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李灏

作品数:10 被引量:38H指数:3
供职机构:装甲兵工程学院机械工程系更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程兵器科学与技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇军事

主题

  • 6篇车辆
  • 5篇牵引力
  • 5篇挂钩牵引力
  • 3篇圆锥指数
  • 3篇履带
  • 3篇履带车
  • 3篇履带车辆
  • 2篇军事
  • 2篇军用车
  • 2篇军用车辆
  • 1篇地形分析
  • 1篇电子控制
  • 1篇电子控制系统
  • 1篇性能分析
  • 1篇雪地
  • 1篇圆锥
  • 1篇湿式离合器
  • 1篇湿式双离合自...
  • 1篇双离合
  • 1篇双离合自动变...

机构

  • 10篇装甲兵工程学...
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 10篇李灏
  • 8篇李军
  • 4篇宁俊帅
  • 2篇孟健
  • 2篇宋海军
  • 1篇黄占泉
  • 1篇李强

传媒

  • 5篇农业装备与车...
  • 2篇北京汽车
  • 2篇中国安全生产...
  • 1篇四川兵工学报

年份

  • 4篇2011
  • 4篇2010
  • 2篇2009
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于圆锥指数评估车辆机动性能综述被引量:3
2011年
我国未来陆军转型的目标为全域机动作战,这要求陆军装备在各种不同的土壤条件下具有良好的机动性能,并且要对土壤的强度进行快速的评估。而美军广泛使用的圆锥指数能够快速地获得土壤的强度值。本文回顾了美军应用圆锥指数判断车辆机动性能的发展过程,对于我未来陆军装备的设计及使用具有参考价值。
李灏孟健
关键词:圆锥指数挂钩牵引力
瞬时降雨对履带车辆机动性能的影响被引量:3
2011年
我国未来陆军转型的目标为全域机动作战,这要求陆军装备在各种不同的土壤条件下具有良好的机动性能,但瞬时降雨会对军用履带车辆的机动性能产生重要的影响。降雨时履带车辆打滑明显,速度损失严重。本文主要利用外军的试验分析瞬时降雨对车辆机动性能的影响,以对我陆军车辆的使用提供指导。
李军李灏
关键词:挂钩牵引力
军用车辆机动性评估方法被引量:9
2009年
机动能力是部队战斗力的基础因素.本文中首先讨论了机动性的定义和内涵,认为机动性是一种复合型的性能,其评估也是一个较为复杂的问题.然后研究分析了实车试验、模拟仿真、数学分析等评估方法,这些方法的缺点是没有考虑具体的地形因素和任务因素.针对这一缺点,介绍了基于"车辆-地形分析"的评估方法.最后提出了"任务模型"的评估方法和评估建议及综合评估流程.
宁俊帅李军李灏宋海军
关键词:机动性车辆地形分析
湿式双离合自动变速器电子控制系统研究被引量:2
2011年
文中为湿式离合器自动变速器设计了一种控制方案,详细介绍了电子控制系统的组成及各部分的具体功能,尤其重点分析了传感检测系统的构成和工作原理。
李灏孟健
关键词:电子控制系统湿式离合器自动变速器变速器设计
履带车辆松软路面通过性分析被引量:13
2010年
在车辆地面力学的研究中,我们通常采用衡量土壤强度的方法来评估车辆在松软土壤的机动性能。我国主要采用贝克压力——沉陷及摩尔库仑理论来衡量土壤的强度及车辆的通过性。但车辆行驶地域的随机性很大,而且土壤成分的不均匀及土壤的含水量会对预测车辆通过性产生很大障碍,因此对于WES法的研究具有重要的意义。通过对圆锥指数法的研究,建立了判断车辆通过性的标准以及如何利用圆锥指数求得履带车辆挂钩牵引力,为预测车辆的机动性能提供了依据。
李军李灏宁俊帅
关键词:圆锥指数挂钩牵引力
装备使用风险管理模型研究被引量:6
2010年
在军事行动中,使用了大量复杂的装备系统,存在相当多的风险因素。如果对其中的风险因素管理不善,风险转化为事故,将造成极大的损失,严重影响部队的战斗力。装备使用风险管理是针对这一问题提出的概念。装备使用风险管理是在提高绩效和最大化作战能力时,用来识别、评估和控制风险的一个逻辑化的决策过程。本文通过分析装备使用风险管理的系统模型——"人-装备-环境-管理-任务"之间的关系及相互作用,并且详细的说明了装备使用风险管理的过程,危险识别、风险评估、分析风险控制、风险控制决策、实施风险控制、监督与评审等六个步骤的过程模型,探讨了风险管理的实施,并且认为风险管理过程的目标就是达到5M模型的最优化。为部队实施风险管理提供参考。
李军李灏宁俊帅
关键词:军事行动管理过程
基于军用车辆通过性能的华南砂质海滩土壤强度分析被引量:2
2010年
我国未来陆军转型的重点是全域机动作战。华南地区的海域是太平洋重要的西部边缘海,是中国岸线最长的分区。华南沿海砂质海岸占岸线总长的1/3以上,因此分析该海域的砂质海滩的土壤特性及强度对于我陆军车辆于该地域的操作及使用具有重要的指导意义。通过华南地区砂质海滩的特性及土壤强度的研究,利用美军的机动性评估方法,分析该地域的车辆通过性能,为车辆的使用提供了依据。
李灏李军黄占泉
关键词:车辆通过性圆锥指数挂钩牵引力
军用履带车辆雪地机动性能分析被引量:1
2010年
我国未来陆军转型的重点是全域机动作战。而我国疆域辽阔,地面情况复杂多样,我国东北地区冬季的积雪及西南中印边境,西藏方向的高原雪地,对车辆的机动性能具有很大的影响。本文通过对雪的性质的研究,认为对于车辆机动性而言,雪的密度,雪的厚度及车辆平均接地压力是三个最主要的因素。并且分析了履带车辆雪地机动性能的相关参数,为车辆行驶于雪地的使用提供了依据。
李军李强吴迪李灏
军事装备使用风险初探被引量:2
2009年
装备的安全使用是部队安全和战斗力的重要组成部分。由于装备复杂性和使用环境的严酷性,使装备使用过程存在较大的风险性。本文提出了装备使用风险的概念,装备使用风险是装备事故可能性与后果严重度的度量,并划分了风险类型。重点对装备使用风险的特点、影响和因素进行了分析,认为装备使用风险因素复杂,对部队安全和任务的完成有重大影响,需要进行风险管理和控制。最后,讨论了装备使用风险管理的原则和要求,以期促进部队装备安全使用和风险管理工作,从而提高部队的战斗力。
李军宁俊帅宋海军李灏
关键词:军事装备
瞬时降雨对履带车辆机动性能的影响
2011年
我国未来陆军转型的目标为全域机动作战,这要求陆军装备在各种不同的土壤条件下具有良好的机动性能,但瞬时降雨会对军用履带车辆的机动性能产生重要的影响。降雨时履带车辆打滑明显,速度损失严重。文中主要利用外军的试验分析瞬时降雨对车辆机动性能的影响,从而为我陆军车辆的使用提供指导。
李军李灏
关键词:挂钩牵引力
共1页<1>
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