李进
- 作品数：34 被引量：60H指数：4
- 供职机构：海南大学更多>>
- 发文基金：海南省自然科学基金海南省重点科技计划项目国家现代农业产业技术体系建设项目更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程化学工程理学农业科学更多>>
- 锆基MOFs的合成与表征及催化制备生物柴油被引量：6
- 2020年
- 采用不同有机配体(对苯二甲酸、2-硝基对苯二甲酸、2-氨基对苯二甲酸、2-羟基对苯二甲酸),利用溶剂热合成法合成锆基MOFs结构Ui O-66及其衍生物,添加不同的调节剂(甲酸、乙酸、苯甲酸和盐酸)调节锆基MOFs结构。采用XRD、SEM和FTIR等对锆基MOFs材料进行表征,考察了不同调节剂和添加量对锆基MOFs形貌特征和结构性质的影响。研究发现,不同调节剂对锆基MOFs结构形成产生不同影响,盐酸和乙酸混合调节剂能显著提高Ui O-66的结晶度,当n(调节剂)∶n(ZrCl4)=30∶1时,苯甲酸为调节剂可以获得尺寸为500 nm结构规整的Ui O-66八面体晶体,甲酸为调节剂将Ui O-66的比表面积由1173.3 m2/g提高到1973.8 m2/g。选择3种乙酸为调节剂的锆基MOFs作为麻疯树油的酯化反应催化剂,Ui O-66-NH2催化活性较好,其游离脂肪酸转化率为50.7%,用KOH催化酯化油反应得到的生物柴油产率为51.6%,脂肪酸甲酯含量达99%以上。
- 杨子飞曹阳李进
- 关键词：催化生物柴油功能材料
- [HSO_3-pmim]^+[HSO_4]^-的制备及其催化废餐油制备生物柴油的研究被引量：1
- 2013年
- 由1,3-丙烷磺内酯和N-甲基咪唑通过两步法制备出B酸离子液体[HSO3-pmim]+[HSO4]-,并采用KBr压片的方法测得原料1,3-丙烷磺内酯、N-甲基咪唑以及产物的FTIR图谱,逐一分析官能团的吸收峰,得出制备的离子液体和理论[HSO3-pmim]+[HSO4]-分子结构中的特征吸收峰一一对应,证实了其准确结构,并优化其催化废餐油制备生物柴油的条件,最佳工艺下收率达到90.82%,离子液体可重复利用3次。
- 李进周后波曹阳
- 关键词：酸性离子液体红外光谱分析生物柴油
- 一种甲醇直馏汽油助溶剂
- 本发明涉及一种助溶剂，尤其涉及一种甲醇直馏汽油助溶剂，所述助溶剂由A液和B液组成；所述A液按体积百分比由下述组分组成：甲苯20～35%、二甲苯35～55%、萘25～35%；所述B液按体积百分比由下述组分组成：正十二醇20...
- 曹阳李进赖小琼
- 文献传递
- Ni<Sub>2</Sub>P/Zr-MCM-41催化剂的制备和催化生物油脂制备生物燃料的应用
- 本发明提供了一种Ni<Sub>2</Sub>P/Zr‑MCM‑41催化剂的制备和催化生物油脂制备生物燃料的应用，制备方法为：制备Zr‑MCM‑41载体，然后按照Ni：P等摩尔量称取硝酸镍和磷酸氢二铵，配成溶液，然后用载体...
- 李进曹阳
- 文献传递
- 备用天然气钢管盐雾腐蚀实验研究被引量：4
- 2017年
- 采用钢管切片进行盐雾腐蚀实验,设置不同的盐雾腐蚀试验周期,将所得的腐蚀钢片进行质量损失测试、SEM表征、拉曼光谱表征、EDS分析和力学性能测试,并分析其腐蚀机理。结果表明,在盐雾腐蚀初期α-FeOOH含量较高,γ-FeOOH和γ-Fe_2O_3含量次之,α-Fe_2O_3的含量最少。而随着盐雾腐蚀时间的延长α-FeOOH的含量快速下降,γ-FeOOH和-Fe_2O_3的含量较大,同时也含有一定量的α-Fe_2O_3和Fe_3O_4。随着盐雾腐蚀时间增加,质量损失随之增加,钢片表面腐蚀深度增加。拉伸性能随腐蚀时间增加呈现先减小后变缓再减小的趋势,屈服强度和断后伸长率则呈现先缓慢降低再明显下降的趋势。管线钢的点蚀主要是又Cl-引起,盐雾腐蚀的过程包括点蚀诱发和点蚀扩展。
- 王卫李欣李进
- 关键词：盐雾腐蚀点蚀
- Ni_2P/Zr-MCM-41催化剂的制备及其对麻风树油加氢脱氧的催化性能被引量：11
- 2016年
- 采用水热法合成MCM-41和Zr-MCM-41,由Ni（NO_3）_2和（NH_4）2HPO_4溶液共浸渍、高温焙烧、氢气还原和钝化制备了负载型Ni_2P/Zr-M CM-41催化剂。采用XRD、TEM、氮气吸附、CO吸附、吡啶吸附红外和XPS等方法对催化剂进行了表征,并在高压反应釜中研究了其对麻风树油加氢脱氧（HDO）的催化性能。结果表明,氢气还原温度为650℃、Ni2P负载量为20%（质量分数）、Ni2P物相呈晶型时,Ni_2P/Zr-M CM-41催化剂的活性最佳;较低的Ni2P负载量有利于其在Zr-M CM-41载体表面均匀分散,而负载量高于25%（质量分数）时,活性组分少量团聚,易导致孔道堵塞。催化剂表面存在部分因钝化而形成的Ni O。对于麻风树油加氢脱氧,Ni2P负载量为20%（质量分数）Ni_2P/Zr-M CM-41表现出优异的催化性能;脱氧率高达93.90%,直链烷烃含量高达85.36%,其中柴油组分产率较高,C15~20组分占直连烷烃组分50%以上。
- 罗楠曹阳李进郭威赵子为
- 关键词：加氢脱氧
- 椰衣微波热解工艺的响应面法优化及液体产物组成分析
- 2020年
- 利用Box-Behnken试验设计,采用响应面法对椰衣微波热解工艺进行优化,考察了热解温度、氮气流速、升温速率和热解时间对液体产物产率的影响。试验结果表明:回归方程模型拟合较好且显著。各个因素对液体产物的产率影响的主次顺序为热解温度>氮气流速>热解时间>升温速率。最佳热解条件为热解温度550℃、氮气流速80 mL/min、升温速率20℃/min、热解时间25 min,在此条件下液体产物产率为38.28%。对液体产物的性质和组成分析发现:优化条件下得到的液体产物中含水量为14.32%,pH值为3.78,热值为24.61 MJ/kg。通过GC-MS对液体产物进行分析,最佳条件下得到的液体产物中主要含有酚、醛、酸、酮类化合物,分别为84.35%、6.01%、3.37%、2.05%,其中酚类化合物的量最高,包括苯酚(33.51%)、对甲酚(9.71%)、2-甲氧基苯酚(10.99%)和4-乙基-2-甲氧基苯酚(5.57%)。
- 代琪琪魏小翠汤宏彪李进王晋京
- 关键词：微波热解响应面法
- Mo_2N/Zr-MCM-41新型催化剂的制备、表征及其麻疯树油加氢脱氧的催化性能被引量：3
- 2018年
- 采用水热法合成载体MCM-41与不同初始n(Si)/n(Zr)的Zr-MCM-41,由(NH_4)_6Mo_7O_(24)与载体经过共浸渍、高温焙烧、氨气程序升温氮化制备了Mo_2N/Zr-MCM-41新型加氢脱氧催化剂。采用XRD、BET、XPS、TEM以及吡啶红外等手段对催化剂进行了表征,并采用高压反应釜评价了不同n(Si)/n(Zr)的Mo_2N/Zr-MCM-41催化麻疯树油加氢脱氧反应的性能。结果表明,Zr改性后的载体与纯硅MCM-41同样具有良好的孔道结构,且L酸、B酸酸值提高。Mo_2N作为活性组分体现出了优异的加氢脱氧性能,在反应温度350℃、氢气分压3.0 MPa条件下催化的产品油组成主要为直链烷烃与芳香族化合物,占产品组分的90%(质量分数)以上;不同n(Si)/n(Zr)的新型催化剂脱氧率可高达100%;芳香族化合物含量高于直链烷烃,最高可占组成的72.09%(质量分数),主要以单环、双环芳香烃为主,碳链长度分布在C_(8-16);直链烷烃碳链长度分布在C_(8-17)。通过Mo_2N/Zr-MCM-41催化后的麻疯树油经分馏处理后可制备生物燃料。
- 谭启航曹阳李进
- 关键词：加氢脱氧异构化
- 长输天然气气质对管道内腐蚀的影响研究被引量：15
- 2015年
- 对东方-洋浦-海口和东方-三亚管输天然气气质进行分析,结果表明,CO2气体摩尔分数分别为4.94%和8.21%,大于中国石油企业标准(Q/SY 30—2002)要求的3%。东方-洋浦-海口天然气的H2S含量较低,东方-三亚H2S的质量浓度为25.2mg/m3,高于标准要求的20mg/m3。因此,东方-三亚输气管道H2S和CO2化学腐蚀较重。通过硫酸盐还原菌培养实验证明东方-洋浦-海口管线存在硫酸盐还原菌腐蚀,但腐蚀较轻。
- 李欣李进
- 关键词：天然气长输管道二氧化碳硫化氢
- 甲醇汽油助溶剂的研究被引量：1
- 2014年
- 为增强甲醇与汽油的相溶性以满足其使用性能,以醇类为助溶剂,通过测定甲醇-直馏汽油体系以及甲醇-直馏汽油-芳烃体系下不同助溶剂种类及含量的相分离温度,探讨各助溶剂对各体系相稳定的影响规律,优选出了最佳互溶状态下复配方案。结果表明:随着甲醇含量增加,甲醇汽油的相分离温度呈先升后降的趋势;φ(芳烃)每增加2%,相分离温度可降低约3℃;当助溶剂总量较大时,醇类两两复配的助溶效果优于单醇助溶剂,且高低碳醇复配助溶效果优于低碳醇或高碳醇复配。最终得到复配助溶剂V(正辛醇)∶V(正十二醇)=1∶1,φ(助溶剂)=4%,φ(芳烃)=20%的M30(甲醇含量占甲醇汽油总量30%的甲醇汽油),其相分离温度达-29℃。
- 赖小琼曹阳李进
- 关键词：甲醇汽油助溶剂
