喻卫
- 作品数：6 被引量：13H指数：2
- 供职机构：国防科学技术大学计算机学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 无线公交车载网络切换机制研究被引量：3
- 2012年
- 为公交车乘客提供高质量的Internet服务可以让其在乘车过程中享受娱乐及工作,进而大大提高乘客的生活质量。基于此,本文针对公交车载网络的切换问题进行研究。首先提出一种改进的公交车载网络结构,进而提出一种基于数据传输速率的切换触发机制。该机制可以准确触发切换,减少切换开销,改进通信稳定性。针对公交站点存在多个访问点的切换场景,本文进一步提出一种合适的切换策略-M-Handoff。M-Handoff以负载均衡为目标进行访问点选择,同时可以保证各个已连接的公交车辆的平均吞吐率。仿真实验表明,与传统方法相比,以上机制可以较好地提高系统性能,能更好地适于公交车载通信。
- 匡罗贝徐明喻卫陈颖文
- 关键词：车载网络切换机制
- 一种适用于车路网的速率自适应算法被引量：1
- 2012年
- 车载网衰落信道质量变化频繁,传统速率自适应算法不能选择合适传输速率。为此,提出一种适用于车路网的速率自适应算法。该算法基于发送端的接收信号强度指示(RSSI)预测进行速率选择,即用发送端路边设施测量接收到ACK报文的RSSI值,预测下次传输时的信道质量。模拟结果表明,该算法能提高信道质量预测的准确度,在不同的信道衰落程度下,取得比RBAR算法和SampleRate算法更高的系统吞吐率。
- 喻卫匡罗贝徐明
- 关键词：速率自适应信道衰落
- BGP安全机制的研究被引量：7
- 2006年
- 边界网关协议(BGP)是目前域间路由事实上的标准,但是该协议缺少必要的安全机制,存在很多漏洞,面临许多安全威胁,如某个被误配置或控制的BGP路由器可能会导致大规模网络中断。BBN公司提出的S-BGP协议在原有BGP的基础上扩展了一套安全机制,能有效地防范绝大部分安全威胁。论文详细分析了S-BGP协议的安全机制及其实现,对S-BGP的性能开销进行了分析,并通过路由实验进一步验证了S-BGP的安全能力;分析了S-BGP在实际应用中实现集中式证书认证PKI的复杂性,并提出了一种分布式前缀起源认证模型,最后对这两种PKI认证模型进行了比较。
- 喻卫蔡开裕朱培栋
- 关键词：BGPPKI
- BGP安全扩展方案ssBGP被引量：1
- 2006年
- 边界网关协议(BGP)是Internet的关键组成部件,但其缺少必要的安全机制,因而安全能力非常脆弱。目前针对BGP的安全缺陷,涌现了多种安全扩展方案,其中S-BGP最为有名。然而,S-BGP过于复杂且需要严格的分级PKI,因而在Internet上部署困难。该文在S-BGP的基础上,提出了一种简化的S-BGP安全方案ssBGP(Simplfied S-BGP),其主要特点是采用一个简化的两级层次的PKI安全认证体系,以求在安全能力和实用性之间折中,方便实际部署。分析证明该方案切实可行,能有效提高BGP安全能力。
- 蔡开裕喻卫朱培栋
- 关键词：边界网关协议
- 一种无线公交车载网络MAC协议的设计及性能分析被引量：1
- 2012年
- 为公交车乘客提供高质量的Internet服务,可以让其在乘车过程中享受娱乐甚至工作,进而大大提高乘客的生活质量.基于此,提出一种无线公交车载网络MAC协议——BusMAC,支持公交车乘客的Internet访问.该协议基于改进的公交车载网络结构,可以大大减少由于公交车上多个用户同时发起产生的大量访问冲突.BusMAC协议基于超帧结构,结合动态竞争机制和捎带机制可以大大减少公交车网络的通信瓶颈.通过建立请求竞争访问模型和数据调度访问模型,对BusMAC协议的性能进行了分析.大量仿真实验结果表明,BusMAC与传统结构及协议相比可以获得相当好的性能,且更加适合于公交车通信.真实移动性场景下的实验说明了该协议在实际系统部署中的可行性.
- 匡罗贝徐明喻卫陈颖文
- 关键词：车载网络MAC协议
- BGP安全机制的研究与设计
- 边界网关协议(BGP)是Internet的关键组成部件，但其缺少必要的安全机制，因而安全能力非常脆弱。目前，BGP安全增强机制的研究正是路由系统安全研究领域的热点课题。 在众多的BGP安全增强方案中，Secure...
- 喻卫
- 关键词：PKI
