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杨建平

作品数:7 被引量:52H指数:3
供职机构:中国矿业大学力学与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程项目更多>>
相关领域:建筑科学文化科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇文化科学

主题

  • 3篇分布式
  • 3篇分布式检测
  • 2篇支盘
  • 2篇支盘桩
  • 2篇摩阻力
  • 2篇课程
  • 2篇挤扩
  • 2篇挤扩支盘
  • 2篇挤扩支盘桩
  • 2篇教学
  • 2篇侧摩阻
  • 2篇侧摩阻力
  • 1篇信息系统
  • 1篇研究型
  • 1篇研究型教学
  • 1篇研究型教学模...
  • 1篇岩土
  • 1篇岩土工程
  • 1篇岩土工程学
  • 1篇数值模拟

机构

  • 6篇中国矿业大学

作者

  • 6篇杨建平
  • 4篇朴春德
  • 1篇段晓牧
  • 1篇许娜
  • 1篇夏军武
  • 1篇常鸿飞
  • 1篇曹丽文
  • 1篇李亭
  • 1篇王莉

传媒

  • 1篇牡丹江师范学...
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇第十一届全国...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
项目管理信息系统课程规划探讨
2012年
项目管理信息系统是针对工程管理专业开设的专业课程,既注重理论知识,又强调综合分析能力的培养。要想全面提高该课程的教学质量和效果,需要对教学大纲的编制、教材的选取、教学过程的组织、期末考核等多个环节进行合理的规划。
王莉许娜杨建平
关键词:项目管理信息系统课程规划教学方法
煤矸石细集料对水泥浆体微观结构的影响及其作用机理被引量:18
2014年
以自燃煤矸石细集料-水泥浆体和非自燃煤矸石细集料-水泥浆体为研究对象,采用X射线衍射仪和扫描电镜研究自燃和非自燃煤矸石细集料对水泥浆体水化产物的物相组成、微观形貌的影响,分析煤矸石细集料活性对水泥浆体微观结构和强度发展的作用机理.结果表明:自燃煤矸石细集料早龄期发生明显的活性反应,在水泥浆体中形成水钙沸石、水石榴石、钙铁榴石等新物相,对水泥浆体早期抗压强度有一定提高作用;非自燃煤矸石细集料对水泥浆体水化进程和微观结构没有产生影响.2种煤矸石细集料均存在一个最优掺量.当煤矸石掺量(质量分数)为20%时,自燃煤矸石细集料-水泥浆体和非自燃煤矸石细集料-水泥浆体抗压强度均最高.
段晓牧夏军武杨建平
关键词:煤矸石细集料微观结构活性
水平荷载下灌注桩变形分布式检测及承载机制研究被引量:23
2014年
为能够有效准确地探索水平荷载作用下桩土相互作用机制,通过在桩身预埋传感光纤,研究水平荷载作用下灌注桩变形状况,推导适用于BOTDR技术的桩身挠度和弯矩计算公式,采用通用有限元程序ANSYS分析内蒙古某灌注桩在水平荷载作用下桩土相互作用。结果表明:水平荷载作用下灌注桩的变形主要分布在地面下桩深6 m范围,随着水平荷载的增大,桩身弯矩呈非线性增大,最大弯矩点也逐渐向深部转移;桩土接触压力随荷载的增加其弯曲曲线由非线性减小变为先增大后减小,其最大拐点与桩身最大弯矩位置相吻合;通过桩身挠度计算值与现场实测值和数值模拟计算值进行对比表明,数值模拟值由于受桩身刚度影响而其挠度偏大,而理论计算值与现场实测值基本吻合,说明基于BOTDR的桩身变形计算公式是符合实际的,其结果是可信的。
杨建平朴春德常鸿飞李亭
关键词:桩基础灌注桩分布式检测水平静载试验数值模拟
环境岩土工程学课程研究型教学模式探讨被引量:2
2012年
根据环境岩土工程学课程研究理论新、涉及学科多、研究领域广的特点,构建环境岩土工程学研究型教学模式,从教学内容、教学方式、考核方式、创新性与协作性的培养四个方面,建构科学的研究型教学模式.教学实践结果表明,此模式能够带动学生的学习积极性,激发学生自主研究和探索问题的兴趣,从而达到教与学的有机结合.
朴春德曹丽文杨建平
关键词:环境岩土工程研究型教学教学模式
挤扩支盘桩分布式检测及承载机理研究
基于BOTDR分布式光纤传感技术,研究了桩顶荷载作用下支盘桩桩身轴力的变化规律和桩侧摩阻力的发挥特征。结果表明:当荷载较小时,支盘桩的承载机理与普通直杆桩相似,即随着荷载的增加其桩身轴力逐渐向深部传递。随着桩顶荷载的增加...
杨建平朴春德
关键词:分布式检测支盘桩侧摩阻力
挤扩支盘桩分布式检测及承载机理研究被引量:8
2013年
基于BOTDR分布式光纤传感技术,研究了桩顶荷载作用下支盘桩桩身轴力的变化规律和桩侧摩阻力的发挥特征。结果表明:当荷载较小时,支盘桩的承载机理与普通直杆桩相似,即随着荷载的增加其桩身轴力逐渐向深部传递。随着桩顶荷载的增加,支盘的作用逐渐显现,并承担了大部分荷载,但桩的沉降和压缩量也增加,使支盘与上部土层间出现离层。随着支盘桩沉降量的增大,支盘与上部土体之间离层面积逐渐增加,在桩土相互作用下使得支盘上部的土体被剪裂,离层上部土层逐渐失去结构的完整性而产生负摩阻力,从而增加了支盘的负担。因此,在支盘桩的设计中,应提高支盘周围的土层性质和桩身强度,减少桩的压缩变形和沉降,从而提高支盘桩的承载能力。
杨建平朴春德
关键词:分布式检测支盘桩侧摩阻力
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