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支正轩

作品数：3 被引量：10H指数：3
供职机构：清华大学更多>>
相关领域：金属学及工艺电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇车轴
  • 2篇机车
  • 2篇机车车轴
  • 2篇串口通讯
  • 1篇电机
  • 1篇电机驱动
  • 1篇软件设计
  • 1篇探伤
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路机车
  • 1篇PLC
  • 1篇Z型
  • 1篇BL
  • 1篇步进
  • 1篇步进电机
  • 1篇步进电机驱动
  • 1篇超声波自动探...
  • 1篇车辆车轴
  • 1篇进电机

机构

  • 3篇清华大学
  • 2篇中国电子工程...

作者

  • 3篇孙振国
  • 3篇支正轩
  • 2篇汪宏
  • 1篇黄操
  • 1篇刘鹏飞

传媒

  • 1篇无损探伤
  • 1篇无损检测
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
机车车轴超声自动探伤系统被引量：4
2005年
以提高机车车轴探伤效率和可靠性为目标,研制了一套超声自动探伤系统,采用双通道、多探头、螺旋轨迹扫查大幅度缩短了探伤作业时间;采用工控机(进行数据采集与分析)和PLC(实现探伤过程自动控制)相结合,提高了系统处理能力和可靠性。基于脚本-解释器模式的软件设计,解决了系统对于不同轴型的适应性问题。系统实现了包括探头扫查、回波记录、缺陷诊断、报表打印在内的探伤全过程自动化,较好地满足了机车车辆厂的迫切需求。
支正轩孙振国杜学刚汪宏
关键词：机车车轴串口通讯软件设计
BLC-8Z型铁路机车车辆车轴超声波自动探伤系统被引量：5
2008年
根据TB／T1618—2001《机车车辆车轴超声波检验》，研制开发了新一代BLC-8Z型铁路机车车辆车轴超声波自动探伤系统。该系统采用螺旋轨迹扫查方式，由8～10通道分设2个探头组，同时扫查车轴径面。采用PLC（探伤过程控制）、高速数据采集卡（超声信号采集）和工控机（缺陷诊断和人机交互）有机结合的方式实现了探伤过程自动化。系统具有轴型参数输入、探伤流程自动生成、回波实时记录和动态显示、缺陷波阈值判据和DAC判据诊断、报表打印输出等功能。
孙振国黄操支正轩杜学钢
关键词：机车车轴超声波自动探伤
PLC在车轴超声自动探伤系统中的应用被引量：3
2005年
对车轴超声自动探伤作业的流程控制进行了研究,提出了工控机与PLC相结合的设计方案;采用“指令”与“报告”形式的应用层协议便捷的实现了二者间通讯;通过PLC的高速脉冲串功能(PTO)驱动步进电机实现了探头精确定位;基于模块化思想的软硬件设计,使得系统更易于调试和维护。
支正轩孙振国刘鹏飞汪宏
关键词：PLC串口通讯步进电机驱动
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