刘志强
- 作品数:18 被引量:6H指数:2
- 供职机构:西南交通大学更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 高速列车模态天棚阻尼半主动控制策略研究
- 刘志强
- 一种太阳能折叠伞
- 本实用新型涉及太阳能,特别涉及一种太阳能折叠伞。针对目前电动车等用电装置不能自身发电和发电装置携带不便的问题,本实用新型公开了一种可安装在用电车辆,如电动轮椅、电动自行车等车辆上的太阳能折叠伞,该太阳能折叠伞包括至少两个...
- 刘志强曾明华王元良李相俊李文朋
- 文献传递
- 高地应力缓倾层状岩体隧道底隆影响因素分析
- 隧道底鼓隆起影响高速列车正常运营,严重时致使轨道几何尺寸过大偏差,威胁行车安全。为提出更加合理实用的底鼓整治方案,进行参数化分析,通过数值计算方式,采取控制变量法,研究在层状岩体地层条件下,水平构造应力、层状岩体层厚形式...
- 许召强王立川吴剑刘志强龚伦张学民
- 关键词:构造应力
- 高速列车主动横向悬挂系统的临界时滞分析
- 2024年
- 在高速列车主动悬挂系统动作的过程中,时滞现象在所难免,这在一定程度上制约了其性能的发挥。为了探究二系横向主动悬挂系统时滞现象对车辆动力学性能的影响,文章首先建立两自由度1/4车辆横向简化模型,推导出临界时滞理论计算公式;然后,建立高速列车全自由度动力学模型,在Simulink中搭建控制模块进行联合仿真,采用一阶低通滤波器模拟实际控制力的幅值衰减和相位滞后特性,研究模态天棚与PID等控制策略的时滞影响规律。仿真结果表明,随着时滞的增加,模态天棚控制策略下的车体振动迅速恶化,横向平稳性指标迅速增加至2.0以上,而PID半主动控制几乎不增加横向平稳性指标;2种控制策略在50 ms内的时滞基本不会使构架振动剧烈恶化。若采用平稳性指标作为临界时滞的判据,则除PID控制策略外的大多数策略对应的临界时滞随着车速的提高而降低。文章系统性地研究了时滞问题,对高速列车主动悬挂系统的设计和优化具有一定的指导意义。
- 绳义千石怀龙陈龙飞刘志强刘沿修
- 关键词:高速列车时滞联合仿真高速动车组
- 一种太阳能轮椅
- 本实用新型涉及医用器材,特别涉及一种太阳能轮椅。针对目前电动轮椅为固定车体,重量大,不具备自身发电功能,从而导致续航路程短,携带不方便等缺陷,本实用新型公开了一种携带便捷、配备太阳薄膜电池的太阳能轮椅,包括轮椅车身,该轮...
- 刘志强李相俊曾明华王元良赖华文孟伟
- 文献传递
- 碳纤维加固受弯钢筋混凝土梁的实验研究与理论分析
- 该文对碳纤维加固的钢筋混凝土梁进行了静载正截面承载力的试验研究及理论分析.试验结果显示:外贴碳纤维对梁的正截面抗弯能力有明显提高,加固梁的刚度增加而延性降低.在理论分析上,采用于截面假定,对碳纤维受拉破坏、混凝土受压破坏...
- 刘志强
- 关键词:碳纤维钢筋混凝土梁承载力加固梁
- 文献传递
- 一种锚钻注一体机
- 本发明公开了一种锚钻注一体机,涉及隧道工程设备领域,包括钻孔机构、锚注机构、托架、回转部和切换液压缸,钻孔机构和锚注机构平行设置在托架上,切换液压缸可带动托架在回转部上转动以在调定的位置实现钻孔机构和锚注机构的位置切换;...
- 王立川袁玮潘建立刘志强李利平龚伦李庆斌刘洪亮张龙朱建林马兵
- 一种用于小断面隧道的一步距一回头施工方法
- 本发明公开了一种用于小断面隧道的一步距一回头施工方法,属于隧道施工领域。本发明包括以下步骤:将小断面隧道的掌子面向前掘进同时对隧道施做初期支护,并对后方已施作隧底段进行二次衬砌混凝土浇筑;待掌子面掘进并支护一定长度后暂停...
- 龚伦王立川吴剑苏斌刘志强
- 文献传递
- 太阳能轻型冷藏车系统设计
- 随着两会的胜利召开,环保问题再一次进入大众的视野,再一次成为主要议题,打好蓝天保卫战已经迫在眉睫。当前,雾霾、水污染等环境问题愈发严重,清洁能源的使用呼之欲出。太阳能作为一种零排放的新能源,更具有取之不尽用之不竭的特点,...
- 刘志强
- 关键词:太阳能轻量化设计
- 一种拆除运营高铁隧道夹层衬砌的施工方法
- 本发明公开了一种拆除运营高铁隧道夹层衬砌的施工方法,属于隧道衬砌施工领域,包括以下步骤:确定夹层衬砌的拆除区域并在需拆除的夹层衬砌下方架设临时防护架;利用切割机沿隧道环向对夹层衬砌施作多组环向切缝,并沿隧道纵向对夹层衬砌...
- 王立川龚伦王士杰樊永杰谭文新吴剑朱月胜杨光华谢晓龙刘志强孙雪菲
- 文献传递