李克俊 作品数:34 被引量:24 H指数:3 供职机构: 长城汽车股份有限公司 更多>> 相关领域: 动力工程及工程热物理 交通运输工程 机械工程 更多>>
气缸盖组件以及具有它的发动机和车辆 本实用新型公开了一种气缸盖组件以及具有它的发动机和车辆。该发动机的气缸盖组件包括:缸盖本体,缸盖本体限定出连通的缸盖燃烧室和火花塞通道;火花塞,火花塞设于火花塞通道内;预燃部件,预燃部件限定出与火花塞通道连通的预燃室,预... 陈彦如 李克俊 张梓龙 李辉 许晓浩 杨硕 吴姣姣 郄彦丽组合式减震曲轴 本实用新型涉及一种组合式减震曲轴,包括曲柄,设置在曲柄一侧的曲轴本体,与曲轴本体插装配合的曲轴端部,套装在曲轴端部上的弹性体,以及设置在曲柄另一侧的相邻曲柄机构,还包括在弹性体上套装设有一个可与曲轴本体内表面接触并在曲轴... 伊丽花 李克俊 王勇 张文贤文献传递 发动机气门挺柱 本实用新型涉及一种汽车发动机配气构件,尤其涉及一种发动机气门挺柱。其包括具有内部空腔的本体(1),在本体(1)的外圆表面上设有平行本体(1)轴线的凹槽(2)。采用本实用新型的技术方案,本体的外圆表面上设有平行本体轴线的凹... 李克俊 悦华 贾絮影 陈彦如文献传递 具有燃油导轨的发动机系统 本实用新型涉及一种使用醇类燃料的发动机结构,尤其涉及一种具有燃油导轨的发动机系统,其包括发动机、与发动机配合相连的燃油导轨总成,还包括与发动机排气歧管相连的排气管连通以将排气管内的废气引入至燃油导轨总成,实现对燃油导轨总... 郄彦丽 陈彦如 李克俊 高志龙文献传递 发动机增压器异响产生机理及解决方法研究 被引量:10 2014年 为解决采用涡轮增压器后带来的振动与噪声问题,对急加速过程产生的增压器异响嗒嗒声进行了原理分析,采用LMS Test Lab软件在整车上进行了测试。根据测试结果,利用排除法进行了诊断,确定产生嗒嗒声的部位和根源为执行器;按照管道内消除气体振动原理,在执行器入口处增加了一个稳压腔,同时结合仿真结果,调整了执行器内部的弹簧刚度,经过主观评价和试验测试,嗒嗒声已彻底消除。研究结果表明:急加速时的增压器嗒嗒声是由于执行器入口及发动机排气压力脉动造成的,降低嗒嗒声的最主要方法是减小执行器入口压力脉动。 杨景玲 李克俊 张东 宋兆哲 陈彦如 崔玺关键词:内燃机 增压器 噪声 声音品质 涡轮增压器废气旁通装置 本实用新型公开了一种涡轮增压器废气旁通装置,包括废气旁通阀门、阀门座、阀门连接凸台,所述废气旁通阀门为碗式中空结构,表面为渗氮层;废气旁通阀门采用碗式中空结构,具有刚度好、耐磨性高、热变形量小等特点;阀门与阀门座之间采用... 崔玺 李克俊 陈彦如文献传递 凸轮轴型线设计对PFI汽油机低速性能影响的试验研究 被引量:2 2015年 凸轮轴是发动机进气系统的重要组成部分,不同型线直接影响发动机的性能和排放水平。本文通过对PFI增压汽油机进行不同型线的凸轮轴计算分析和试验验证,研究了凸轮轴型线对发动机性能及燃烧特性的影响。试验表明,适当减小气门重叠角可以有效提高低速扭矩,但是燃烧变差,适当增大进气门升程及包角,可以增加扫气的同时提高燃油雾化效果,改善燃烧降低油耗,但对扭矩无明显影响。 李杨 李东辉 李克俊 贾絮影 李炳南 聂学行关键词:凸轮轴 型线 PFI 用于发动机的排气系统及车辆 本发明公开了一种用于发动机的排气系统及车辆,排气系统包括:缸盖,缸盖上形成有缸盖燃烧室,燃烧室内设置有第一排气门和第二排气门,燃烧室靠近第一排气门和第二排气门与缸盖的底面之间形成有连接边缘,连接边缘与第一排气门轴线之间的... 闫晶晶 彭飞 李克俊无回燃油路汽油机车首次启动困难解决方法 2015年 燃油供给系统是汽油机车电子控制汽油喷射系统中非常重要的组成部分,其功能是定时定量将燃油提供给发动机燃烧,产生动力,驱动汽车前进。现在的燃油供给系统主要是无回油路设计,因无回油路,油路内空气无法及时排出,就会出现首次启动困难,误报故障码等问题。通过详细对比有回油路与无回油路结构,分析计算油路内空气对启动影响,找出首次启动困难原因,采用控制油路内空气量,解决首次启动困难。此解决过程为整车油路匹配提供了实践依据。 陈彦如 石涛 李克俊 马瑞瑄 张东华 赵玉振 安峰发动机涡轮增压器排气旁通控制机构 本实用新型公开了一种发动机涡轮增压器排气旁通控制机构,它固定于涡轮增压器上,带有设于增压压力控制阀和增压器执行器之间的稳压装置。本实用新型安装在发动机涡轮增压器上,通过增设稳压腔体的方法,避免了现有产品因增压压力控制阀压... 崔玺 李克俊 陈彦如 李杨 杨景玲文献传递