施毅
- 作品数：34 被引量：103H指数：6
- 供职机构：南京林业大学更多>>
- 发文基金：高等学校科技创新工程重大项目江苏省自然科学基金苏州市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 苏州轨道1号线工程建设风险管理实践与启示被引量：1
- 2015年
- 苏州作为国内第一个建设城市轨道交通的地级城市,在轨道交通建设中十分重视工程风险管理,在1号线建设过程中全过程实施动态风险评估技术,通过开展工程建设现场风险管理,有效地控制了工程建设风险,为苏州轨道交通1号线建设安全提供了保障,同时,为国家其他城市轨道工程建设提供参考.
- 江苏军施毅胡群芳
- 关键词：轨道交通风险管理
- 基于PIP的城市轨道交通工程多项目群进度管理研究被引量：10
- 2012年
- 随着我国建设工程项目规模的不断扩大,项目复杂性也在逐渐加大,许多大型工程项目都以"项目群"的形态出现。对于多项目群工程,项目各参与方之间信息传递的快慢、共享程度的高低将在很大程度上影响工程目标的实现,特别是进度目标。结合城市轨道交通工程多项目群项目建设特点,探讨基于Internet技术的项目信息沟通解决方案,构建以PIP(项目信息门户)应用为基础的进度管理模型,采用PIP作为项目管理平台进行多项目群进度管理的过程及实施效果。以苏州城市轨道交通工程为例阐述了项目建设过程。
- 卢静陆彦施毅
- 关键词：项目信息门户进度管理
- 希捷国际科技有限公司竞争战略研究
- 随着硬盘市场的发展，企业所处的宏观、微观环境都发生了很大的变化，出现了数家大公司同台竞争的局面，由于各家企业的经济能力，运作机制都各不相同，竞争方法与手段也多种多样，如何根据企业自身的实际情况制定出合适的竞争战略、确定优...
- 施毅
- 文献传递
- 基于计算机测控的汽车ABS台架试验系统的研制被引量：7
- 2006年
- 针对目前教学和科研用ABS试验台存在的不足,根据机电混合模拟理论[1,2],分析建立了汽车运动惯量和道路制动力台架电模拟数学模型,以Labview软件为平台,运用动态链接库技术,设计了新型ABS试验台。该试验台可对被测车辆的运动惯量、附着系数进行在线调整,模拟精确,操作方便。
- 施毅闵永军路小波
- 关键词：汽车ABS试验台LABVIEW动态链接库
- 轨道交通工程结构混凝土原材料控制指标被引量：6
- 2012年
- 地铁工程对混凝土的质量要求高,在原材料选择上也更为严格。在苏州轨道交通工程地下结构混凝土特殊环境条件的调查与分析的基础上,确定了环境类别及作用等级,提出了系统的高性能混凝土原材料控制指标和原材料质量控制方法,为苏州轨道交通1号线工程配制高性能混凝土和保证工程混凝土质量提供了依据和保障。
- 李春喜施毅周华新刘建忠
- 关键词：轨道交通工程
- 一种基于YUV彩色空间的运动车辆阴影消除方法被引量：12
- 2007年
- 采用一种基于YUV彩色空间的方法来检测并消除交通视频图像序列中的运动车辆的投射阴影。通过对前景运动区域像素的亮度、色度和梯度密度的计算,得到一个阴影判断函数。利用阴影判断函数并结合边缘检测在前景运动区域中检测和消除车辆的投射阴影。
- 钟琨路小波施毅冼允廷
- 关键词：图像序列智能交通系统
- 地铁基坑地连墙常见质量问题及处理措施
- 系统分析了地连墙施工工艺在地铁基坑工程施工中容易出现的多种质量问题，针对成墙施工过程和开挖施工工程，对诱发质量问题的影响因素进行深入探寻，据此提出有效的预防和处理措施。为地下工程施工提供借鉴和参考。
- 侯新宇施毅刘松玉童立元方磊
- 关键词：地铁车站基坑工程地连墙施工工艺
- 车辆跟踪中的背景初始化与更新方法研究被引量：1
- 2009年
- 对常见的背景初始化及更新方法进行了分析,提出了改进的背景更新方法。采用四邻域帧差的方法减小噪声的影响,同时基于形态学种子填充技术消除由于车辆表面存在大的灰度均匀或局部与路面灰度接近产生的"孔洞"现象。在此基础上对逐渐修正的背景更新方法进行改进,利用背景差和相邻帧差的方法确定车辆的运动区域,针对不同区域采用不同的更新方法进行更新,提出了新的背景更新方法。实验结果表明,在保持近似背景更新速度下,该方法优于传统的2种方法。
- 赵发科施毅
- 基于机电混合模拟技术的汽车ABS试验台架的设计和开发
- 该课题针对目前教学和科研用ABS试验台存在的不足,应用机电混合模拟理论,设计了新型ABS试验台.根据机电混合模拟理论,应用相似规则,通过对汽车道路制动过程和试验台系统的动力学分析,建立了汽车运动惯量和道路制动力的台架电模...
- 施毅
- 关键词：汽车ABS试验台计算机测控系统PIDLABVIEW
- 文献传递
- 城市公共交通一卡多用系统经济评价研究被引量：1
- 2009年
- 为了对城市公共交通一卡多用系统拟建项目的财务可行性和经济合理性进行分析论证,为项目的科学决策提供依据,本文对城市公共交通一卡多用系统的经济评价基础进行了研究。首先以随机效用理论建立了一卡多用系统业务量预测模型,对系统成本和效益进行了详细的分析,然后讨论了系统的经济评价指标,并提出不同应用环境中评价指标的确定和选取方法,为项目的科学决策提供了坚实的理论基础。
- 陈晖周明保张宁施毅
- 关键词：城市公共交通一卡多用系统经济评价评价指标
