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彭建华

作品数:16 被引量:38H指数:4
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金武汉市科技计划项目更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇环境科学与工...
  • 4篇经济管理
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇驾驶
  • 3篇道路运输
  • 3篇自动驾驶
  • 3篇公路
  • 3篇安全生产
  • 2篇摔倒
  • 2篇水路运输
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路运输
  • 2篇空运
  • 2篇公交
  • 2篇航空
  • 2篇航空运输
  • 2篇负相关
  • 2篇安全管理
  • 2篇避险
  • 2篇乘客
  • 1篇导航
  • 1篇道路货运
  • 1篇定位装置

机构

  • 15篇交通运输部
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 15篇彭建华
  • 5篇李志强
  • 5篇姜瑶
  • 5篇冯雯雯
  • 4篇田建
  • 4篇周京
  • 4篇姜一洲
  • 3篇闫磊
  • 3篇牟凯
  • 1篇江睿南
  • 1篇张宇
  • 1篇耿红
  • 1篇郭鹏
  • 1篇王耀兵
  • 1篇肖殿良
  • 1篇陈济丁
  • 1篇贺宜
  • 1篇刘琳琳
  • 1篇杨黔江
  • 1篇赵海涛

传媒

  • 2篇交通运输研究
  • 1篇生产力研究
  • 1篇劳动保护
  • 1篇建筑安全
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇中国交通建设...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2025
  • 3篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2014
  • 1篇2012
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于驾驶行为和惯性导航的GNSS短时失效下的车辆定位方法、车辆定位装置和系统
本申请涉及车辆定位技术领域,公开了一种基于驾驶行为和惯性导航的GNSS短时失效下的车辆定位方法。该车辆定位方法包括:获得并根据驾驶行为信息确定驾驶状态信息;根据驾驶行为信息和驾驶状态信息预测每个预设运动约束模型的发生概率...
李志强田建姜一洲 董龙威周京彭建华姜瑶冯雯雯 李席宇闫磊 孟琳牟凯 席建锋 丁同强 郑黎黎
公路工程项目安全分级管理方法研究被引量:2
2020年
文章针对我国公路工程建设安全生产所面临的难点和项目安全管理的现实需求,将分级管理和匹配管理的理念引入公路工程项目安全管理实践,提出了公路工程项目安全分级管理方法。从明确公路工程项目安全分级管理的定义出发,构建面向项目施工单元的安全分级模型,提出对应不同安全等级的匹配管理策略,建立了基于PDCA循环管理模型的分级管理工作流程。结果表明公路工程项目安全分级管理方法可以为项目安全管理决策提供辅助性支持。
冯雯雯彭建华
关键词:公路工程安全分级安全管理模糊综合评价法
我国4种运输方式安全生产水平比较研究被引量:12
2019年
为全面掌握我国交通运输安全生产整体现状,促进我国综合运输体系安全协调发展,分析我国铁路、道路、水路和航空等4种运输方式的安全生产水平。采用比较研究法,从事故总量、事故率、重特大及较大事故情况以及国际比较等4个维度,对我国4种运输方式的安全生产水平进行全方位比较。结果表明:4种运输方式安全生产水平存在较为明显的差异性。从事故总量和事故率指标来看,从高到低依次是道路运输、铁路运输、水路运输和航空运输;从重特大及较大事故情况来看,从高到低依次是道路运输、水路运输、铁路运输和航空运输;从国际来看,我国铁路运输安全状况与发达国家基本在同一水平,道路运输安全状况与发达国家相比有较大差距,水路运输安全状况与发达国家相比有一定差距,航空运输安全状况明显优于世界平均水平,也优于发达国家水平。
彭建华
关键词:铁路运输道路运输水路运输航空运输安全生产水平
桥隧工程施工安全风险评估管理制度与试点研究
陈济丁肖殿良王宏旭王耀兵赵海涛郭鹏彭东领李志强刘琳琳杨黔江李庆生张宇刘建华程德宏彭建华
项目组采用事故统计、类比分析、问卷调查、专家咨询与试点验证等方法进行了研究,取得了以下主要成果: 1. 综合分析与梳理了国外交通建设工程和国内建设施工行业风险评估管理的法规、制度及其技术措施,从评估机构、体制、职责及监管...
关键词:
关键词:公路桥梁隧道工程施工管理
基于SEM的自动驾驶汽车接受度模型与风险分析被引量:4
2021年
为了探究社会大众对自动驾驶汽车的接受度及其影响因素,通过对自动驾驶汽车的风险评估,基于TAM模型增加外部变量,改进感知易用性与感知有用性,建立自动驾驶汽车接受度研究模型。将研究模型中假设的外部变量、潜在变量、认知变量与自动驾驶汽车社会接受度的关系进行Pearson相关性与Kendall相关性检验。基于相关性检验剔除无关因素变量,建立线性回归模型,对相关因素与自动驾驶汽车接受度的关系进行了探究,并以此建立接受度结构方程模型,对各个变量与自动驾驶汽车社会接受度之间的因果关系进行了进一步研究论证。结果显示,法律伦理的认知对自动驾驶汽车接受意向产生(E=0.038,P<0.001)显著正影响。驾龄、驾车频率对接受意向产生(E=-0.044,P<0.001)显著负影响。学历通过促进公众对自动驾驶汽车正面的认知、抑制负面认知,从而对公众接受意向产生(E=0.172,P<0.001)显著正影响。功能的认知会促进公众对自动驾驶汽车正面影响的认知,从而对接受意向产生(E=0.444,P<0.001)显著正影响。
李继朴贺宜孙昌鑫彭建华陈韬
关键词:自动驾驶结构方程模型
船舶溢油突发事件的影响分析方法及装置
本公开涉及一种船舶溢油突发事件的影响分析方法及装置,方法包括获取待分析的船舶溢油突发事件的多个事件信息;基于多个事件信息确定出等级集合;在等级集合包括多个事件等级的情况下,基于各事件信息和预设的各指标对应的权重确定出船舶...
姜瑶李志强周京姜一洲彭建华田建江睿南冯雯雯
自动驾驶公交避险场景下减少乘客不良反应的方法和装置
本申请涉及自动驾驶技术领域,公开了一种自动驾驶公交避险场景下减少乘客不良反应的方法。该方法包括:对多个规划行驶方案中的每一个,获得本规划行驶方案下每一名乘客的不适概率和摔倒概率;根据不适概率确定负相关的第一概率阈值,根据...
田建李志强姜一洲李彦霖周京彭建华姜瑶冯雯雯闫磊孟琳牟凯席建锋郑黎黎
道路应急抢通标准体系构建方法
我国道路应急抢通标准体系缺失,一定程度上制约了道路应急抢通技术的进步和发展。对道路应急抢通标准体系构建方法进行了研究,确立了道路应急抢通标准体系的构建原则,分析了道路应急抢通标准体系的覆盖范围,提出了道路应急抢通标准体系...
彭建华
统筹发展和安全视角下道路货运行业安全发展策略研究被引量:1
2023年
当前,我国道路货运安全生产仍处于爬坡期、过坎期,事故总量存在波动反复、重特大事故尚未得到有效遏制,成为制约行业高质量发展的重大瓶颈和问题。安全生产问题背后凸显的是发展问题,发展效益持续低迷是强监管下事故依然多发的根本原因,不解决发展问题,安全生产问题也将无法得到彻底根除。文章认为,推进道路货运行业安全发展一方面需要强化“以促发展实现保安全”的治理理念,破除制约供需动态调节的体制机制性障碍,提升行业发展效益,扭转风险滋生的驱动逻辑;另一方面还需加强安全生产服务供给的质量,以本质安全、管理效能提升与发展质量升级形成良性互动,共同推动货运行业高质量发展。
产健彭建华姜瑶
关键词:道路货运
自动驾驶公交避险场景下减少乘客不良反应的方法和装置
本申请涉及自动驾驶技术领域,公开了一种自动驾驶公交避险场景下减少乘客不良反应的方法。该方法包括:对多个规划行驶方案中的每一个,获得本规划行驶方案下每一名乘客的不适概率和摔倒概率;根据不适概率确定负相关的第一概率阈值,根据...
田建李志强姜一洲李彦霖周京彭建华姜瑶冯雯雯闫磊孟琳牟凯席建锋郑黎黎
共2页<12>
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