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代玉龙

作品数：2 被引量：8H指数：2
供职机构：武汉理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇自动无级变速
  • 2篇无级
  • 2篇无级变速
  • 2篇摩托
  • 2篇摩托车
  • 2篇V带
  • 2篇变速
  • 1篇无级变速传动
  • 1篇变速传动
  • 1篇传动
  • 1篇传动系

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇常思勤
  • 2篇代玉龙
  • 2篇吴森

传媒

  • 2篇摩托车技术

年份

  • 2篇1997
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
摩托车V带自动无级变速系统的设计(1)被引量：8
1997年
摩托车V带自动无级变速系统广泛用于坐式摩托车上,不同形式的V带自动无级变速系统实现自动无级变速的具体结构型式是不同的。其主要参数选择有计算功率、主从动轮最大、最小工作直径等;其主要部件设计包括V带,主从动轮总成和离合器总成。
吴森代玉龙常思勤
关键词：传动系无级变速传动摩托车V带
摩托车V带自动无级变速系统的设计(2)被引量：2
1997年
c.主动动带盘 主动动带盘空套在曲轴上,可沿曲轴轴向移动,这样可改变主动轮的工作直径,达到变速的目的。它与离心滚柱和V带二者都接触,其设计关键是内外侧轮廓的设计。其外侧轮廓形状的设计与主动定带盘轮廓形状的设计一样,见5.2d。其内侧轮廓形状决定了主动动带盘的轴向运动的幅度和离心滚柱的运动轨迹,应与卡盘的轮廓形状设计结合起来考虑。
吴森代玉龙常思勤
关键词：摩托车V带自动无级变速
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