基土体力学性能的关键因素.
- 毛雪松杨锦凤张正波郑小忠周雷刚
- 关键词：温度场湿度场应力场冻融循环
