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朱辉: 作品数：23 被引量：256H指数：13; 供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>; 发文基金：国家自然科学基金更多>>; 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

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LPG发动机空燃比闭环控制系统的设计被引量：7: 2001年; 国内第二代电控LPG混合系统的开发和应用水平还不高。本文介绍了一种新型第二代LPG发动机空燃比闭环控制系统的设计。; 胡定军朱辉; 关键词：LPG发动机汽油机空燃比闭环控制系统

柴油机电控系统动态特性匹配的研究被引量：3: 1999年; 应用硬件在环实时仿真技术进行了柴油机电控系统动态特性匹配的研究。首先介绍了电控系统动态特性匹配的原理以及硬件在环实时仿真系统的构成。在对电控系统动态建模的基础上，全面进行了电控单元在环实时仿真的研究，明确了各控制参数对系统动态性能的影响。随后进行了柴油机电控系统的动态特性试验。; 李国岫王磊朱辉; 关键词：电控系统仿真动态特性柴油机

汽油机管理系统匹配标定过程中的试验方法研究被引量：16: 1998年; 对匹配标定过程中应注意的问题、稳态工况参数标定试验、过渡工况参数标定试验、产品化进程中各个阶段需要做的其它试验方法进行了详细的论述。; 陈立明朱辉郭少平龙庆阳郝凌汕; 关键词：发动机汽车发动机

汽油机管理系统过渡工况参数标定方法研究被引量：10: 2003年; 　对汽油机的启动工况、怠速工况、加减速工况和突变负荷工况等过渡工况的参数标定过程与方法进行了论述;给出了工况组合过程参数标定与性能优化方法和应用实例。; 孙万军黎孟珠朱辉; 关键词：汽车机发动机管理系统汽车发动机

电控系统与汽油机的匹配技术研究被引量：23: 1997年; 分析了电控系统与汽油机匹配的目标，提出了定油门，定功率与定脉宽3种匹配试验方法，并对其正确性给予了证明；同时论述了这3种方法的优缺点及其实用价值。; 朱辉黄海燕陈立明黄实; 关键词：电控系统汽油机

硬件在环仿真在汽车控制系统开发中的应用被引量：20: 1998年; 在汽车控制系统开发中，采用硬件在环仿真技术可以对控制系统软硬件进行测试。对硬件在环仿真进行了分类，给出了汽车控制系统开发过程中硬件在环仿真几种典型应用实例。; 朱辉王丽清程昌圻; 关键词：仿真控制系统硬件

柴油机电控单元硬件在环仿真系统研究被引量：21: 1998年; 本文设计的ＥＣＵＨＩＬＳＳ是一个共享存储器的紧密耦合多处理器系统。采用ＰＣ机作为宿主计算机为硬件在环仿真提供了方便易用的开发平台；采用ＴＭＳ３２０Ｃ３０３２位浮点ＤＳＰ作为发动机动态模型实时计算系统的核心，充分利用了它的高速计算能力；设计了以８０Ｃ５５２单片机为核心的高性能智能接口模块，为系统提供了卓越的实时能力。以上各处理器之间采用双口ＲＡＭ进行高速大数据量的数据交换，实现了真正的并行处理。采用ＶｉｓｕａｌＣ＋＋ｆｏｒＷｉｎｄｏｗｓ编程语言设计了友好的图形化用户界面，可以实时控制和监视仿真过程。本文基于充排法建立了用于控制分析的柴油机非线性动态模型，该模型是ＥＣＵＨＩＬＳＳ的重要组成部分。在校准的基础上进行了ＥＣＵ硬件在环仿真试验，验证了ＥＣＵＨＩＬＳＳ的各项功能设计是合理而必要的。实践表明ＥＣＵＨＩＬＳＳ能大大提高ＥＣＵ开发工作的效率。模块化和开放式的系统结构使ＥＣＵＨＩＬＳＳ性能便于扩展与升级，能适应ＥＣＵ不断发展变化的需要。; 朱辉王丽清程昌圻; 关键词：柴油机硬件在环仿真多处理器电控单元

电控发动机试验台的特殊问题探讨被引量：7: 1999年; 探讨了电控发动机试验台相对于传统试验台的一些特殊性问题，并提出了解决这些问题的方法。; 黄海燕陈立明朱辉张聿勋; 关键词：电控试验台汽车发动机汽油喷射系统

硬件在环仿真系统的软硬件基础被引量：21: 1998年; 本文总结了硬件在环仿真系统的硬件结构特点和软件开发环境特点，介绍了硬件在环仿真系统软硬件在国内外的发展状况，提出了软件在环仿真与硬件在环仿真相结合的设计思想并给出了实现方法。; 朱辉王丽清程昌圻; 关键词：仿真系统硬件在环开发环境